除了軒逸還有誰？聊沃德十佳內(nèi)飾評選
• 林肯飛行家Aviator (美國售價(jià)$81,790)
林肯飛行家(參數(shù)|詢價(jià))在2018年再次登場，成為林肯SUV陣營新的拼圖，整體外形的設(shè)計(jì)風(fēng)格和領(lǐng)航員一脈相承，通過對車頂線條、腰線以及門檻線走向的設(shè)計(jì)，營造出游艇和飛機(jī)機(jī)翼的造型特征，從外觀上看，優(yōu)雅、年輕、豪華是林肯設(shè)計(jì)師們想要表達(dá)的重點(diǎn)。
編輯點(diǎn)評：
這是一款可以在國內(nèi)買到的車型。沒錯(cuò)，國產(chǎn)在即的飛行家也獲得了本次沃德十佳，不過說實(shí)話，飛行家內(nèi)飾走的是家族化路線，在設(shè)計(jì)方面并無太大突破，對于開慣了林肯SUV的朋友也并不陌生。當(dāng)然，金屬（包括魚鱗紋）、木紋以及素色小牛皮搭配出的美式豪華依然風(fēng)格迥異，別具一格。
• 奧迪e-tron (美國售價(jià)$85,790)
這是本屆沃德十佳內(nèi)飾里唯一的一臺純電動(dòng)汽車，美國汽車媒體人非常贊賞奧迪對豪華品牌純電動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。e-tron的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和奧迪傳統(tǒng)燃油車一樣的舒適和豪華，而且細(xì)節(jié)上對用戶也十分友好。
奧迪e-tron是其品牌的首款量產(chǎn)電動(dòng)SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了很多奧迪A8的理念，所以如果您有了解過最新一代的奧迪產(chǎn)品，那么進(jìn)入車內(nèi)一定不會太過陌生。之所以會贏得沃德評委們的青睞，原因是它對很多細(xì)節(jié)更加的注重。
德系設(shè)計(jì)師和美系設(shè)計(jì)師對豪華的理解有很多不同點(diǎn)，“BBA”的車?yán)锿鶗吹胶芏鄦」庠氐氖褂�，比如啞光的金屬裝飾條、啞光的木紋面板。而橫向地再看美系里的林肯、凱迪拉克等，美系車更愿意使用高光元素，來突顯豪華氣質(zhì)。兩種風(fēng)格沒有設(shè)計(jì)優(yōu)劣之分，完全看個(gè)人的審美，而這一次沃德評委們特別強(qiáng)調(diào)了很喜歡奧迪的啞光裝飾設(shè)計(jì)。
編輯點(diǎn)評:
整體而言，就像沃德編輯所說的“e-tron的內(nèi)飾設(shè)計(jì)達(dá)到了和奧迪A7、A8一樣的高度”，這款純電動(dòng)汽車在內(nèi)飾方面一樣下成本，設(shè)計(jì)、用料、做工都很考究，當(dāng)然還有它儀表臺上那三塊大屏幕（儀表盤、中控顯示屏、空調(diào)控制屏）也是奧迪家的旗艦配置，是奧迪內(nèi)飾講究虛擬座艙的體現(xiàn)。能得到美國媒體的高度認(rèn)可，說明這款電動(dòng)車在美國的反響還是不錯(cuò)的。
• 雪佛蘭科爾維特Stingray (美國售價(jià)$78,820)
科爾維特為了進(jìn)一步增強(qiáng)超跑領(lǐng)域的市場競爭力，這一代Stingray(C8)終于采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局（此前均為前置后驅(qū)），與之匹配的便是全新的、兩座的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這一屆能夠獲得沃德十佳內(nèi)飾，說明美國人還是非�？春眠@臺平民化超跑的。平民？不到8萬美元能夠買到一臺中置V8跑車，已經(jīng)相對很平民了吧！
編輯總結(jié)：
這款售價(jià)不足8萬美元的跑車一直很是讓國內(nèi)消費(fèi)者羨慕，相信買這款車的人不會對內(nèi)飾提出太過苛刻的要求，但它竟然獲得了沃德十佳內(nèi)飾，相信應(yīng)該給很多人一個(gè)大驚喜了。
為了滿足更多需求，科爾維特還提供了很多選裝配置，只要加1萬多美元，就能得到方向盤加熱、抬頭顯示、帶加熱和通風(fēng)的電動(dòng)桶形座椅、GPS、無線充電，還有音質(zhì)一流的Bose音響。相信開著一款V8美系跑車，再用它放上一首Eminem的說唱，應(yīng)該會是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)吧。
• 寶馬X6 M Competition (美國售價(jià)$131,745)
寶馬X6 M這次也等上了沃德十佳內(nèi)飾的榜單，這是寶馬品牌第五次獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)。這款高性能版的寶馬SUV更換了全新一代的設(shè)計(jì)語言，在此基礎(chǔ)上加入了很多強(qiáng)調(diào)M屬性的元素。一款SUV也能設(shè)計(jì)得如此高性能，這是沃德編輯部沒有想到的。
編輯點(diǎn)評：
對于寶馬的造型設(shè)計(jì)來說，百年老牌車企積淀了很多難以割舍的品牌元素，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的基因也給內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶來了一些限制，如何在數(shù)字化座艙的潮流下保持自身的運(yùn)動(dòng)氣息并不簡單。新一代寶馬內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然讓我感覺是偏保守的，即便它有了手勢操控，有了語音助手。
X6 M在豪華感的基礎(chǔ)上增強(qiáng)了性能車的元素，但似乎并沒有沃德吹得那么夸張，因?yàn)樵诒举|(zhì)上它還是“套娃”策略下的產(chǎn)物，沒有太多的創(chuàng)新性。
• 賓利飛馳 (美國售價(jià)$283,275)
由于沃德十佳內(nèi)飾的評選并沒有車輛售價(jià)的限制，所以超豪華品牌也常常會出現(xiàn)在榜單里。下面這臺就是本屆最“豪”的車——賓利全新一代飛馳。和其它幾款相比的話，它的內(nèi)飾從工藝上就太特別了，其它車在工廠里幾分鐘就能完成下線，而賓利飛馳需要幾周的時(shí)間，尤其是內(nèi)飾制造是最費(fèi)時(shí)間的，因?yàn)樗蟛糠侄际鞘止ご蛟臁?/p>
編輯點(diǎn)評：
如今“虛擬座艙時(shí)代”來臨，車內(nèi)大屏幕成為了主流車型的標(biāo)配，就像主打豪華的奔馳S級換代之后的樣子，將豪華感注入時(shí)代的元素固然是一件正確的路線。但不可否認(rèn)的是，那些名貴的木材、頂級的皮料所帶來的豪華感有時(shí)候是無法取代的。當(dāng)然，你喜歡大屏幕也可以，全新飛馳那塊隱藏在實(shí)木儀表臺里的12.3英寸屏幕能不能滿足你呢？！
寫在最后：
這一屆沃德十佳內(nèi)飾的評選非常特別，今年是它的整整十周年，而且是在美國依舊疫情肆虐的特殊時(shí)期。沃德評委們目前在家辦公，甚至使用手機(jī)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程協(xié)助車型的評選，沃德雜志社能在困難時(shí)期完成這樣的評選算是很不容易的一件事了。
在這次沃德十佳內(nèi)飾里SUV車型占了大多數(shù)，這也反映出SUV在美國市場的火熱現(xiàn)象。之于評選的結(jié)果是不是和您心中想象的一樣，其實(shí)并不重要，因?yàn)檫@里有很多主觀的因素。更何況我們國內(nèi)消費(fèi)者與美國人的審美觀、消費(fèi)觀有著不小的差別。希望通過這篇文章“拋磚引玉”地讓各位在評論區(qū)里留下“你認(rèn)為的最優(yōu)秀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)”，不限售價(jià)！暢所欲言�。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛 冷曉陽）
加載中
好評理由：
差評理由：