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勝達(dá)/KX7的探索者?全新索蘭托動力解讀

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  [汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 近些年的SUV產(chǎn)品實(shí)在是多得數(shù)不過來,而起亞索蘭托(參數(shù)|詢價(jià))這個(gè)名字可能被很多消費(fèi)者遺忘了。最近起亞決定再一次更新這個(gè)車系,將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布全新一代索蘭托Sorento。

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—— 為什么我們要聊這臺全新索蘭托?

  為什么我們對這款“遠(yuǎn)在天邊”的車感興趣呢?是因?yàn)?span style="color:#660000;">它與北京現(xiàn)代勝達(dá)和東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7有著緊密的血緣關(guān)系,同樣都出自現(xiàn)代起亞的中型SUV平臺。第四代索蘭托上的部分技術(shù)未來很可能會出現(xiàn)在這兩款國產(chǎn)韓系車上。

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  即將要發(fā)布的起亞索蘭托是第四代車型,內(nèi)部代號MQ4,官方稱是基于現(xiàn)代起亞共享的全新平臺開發(fā),使用新一代的動力總成。當(dāng)然,起亞也與時(shí)代接軌地引入了PHEV插電混動系統(tǒng)。在外觀設(shè)計(jì)方面,起亞在保留品牌設(shè)計(jì)基因的同時(shí)進(jìn)行了新的演化。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2021款 基本型

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2021款 基本型

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—— 全新索蘭托的新平臺有什么特點(diǎn)?

  關(guān)于全新的SUV平臺,起亞并沒有做過多的細(xì)節(jié)描述,只突出說明了更好的空間性、舒適性、和駕駛性。和第三代索蘭托相比,新車車長增加了10mm,軸距增加了35mm。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2021款 基本型

  當(dāng)看到全新索蘭托的側(cè)面輪廓,讓我不禁聯(lián)想到了漢蘭達(dá)。我們把兩者放在一起,相似性顯而易見。沒錯(cuò),起亞的目標(biāo)就是要撼動漢蘭達(dá)的地位,而相信對于很多消費(fèi)者來說,它的前提要求是與漢蘭達(dá)有著一樣或更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)。因此,新平臺重點(diǎn)對車內(nèi)空間進(jìn)行了拓展。

起亞(進(jìn)口) 索蘭托 2021款 基本型

  加長軸距并縮減發(fā)動機(jī)艙和前后懸的長度,理論上這一定會讓索蘭托拓展出來更大的車內(nèi)空間。僅僅空間大就足夠了嗎?起亞當(dāng)然也要在動力總成上下功夫。這不,新的汽油發(fā)動機(jī)上應(yīng)用了與豐田漢蘭達(dá)類似的混合噴射系統(tǒng)。

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