[汽車之家 新鮮技術解讀]  今年是廣汽集團成立25周年，在這20多年的時間里，廣汽集團見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)由弱變強的整個過程，推出了眾多國人耳熟能詳?shù)钠�車產(chǎn)品，在促進中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上扮演了重要的角色。在這個重要的時間節(jié)點，2022廣汽科技日如期而至，為我們展示了廣汽集團25年技術積累的最新成果。究竟廣汽集團最新的黑科技有多強大？下面我們一起來看看。

● 全新氫能概念車——綠境SPACE

　　在2022廣汽科技日上，廣汽發(fā)布了一款氫能概念車“綠境SPACE”，這款車定位為旗艦MPV車型，內(nèi)飾極盡奢華，并在設計上融入大量中國設計元素。

　　當車輛切換到自動駕駛狀態(tài)后，方向盤和識別屏會自動隱藏到中控臺內(nèi)部，讓座艙觀感變得更為渾然一體。綠境SPACE將以氫能作為動力，并配備高階自動駕駛系統(tǒng)，為用戶提供全新的出行體驗。

● 普賽OS——全車跨域的標準化操作系統(tǒng)

　　在2021年廣州車展上，廣汽集團發(fā)布了全新的車云一體化集中計算電子電氣架構——廣汽星靈架構。在本次的廣汽科技日上，廣汽星靈架構再度進化，推出了面向全車跨域的標準化操作系統(tǒng)——廣汽普賽OS，可實現(xiàn)全場景的有機互聯(lián)，跨域之間的高效協(xié)同和車云數(shù)據(jù)的無縫銜接。

　　該系統(tǒng)將會運行在車上三個主要域控制器之上，它們分別是智能駕駛計算機、中央計算機以及信息娛樂計算機。

　　在過去，一次改動不多的軟件升級可能需要1個月時間，有了SOA跨域服務引擎，這個時間被縮短至幾分鐘，效率提升非常明顯。

　　該引擎有點像是在系統(tǒng)與應用之間建立了一個統(tǒng)一的應用程序接口，對提升開發(fā)效率、軟件復用率等都有很大益處。大家熟悉的Windows和Linux等現(xiàn)代操作系統(tǒng)都采用了類似的設計理念。

　　說白了就是車上的數(shù)據(jù)實時上傳云端，在云端都有備份，未來，廣汽通過對數(shù)據(jù)的挖掘可實現(xiàn)前所未有的新功能。如，能夠通過車輛實時數(shù)據(jù)來提前預判可能發(fā)生的故障，通過實時更新系統(tǒng)軟件來賦予用戶最新最優(yōu)化的使用體驗等。

　　廣汽普賽OS實現(xiàn)了跨域的高效協(xié)同、提高了軟件的開發(fā)效率、實現(xiàn)了車與云端數(shù)據(jù)無縫銜接。這在未來將催生出更多的創(chuàng)新應用，同時進一步優(yōu)化用戶的使用體驗。