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腦洞真夠大 汽車設(shè)計畢業(yè)作品解讀(1)

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編輯的一句話介紹:超大的刷劇風(fēng)擋玻璃

學(xué)校:中國美院-交通工具設(shè)計專業(yè)

畢業(yè)作品:SHARING MOBILE SPACE 

作者:蔡彤

汽車之家

  中國美院交通工具設(shè)計專業(yè)的眾多作品中,這位名叫蔡彤的女同學(xué)設(shè)計的這輛轎車很顯然也是一款達到L5級別的自動駕駛車,采用跑車造型的車體看起來頗為炫酷和科幻。

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  眾所周知,車內(nèi)設(shè)置大屏已經(jīng)是主流趨勢,這塊屏幕已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)以及車企獲得用戶注意力的新入口,已經(jīng)有一些車型實現(xiàn)了在中控大屏上播放影視節(jié)目、刷抖音等功能。如果能夠承載更多信息,就能獲得更多的廣告收入,自然會盡快安排上。

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編輯的一句話介紹:導(dǎo)彈風(fēng)的左輪式短途貨運車

學(xué)校:吉林大學(xué)-汽車工程學(xué)院-車身工程(工業(yè)設(shè)計)系

畢業(yè)作品:智能短途物流運輸車

作者:戴學(xué)文

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  之所以設(shè)計成導(dǎo)彈造型,可能是因為作品中的另一個亮點——貨艙內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。貨艙采用了分隔結(jié)構(gòu),各個小貨艙圍繞軸心,就像左輪手槍的彈倉一樣,可以通過旋轉(zhuǎn),把所有貨艙都能夠出現(xiàn)在最佳取放位置,減少了貨艙內(nèi)的搬運、翻找工作。

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  這樣的貨艙設(shè)計和短途物流功能定位讓你想到了什么?對,最常見的應(yīng)用就是快遞車。它前部是駕駛艙,后方為旋轉(zhuǎn)貨艙,這樣的結(jié)構(gòu)能夠讓快遞小哥無需彎腰把一個個包裹搬運出來,它甚至不需要電動旋轉(zhuǎn),成本不夠,手一推也能實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。當然,以它的分體倉大小,只適合運送中小件物品。

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  它的導(dǎo)彈造型也非常符合空氣動力學(xué),有利于減少風(fēng)阻,這正好是作者戴學(xué)文所在院系的長項,想必該作品多少受到所學(xué)專業(yè)的影響。

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  雖然這個作品是汽車設(shè)計,但作者所在的院系實際上是偏向于工程方面的,吉林大學(xué)的汽車工程學(xué)院是我國的老牌汽車人才搖籃,前身是吉林工業(yè)大學(xué)的汽車系,曾經(jīng)擁有行業(yè)領(lǐng)軍地位,也是首批211大學(xué)之一。

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  汽車工程學(xué)院的車身工程系的本科階段主干課程包含機械工程學(xué)科基礎(chǔ)課程,還有汽車構(gòu)造、汽車理論、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計、汽車造型、車身制造工藝學(xué)、人機工程學(xué)、汽車空氣動力學(xué)、車身實驗學(xué)、汽車模型制作、汽車效果圖等。

編輯的一句話介紹:既是救護車也是病房也是手術(shù)室還能是醫(yī)院

學(xué)校:廣州美院-工業(yè)設(shè)計學(xué)院-交通工具設(shè)計

畢業(yè)作品:智能移動方艙醫(yī)院設(shè)計

作者:陳才進

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  今年的新冠肺炎疫情給全世界帶來了巨大的傷痛,醫(yī)療問題解決方案也隨著疫情關(guān)注度的提高而不斷出現(xiàn),廣州美院的陳才進同學(xué)也是根據(jù)疫情中方艙醫(yī)院的需求,構(gòu)想出了基于自動駕駛技術(shù)的智能移動方艙醫(yī)院車。

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  疫情控制中最大的問題之一是隔離空間不足,而這一設(shè)計的目的是直接將病房變成一個單獨的移動病房,可以直接上門接病人,承擔(dān)救護車的功能。更大的空間也能夠承載更齊備的醫(yī)療器材,病人上車后,車上的醫(yī)護人員就可以直接開始診療。

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  車輛可以作為一個模塊,使用專用管道連接,快速組建成一個方艙醫(yī)院。車輛在接病人歸來,可以快速接駁回管道上。各個病房相互獨立,減少了醫(yī)院內(nèi)病人之間的交叉感染問題。

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  很顯然,該方案的成本比較高,但好在復(fù)用率高,機動性強,靈活性大,能夠隨時更換場地,理論上能夠無限增加容量,非常適合作為緊急隔離、緊急醫(yī)療救援以及戰(zhàn)地醫(yī)院。

總結(jié):

  第一期我們挑選了來自不同學(xué)校幾位畢業(yè)生的作品,并不是因為他們的作品是各自學(xué)校本屆畢業(yè)生中最優(yōu)秀的,而是因為他們所表達出的設(shè)計理念和對未來技術(shù)應(yīng)用的暢想,正好符合目前汽車在不同細分領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。

  所有作品中,幾乎都是基于L5自動駕駛技術(shù)的車輛,在應(yīng)用領(lǐng)域方面有所不同。央美張騰的方案是在整個城市的流通體系層面的設(shè)計,還涉及了物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方面的暢想。清華王哲的作品,則是應(yīng)用在商業(yè)辦公地產(chǎn)方面,同時也暢想了承載它的大樓平臺,創(chuàng)造出了一種新穎的辦公交通方式。廣美陳才進的作品,則是應(yīng)用在醫(yī)療方面,個人認為非常適合緊急醫(yī)療用途。國美蔡彤的風(fēng)擋玻璃窗投射方案,則正是現(xiàn)在車內(nèi)大屏在未來發(fā)展到極致的產(chǎn)品形態(tài)。吉大戴學(xué)文的短途物流車,則展示了一種非常人性化的小件貨物存取方式。

  歡迎各位汽車設(shè)計專業(yè)的畢業(yè)生以及在校學(xué)生投稿報名,我們也將繼續(xù)發(fā)掘各大高校的優(yōu)秀作品,請將你的個人履歷與作品集發(fā)送到郵箱lianxisheng2020@autohome.com.cn,你將進入我們的選拔范圍。投稿作品,我們將擇優(yōu)報道。敬請期待下一期作品解讀。(文 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

向編輯衛(wèi)江鵬提問
文章標簽: 圖說概念
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