工廠智能化轉(zhuǎn)變訪長(zhǎng)安CS75 PLUS誕生地

郭楓

2019年12月26日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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長(zhǎng)安CS75 PLUS工廠簡(jiǎn)介

　　[汽車(chē)之家工廠揭秘] 長(zhǎng)安CS75 PLUS，是長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)^CS75之后的又一主力車(chē)型，上市僅3個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)輛，為了這輛車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)在合肥工廠大刀闊斧的改造，新建焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝廠房，而我們今天將從內(nèi)部剖析長(zhǎng)安CS75 PLUS的生產(chǎn)過(guò)程，因此，我們?cè)俅蝸?lái)到了長(zhǎng)安汽車(chē)合肥工廠二期。

見(jiàn)證CS15誕生全過(guò)程探訪長(zhǎng)安合肥工廠

沖壓車(chē)間：全新沖壓C線(xiàn)

沖壓車(chē)間：交叉光束檢測(cè)

焊裝車(chē)間：390臺(tái)KUKA機(jī)器人

焊裝車(chē)間：激光焊接車(chē)頂

涂裝車(chē)間：內(nèi)噴涂100%自動(dòng)化率

總裝車(chē)間：總裝智能制造系統(tǒng)

總裝車(chē)間：自動(dòng)化輔助設(shè)備

最終檢測(cè)線(xiàn)：光影評(píng)價(jià)系統(tǒng)

寫(xiě)在最后：

　　可以說(shuō)，長(zhǎng)安合肥工廠二期在自動(dòng)化率和硬件設(shè)施上全面超越了此前的合肥工廠一期、北京工廠，以及魚(yú)嘴工廠，完全可以當(dāng)做工廠的標(biāo)桿來(lái)看待，無(wú)論是沖壓車(chē)間的節(jié)拍，還是焊裝車(chē)間的機(jī)器人數(shù)量，甚至是總裝車(chē)間的智能化管理系統(tǒng)，一點(diǎn)也不輸，甚至超過(guò)了國(guó)內(nèi)外的一些先進(jìn)工廠，而這個(gè)全新的二期工廠現(xiàn)在只專(zhuān)屬于長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)型，可見(jiàn)長(zhǎng)安對(duì)這款車(chē)的重視程度，當(dāng)然，這款車(chē)的銷(xiāo)量也對(duì)得起的這樣投入。（圖/文/攝汽車(chē)之家郭楓）

文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
測(cè)試文章：半壁江山長(zhǎng)安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點(diǎn)，配置高、價(jià)格低、空間大，玩的就是實(shí)用性和性?xún)r(jià)比，但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對(duì)手，博越PRO。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛(ài)，如果您是一位顏值控，我相信它一定會(huì)得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國(guó)內(nèi)車(chē)市并不景氣，可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣(mài)出了接近18萬(wàn)臺(tái)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
測(cè)試文章：內(nèi)外兼修測(cè)長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	長(zhǎng)安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個(gè)新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò)，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)，但軟件還有提升空間，動(dòng)力非常平順，但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。
評(píng)測(cè)編輯-周楚然：	長(zhǎng)安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn)，動(dòng)力調(diào)校的非常老道，開(kāi)起來(lái)非常順暢，但底盤(pán)有些偏舒適，稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國(guó)品牌還需要追趕的地方。
評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨：	中國(guó)品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小，許多廠商開(kāi)始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來(lái)看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手，動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，只不過(guò)油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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