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油與電之爭 工廠探秘吉利DHT Pro變速器

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  不久前,吉利星越L一箱油跑完1300公里的挑戰(zhàn)賽圓滿收官,其中1426公里的續(xù)航里程更是創(chuàng)下了國內(nèi)混動大五座SUV的最低油耗記錄,可以說完完全全治愈了里程焦慮癥患者。對于吉利全新的混動技術(shù),我的同事已經(jīng)在之前的文章中進(jìn)行了解析(點(diǎn)擊查看),而本次吉利首次開放了全新雷神DHT微米工廠,讓我們可以近距離感受這套混動系統(tǒng)的“中場大將”——DHT Pro變速器,那么這臺變速器有什么值得期待的亮點(diǎn)呢?聽我慢慢道來。

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DHT Pro變速器的誕生地——DHT智能微米工廠

  義烏動力基地,又叫義烏綠色動力小鎮(zhèn),是吉利動力總成系統(tǒng)九大生產(chǎn)制造基地之一,是集發(fā)動機(jī)、變速器的研發(fā)、制造為一體的智能化工廠。義烏綠色動力小鎮(zhèn)總占地78萬㎡,主要生產(chǎn)1.0TD發(fā)動機(jī)、1.5TD發(fā)動機(jī)和2.0TD發(fā)動機(jī),規(guī)劃年產(chǎn)能120萬臺。

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  DHT智能微米工廠目前擁有生產(chǎn)設(shè)備117套,關(guān)鍵設(shè)備均采用行業(yè)領(lǐng)先配置,制造范圍涵蓋軸加工,齒輪加工,殼體、閥體加工,總成裝配及閥體總成、變速器總成及測試等項(xiàng)目。

雷神DHT智能微米工廠的兩大亮點(diǎn)

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DHT微米工廠的制造工藝

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  60HRC是什么概念呢?大概是一把普通軍刀的硬度,而美國巴斯魔甲M戰(zhàn)斗砍刀由合金鋼鍛壓打造而成,硬度可達(dá)60HRC以上,穿透防刺服完全不在話下,主要用來處理戰(zhàn)俘和清算戰(zhàn)場,如今已被列為禁刀。

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  值得注意的一點(diǎn)是,這臺EMA全自動水冷壓淬機(jī)是亞洲范圍內(nèi)的首臺機(jī)器,它還有一個響亮的名字——防止形變的破壁者。

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  這樣加工的好處是可以讓齒面粗糙度從傳統(tǒng)磨齒的Ra0.4提升到Ra0.25,并且加工痕跡深度小于2微米(行業(yè)內(nèi)為3.2微米),通過精雕工藝加工出來的齒輪相較于傳統(tǒng)方式,噪聲可以下降5-10分貝,同時還能減少齒面磨損及沖擊。

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微米級管理

  這個微米級管理是什么意思呢?它是指DHT Pro變速器的液壓系統(tǒng)閥體在微米工廠在一個“獨(dú)立密室”進(jìn)行組裝。

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  另外,車間內(nèi)還擁有全流程低碳生產(chǎn)及管理體系,相較于傳統(tǒng)工廠的處理方式,微米工廠的油霧凈化率能夠達(dá)到95%以上,每年可減少淬火油排放約15噸,切削油60噸;廢水“零排放”可讓每年節(jié)約6000噸水;微米工廠計(jì)劃在2022年6月將完成光伏發(fā)電的建設(shè),年均發(fā)電120萬度,每年可減少1196.4噸碳排放,到2025年工廠電力將達(dá)到100%綠力。

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  • 星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.98 38.41 8.50
    測試文章:CMA高端系列 測試吉利星越L四驅(qū)旗艦
    評測編輯-梁奇:

    0-100km/h的加速測試,6.98秒的成績確實(shí)出色,而官方給出的加速成績是7.7秒。100-0km/h剎車測試 我們得到了 38.41米的成績。麋鹿、越野環(huán)節(jié)也沒有出現(xiàn)差錯,整體表現(xiàn)非常穩(wěn)定。

    評測編輯-李喬辰:

    配置方面的提升確實(shí)使其競爭力大增,在滿足客戶使用方面做足了文章。性能表現(xiàn)同樣出色,沒有明顯的短板,很有競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    日常駕駛,這套動力總成表現(xiàn)的非常成熟,順暢度、舒適感都非常不錯。車內(nèi)大屏非常提氣,坐在車內(nèi)就能感覺到豪華氣息。

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星越L

指導(dǎo)價:13.72-18.52萬
級別:緊湊型SUV
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