[汽車之家 新車技術(shù)解讀]  對(duì)于“Polestar”，了解它的人可能并不多了（點(diǎn)擊查看Polestar品牌歷史），其實(shí)Polestar以前也跟寶馬的M-power、奔馳的AMG一樣，屬于高性能獨(dú)立子品牌。但由于Polestar崛起的矛頭直指特斯拉，導(dǎo)致不少人因其“資歷淺”而不看好它，直至Polestar 2(參數(shù)|詢價(jià))前天在瑞典哥德堡首發(fā)亮相，事情才出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

　　2月27日，Polestar品牌旗下第二款車型，也是第一款純電驅(qū)動(dòng)車型——Polestar 2，在瑞典哥德堡全球線上首發(fā)（點(diǎn)擊觀看首發(fā)視頻）。作為一款豪華純電動(dòng)高性能五門轎跑，Polestar 2的發(fā)布意味著市場(chǎng)上又多了一款與特斯拉Model 3直面競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)車型。接下來(lái)我們一起看看這款來(lái)自瑞典的特斯拉“勁敵”在設(shè)計(jì)上有何亮點(diǎn)。

● 30秒讀懂Polestar 2：

● 濃郁的北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　說(shuō)起沃爾沃，相信大多數(shù)人的腦海里都會(huì)浮現(xiàn)出“性冷淡風(fēng)”這個(gè)標(biāo)簽，確實(shí)，外觀運(yùn)用大量平直的線條和折角、配色總是繞不過(guò)黑白灰三種、Less is more的極簡(jiǎn)風(fēng)格一直都是沃爾沃家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的精髓，這些精髓在Polestar身上也同樣得到完美的繼承和詮釋。于此同時(shí)，Polestar的設(shè)計(jì)師仍不忘在Polestar 2上加入一些“未來(lái)主義”理念，為Polestar今后推出的車型樹立全新標(biāo)準(zhǔn)——純粹、先鋒、高性能以及純電動(dòng)。

　　Polestar 2的前臉采用了Polestar家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但設(shè)計(jì)師又沒有完全照搬老一套的樣式，在新車上我們?nèi)阅芸吹脚cPolestar 1的不同之處，例如前格柵上檐采用隱藏式的設(shè)計(jì)，而且進(jìn)氣格柵也采用了半密封處理。

　　由84顆LED燈泡共同組成的“雷神之錘”大燈在Polestar 2上并沒有缺席，并且這個(gè)矩陣式LED大燈的內(nèi)部配備了帶主動(dòng)避讓式自動(dòng)遠(yuǎn)光功能，在開啟遠(yuǎn)光燈的情況下最多可同時(shí)識(shí)別5輛前方汽車，并關(guān)閉對(duì)應(yīng)的LED光源，確保照明視野的同時(shí)提高行車安全。

　　Polestar 2一共有六種外觀顏色供消費(fèi)者選擇，但都是清一色的性冷淡風(fēng)格：雪晶白，鎂銀，雷霆灰，月牙灰，午夜藍(lán)，虛空黑。而碳素黑/板巖色高級(jí)環(huán)保材料內(nèi)飾搭配黑槐木飾件則是這六種外觀顏色的標(biāo)配內(nèi)飾。沃爾沃系依然沒有紅色車，不過(guò)北歐風(fēng)正好與Model 3的美國(guó)新風(fēng)尚形成了對(duì)比，算是各有千秋。

　　車身側(cè)面，Polestar 2采用了跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圍繞在車身周圍的黑色輪眉及側(cè)裙為新車增添了一份野性。同時(shí)，新車還采用了溜背式的造型，車頂線條在C柱處折向車尾，并與造型方正的車尾相連接，其造型與整體風(fēng)格相得益彰。值得一提的是，Polestar 2還將外后視鏡邊框的厚度優(yōu)化了30%，以此在保證后視視野不受影響的情況下，來(lái)將外后視鏡的風(fēng)阻降低。

　　在車尾部分，Polestar 2采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈向上彎折形成C字的造型，與線條方正的車尾相結(jié)合，更具科技感。 

　　尺寸方面，Polestar 2的長(zhǎng)寬高只有4607/1800/1478mm，軸距為2735mm。相比Model 3那4694/1933/1443mm的長(zhǎng)寬高和2875mm的軸距，Polestar 2全面落敗。

　　值得一提的是，Polestar 2還為用戶推出了可選裝的性能套件（Performance Pack），它包括了一系列性能升級(jí)組件：例如源于賽道的競(jìng)技級(jí)品牌Öhlins提供的DFV雙流閥減振器、Brembo提供的制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)原有標(biāo)配的19英寸輪圈也將升級(jí)成20英寸的鍛造輪圈，搭配更為扁平的運(yùn)動(dòng)輪胎，它們讓車輛底盤的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)得到更大的提升，為Polestar 2帶來(lái)了更為卓越的操控性能。同時(shí)，無(wú)論是安全帶、制動(dòng)卡鉗還是減振器套筒，都以Polestar標(biāo)志性的金色點(diǎn)綴，這些套件讓Polestar 2的性能風(fēng)格極具辨識(shí)度。

　　總的來(lái)說(shuō)，Polestar 2的外觀設(shè)計(jì)上除了繼承了沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)精髓以外，還融入了不少純電動(dòng)的新元素。盡管如此，整車的外型設(shè)計(jì)并沒有因此而跑偏或是脫節(jié)，依舊充滿了濃郁的北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是我們所熟悉的Polestar。