● 內(nèi)飾遵循北歐斯堪的納維亞風(fēng)格

　　內(nèi)飾方面，Polestar 2(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾整體遵循了北歐的斯堪的納維亞風(fēng)格，整體以黑色作為主色調(diào)，注重簡(jiǎn)約和實(shí)用性。其中新車配備的11英寸液晶中控屏顯得格外引人注目，同時(shí)新車將部分控制按鈕和擋把放置在了中控臺(tái)下方的U形區(qū)域，其內(nèi)飾整體顯得較有時(shí)尚感。

　　此外，Polestar 2的座椅表面將采用名為“WeaveTech”的環(huán)保仿皮材質(zhì)，這種靈感源于深海潛水服的環(huán)保材料除了做工出色之外，還具備運(yùn)動(dòng)、防水性和防塵性的效果，有著極佳的適應(yīng)性和舒適度，能大大提升乘坐體驗(yàn)，當(dāng)然了，如果你不喜歡，還可以選裝織物座椅面料，這能夠?yàn)檎�車帶�?lái)8kg的減重。

● 與谷歌聯(lián)手研發(fā)的HMI操作系統(tǒng)

　　隨著車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化的逐步推薦，OEM們對(duì)于智能車機(jī)的發(fā)展愈加重視，面對(duì)特斯拉的Autopilot 9.0、奔馳的MBUX、吉利的吉客、基于阿里背書(shū)的“斑馬智行”、比亞迪Dilink等一眾強(qiáng)大的對(duì)手，Polestar 2也不甘示弱，一上來(lái)就是搭載Google最新的Android HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，這也將是車載版Google智能助理的首次正式亮相，同時(shí)這套系統(tǒng)內(nèi)置了谷歌地圖、谷歌商店以及谷歌助手等。當(dāng)然了，考慮到谷歌在中國(guó)的“水土不服”與之前外媒對(duì)話沃爾沃高層時(shí)所表達(dá)出的態(tài)度，科大訊飛可能成為它們的入華首選，若將谷歌地圖和語(yǔ)音替換為高德地圖與訊飛語(yǔ)音，那么這套Android車機(jī)或?qū)��?huì)成為 “中國(guó)特供版”車機(jī)。

　　用戶可以在智能手機(jī)上通過(guò)App與車輛進(jìn)行互動(dòng)，包括預(yù)設(shè)地圖導(dǎo)航、天氣預(yù)告等，而Polestar 2也能夠?qū)崿F(xiàn)用手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖車輛的操作。同時(shí)新車通過(guò)將啟動(dòng)感應(yīng)部件設(shè)置在了主駕駛員座位下方來(lái)取代一鍵啟動(dòng)按鈕，駕駛者通過(guò)無(wú)鑰匙進(jìn)入車輛后僅需坐上座椅即可發(fā)動(dòng)車輛。

● 三電技術(shù)——離標(biāo)桿最近的一次

　　或許你會(huì)問(wèn)標(biāo)桿是誰(shuí)？而我認(rèn)為是非特斯拉Model 3莫屬。作為Polestar家族第一款純電動(dòng)車，Polestar 2在動(dòng)力方面與搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的Polestar 1有著許多不同之處，它搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（每臺(tái)電機(jī)可提供150千瓦最大輸出功率及330牛米最大輸出扭矩），綜合最大功率達(dá)300千瓦（408馬力），峰值扭矩為660牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。而Polestar 2以上這些“硬實(shí)力”，并不比Model 3差很多。

　　續(xù)航方面，電力來(lái)源于一套由324顆電池組成的78kWh（中規(guī)版容量為72kWh）電池組，整套系統(tǒng)預(yù)計(jì)可使Polestar 2達(dá)到500公里 (WLTP/NEDC)/275英里 (EPA) 的綜合續(xù)航里程。

　　動(dòng)力電池并不是簡(jiǎn)單地安放在底盤上，而是通過(guò)特殊的布置從而形成一個(gè)協(xié)調(diào)的運(yùn)行系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)這種和諧共生的原因在于這款動(dòng)力電池?fù)碛兄T多功能，并非僅僅是電源這么簡(jiǎn)單。并且動(dòng)力電池堅(jiān)硬而不易彎曲的特質(zhì)為 Polestar 2提供額外的抗扭剛度，從而提升操控性與響應(yīng)能力。

　　另外，Polestar 2的NVH水平也不遜色，官方宣稱這款車相較于與傳統(tǒng)汽油車型，其道路噪音降低了3.7dB。Polestar 2的電動(dòng)機(jī)利用汽車動(dòng)量在制動(dòng)期間（再生制動(dòng)）回收能量，避免這部分能量轉(zhuǎn)化為熱量而被浪費(fèi)。

　　充電方面，Polestar 2支持交流與直流充電，可隨時(shí)充電。在家中和工作場(chǎng)所可采用交流充電，在旅途中或時(shí)間緊迫時(shí)可采用直流充電（最高可充至150kW）。通過(guò)Polestar應(yīng)用程序，可調(diào)節(jié)充電的電流類型、充電時(shí)長(zhǎng)、最大充電量以及其他參數(shù)。7米低壓充電線為標(biāo)準(zhǔn)配置，還可選配用于快速充電的4.5米高壓充電線。雖然官方?jīng)]有透露Polestar 2的快充時(shí)間，但以Polestar 2的產(chǎn)品“尿性”來(lái)看，從一開(kāi)始就將Model 3作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們倒可以參考一下對(duì)手的快充信息——特斯拉Model 3四驅(qū)高性能版在超級(jí)充電站充電30分鐘，即可補(bǔ)充270km里程的電量。換句話說(shuō)就是Polestar 2有可能接近Model 3這個(gè)充電水平。

● 總結(jié)：

　　根據(jù)目前的消息，Polestar 2將于3月7日的日內(nèi)瓦車展上首次面向公眾展出，4月將在中國(guó)上海正式發(fā)布，最初的發(fā)布市場(chǎng)包括中國(guó)、美國(guó)、加拿大、比利時(shí)、德國(guó)、荷蘭、挪威、瑞典和英國(guó)。目前Polestar中國(guó)官網(wǎng)上已經(jīng)開(kāi)始接受新車預(yù)訂，預(yù)訂金額為8000元，但首批量產(chǎn)車的交付日期則定在2020年初，因此感興趣的消費(fèi)者不妨前往Polestar官網(wǎng)作進(jìn)一步了解。面對(duì)即將國(guó)產(chǎn)的特斯拉Model 3，Polestar 2什么時(shí)候才進(jìn)入國(guó)內(nèi)才是筆者最關(guān)心的。（文/汽車之家 蘇煒祺）

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