汽車設(shè)計(jì)當(dāng)然不止豪華一眾，接地氣的工具車也要有人負(fù)責(zé)。這些成本更加受限的產(chǎn)品中，不需追求極致的奢華，實(shí)用性才是王道。

　　如果說(shuō)GMC Hummer的獲勝還可以歸結(jié)為契合感的設(shè)計(jì)，那么F-150 Lightning的獲獎(jiǎng)我真的找不出來(lái)理由，相比其他版本中控里這個(gè)被塞進(jìn)去的大屏幕只能用簡(jiǎn)單粗暴形容。我只能歸結(jié)于它承載了更多功能，縮減了一些實(shí)體按鈕。

　　福特F-150 Lightning的獲獎(jiǎng)已經(jīng)是離譜，那韓系上榜的兩臺(tái)車才是讓我無(wú)言以對(duì)。以今天中國(guó)市場(chǎng)車型的設(shè)計(jì)水平看，這些橫向屏幕+中控按鍵的設(shè)計(jì)只能說(shuō)是泯然眾人矣。唯一值得學(xué)習(xí)的思路就是他們沒(méi)有盲目的削減一切實(shí)體按鍵。

　　對(duì)此我只能不負(fù)責(zé)任的猜測(cè)是不是所在市場(chǎng)銷售表現(xiàn)優(yōu)秀，才讓他們咬牙頒獎(jiǎng)？現(xiàn)代起亞集團(tuán)的設(shè)計(jì)功底不應(yīng)只于此。

　　“文無(wú)第一，武無(wú)第二”，大洋彼岸的評(píng)選自然讓我們產(chǎn)生了想一較高下的沖動(dòng)。中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)也早就從原始的學(xué)習(xí)模仿階段，進(jìn)入了開辟新天地的自我革新時(shí)代。

寫在后面的話：

　　與純粹追求美學(xué)極致、巔峰享受的藝術(shù)品相比，汽車作為大工業(yè)時(shí)代產(chǎn)物不止需要滿足視覺(jué)需求，還要嚴(yán)格遵循法律法規(guī)以及實(shí)用性要求。當(dāng)然在成本的限制下，漫無(wú)目的與毫無(wú)邊界的創(chuàng)新同樣不會(huì)出現(xiàn)在其中。在規(guī)矩中不斷探求邊界才是成功團(tuán)隊(duì)給出的最好選擇，不知道屏幕前的您對(duì)哪款車內(nèi)飾情有獨(dú)鐘呢？咱們不妨在留言區(qū)聊聊。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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