[汽車之家 設計]  不知道您有沒有注意到，服裝也好、手機也罷，每年都有一些流行色，土豪金、遠峰藍、蒼嶺綠等等名字大家耳熟能祥。問題來了，從AJ，到高達、從手機到表表，那些好看的、我們喜歡的顏色怎么汽車很難找到？難道真是人性的扭矩、道德的淪喪？

● 每年流行什么顏色并非憑空而來，而是有專門機構進行預測與發(fā)布，標準不止基于是否好看一點；

● 與其他領域相比，汽車對于流行色的反應明顯遲鈍；

● 汽車領域?qū)α餍猩�的反應一方面來自制造成本，另一方面也考量到用戶使用場景�?/p>

● 大膽的嘗試

　　隨著實際年齡跨入中年行列，我總在心里安慰自己，只要心理年輕就不算老。直到前些日子理想L9官圖發(fā)布，蔚來ET7交付，不由自主想看看這車些車選擇黑、白、灰等顏色什么樣的時候，我才第一次意識到原來自己真的不年輕了。

　　都說汽車的開發(fā)是個復雜且嚴謹?shù)墓こ�，在顏色的選擇這件事兒上勢必也不會隨意。多年前黑白灰的主基調(diào)如何會在幾年內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變？這背后自然有故事。不過我們還得從其他領域說起。

● 誠實的身體

　　相信屏幕前的絕大多數(shù)朋友都有玩游戲的習慣，其中也有不少人和我一樣曾經(jīng)腦袋一熱為了皮膚充值。無論是更個性也好，還是單純的見色起意，總之我們這些很多可能對時尚并不關注的直男，確實身體很誠實的買了單。

　　事后，冷靜下來琢磨剛才自己的沖動，或許會后悔。本著以后不跳坑的目的，我分析了自己入坑的原因，無外乎就是好看。

　　除了圖案戳中審美外，顏色的搭配絕對是個核心，那么這些顏色是怎么戳中人心的呢？我想這一定是平時大家受到某些因素影響，認為這是美的。

　　說白了，某些程度上看我們被潮流、時尚“綁架”了。那么始作俑者是誰呢？

　　“兇手”之一就是下面要說到的潘通Pantone。

● 看似是紫的流行色藍

　　作為和春晚一樣的保留節(jié)目，今年多被翻譯為潘通的Pantone發(fā)布了流行色。編號PANTONE 17-3938 Very Per，中文譯為長春花藍。發(fā)布以后身邊的小伙伴們炸了。大家糾結(jié)于這究竟是紫，還是藍，當然也不乏說是綠色的朋友。

　　總之按照官方說法，這是藍，你可以參照它們給出的名字長春花比照下。我知道認為是紫色的朋友已經(jīng)懷疑潘通是否有資格發(fā)布流行色了，放心人家在行業(yè)中的地位是被命名級的。

　　如果你從事的是印刷、紡織、塑膠、繪圖、數(shù)碼科技等領域和色彩相關的工作，那一定對潘通色這個國際統(tǒng)一標準語言不陌生。

● 流行色與我何關？

　　那么潘通和我們有什么關系呢？核心點在于他們從2000年起每年公布下一年的流行色。我知道在平時的生活中不是每個人都關注，甚至緊跟潮流的。

　　在很多人腦中秀場中那些天馬行空，看著完全就是實用反義詞的服裝就是時尚。這確是時尚與潮流的一面，但絕不是全部。

　　流行色也屬于潮流的重要一環(huán)，作為時尚最普通也最廣泛的受眾，它對大家最直接的影響就是在時裝上形成浪潮，然后縱深發(fā)展出現(xiàn)在家居的主題色和化妝品的包裝上。同時會在更大范圍的流行中固定下來，成為日常生活的一部分，最終潛移默化地影響所有人的生活。

　　換人話就是“你可以不理會時尚，但沒法改變被包括流行色在內(nèi)的時尚影響”。

　　正是因為流行色會影響所有人的生活，因此潘通的團隊也絕對重視流行色的選取以及發(fā)布，他們并非是閉門造車，而是提前一年甚至更久前往世界各地尋找靈感。為了確定流行色，會提出備選方案，以會議投票的形式敲定。

　　除了觀感外，潘通發(fā)布的流行色在有意的貼近生活環(huán)境。它不只是關乎流行，還關乎歷史與時局的探討。每年流行色發(fā)布后，官方都會給出解釋，你會發(fā)現(xiàn)那些被熱議的顏色，往往代表了歲月的沉淀。

　　說到這里，不知道大家是否會想我一樣產(chǎn)生聯(lián)想，既然眾多領域都會受到流行趨勢影響，那為何汽車如此例外？那些年流行的顏色怎么就不能出現(xiàn)在我們的愛車上呢？難道真的是車企反應遲緩？

　　實際上，綠、金、紫這些看著略顯小眾的顏色并非沒有在汽車上出現(xiàn)過，并且他們中的部分顏色還是某些品牌的御用色。不過從數(shù)量上看，它們也確實無法被劃歸到主流的行列中。問題自然就來了。原因何在？

● 原因1：制造成本高

　　在現(xiàn)代化大規(guī)模量產(chǎn)時代，某類事物較少出現(xiàn)，或消失的理由無外乎制造成本高、沒人購買，流行色亦或者說是獨特的顏色也遵循這樣的基本市場規(guī)律。

　　隨著電子電器架構的復雜化，新車的開發(fā)時間、流程更勝以往，車身顏色的選擇也融入了更復雜的調(diào)研緩解。目標群體的喜好、目標市場的審美，以及近些年流行趨勢都要納入考量范圍。成熟的設計團隊會設立單獨的部門進行顏色相關的開發(fā)。

　　每種車身顏色都需和供應商合作，所以你也就不難理解量越大的顏色采購價格越低的道理。如果您是個“上了年紀”的朋友，一定記得千禧年前后，車輛宣傳彩頁中提到的金屬車漆的宣傳話術，往往還會伴隨著加價的狀態(tài)。

　　其核心之一就是帶有金屬反射感的車漆更難噴涂，綠、金、紫這些車企如果沒有金屬感，也會顯得過于平淡，換言之成本不低。

● 原因2：購買人群少

　　車型對于顏色成本的承載能力也隨著價格上升而上升，但消費人群的年齡卻往往是倒掛關系，說人話就是對顏色敏感、喜歡逐新的年輕人購買力相對較弱，但往往這些車型毛利率偏低，因為這方面提高售價往往會失去客戶。

　　能夠承載成本上升的高級別車型，主力消費人群接受新事物能力相對較弱，到購買決策環(huán)節(jié)大多偏保守，不會跟隨潮流趨勢。

　　因此，這些年雖然我們?nèi)阅茉谑袌錾弦姷筋伾�獨特的車款，但他們要么是小眾產(chǎn)品，要么是定位年輕消費群體，更多見的是價格不菲的進口車型。核心點就是這類人群購買能力強，能夠承擔因顏色帶來的價格上漲，也原因為此買單。

● 原因3：二手交易費勁

　　近些年的流行色基調(diào)無疑是鮮艷的，后續(xù)使用層面這些顏色與平平無奇的黑、白、灰相比也有額外的煩惱。暫且不提沒有強大科學依據(jù)支撐的愛沾染鳥糞的問題，鮮艷顏色車款的二手車保值率是所有人都會碰到的問題。

　　無論是二手車App，還是去實地走訪，都不難發(fā)現(xiàn)同樣一款車，購買時間、行駛里程、車況等因素相近，但會存在因為顏色不同而價格相差明顯的情況。這樣的狀況會進一步導致消費者購車時，選擇那些寡淡無味的顏色。

　　并且日常用車過程中，難免碰到剮蹭情況，相比制造工廠而言，4S店的噴漆車間軟硬件實力無法同日而語，結(jié)果便是無法完美還原出廠顏色，艷麗的色彩會加大新舊顏色的反差。

　　當然，流行與潮流都是輪回的，今天看似很少會出現(xiàn)的部分顏色其實早在汽車誕生初期就出現(xiàn)過，難以想象這些今天看似原始的大家伙曾擁有過在今天都稱得上流光溢彩、緊貼潮流的顏色。

寫在后面的話：

　　對普通消費者而言，很難買到獨一無二的車型彰顯自我。除去改裝外，挑選特殊的顏色或許是個滿足自我需求的最佳途徑。當然考慮到制造難度、保值率等因素，特殊的顏色往往意味著需要付出不小的成本。因此，車企將時尚領域中流行的各種特殊顏色下放到量產(chǎn)車市場的意愿并不強烈。屏幕前的您愛車都是什么顏色呢？是否花費重金選擇了特殊顏色，做出選擇后悔了嗎？（文/圖 汽車之家 唐朝）