[汽車之家 技術(shù)]  如果說6月國內(nèi)車市最大的新聞是什么，我想肯定有許多人會投票給恒大收購美國電動汽車制造商Faraday Future（法拉第未來，下文簡稱FF），不論是恒大進軍汽車制造業(yè)，還是賈躍亭又找到了幫手，都有足夠的噱頭供大家熱議。那么這件事的來龍去脈到底如何？FF在美國的工廠究竟修建的如何了？賈躍亭是否能借此成功上岸呢？我來給大家分析分析。

- 賈躍亭能否上岸要看FF 91是否量產(chǎn)？

　　6月25日，F(xiàn)araday Future官方微博宣布，正式通過美國政府CFIUS（外資投資委員會）的審批，完成20億美元首輪融資，公司創(chuàng)始人賈躍亭擔任首席執(zhí)行官。同日，恒大集團旗下的港股上市公司恒大健康（Evergrande Health）發(fā)布公告稱，公司擬以8.6億美元收購香港時穎公司100%股份，因此間接獲得45%的Smart King公司股份，正式入主FF。

　　有人可能要問了，恒大收購香港的一家公司，和遠在美國的FF有什么關(guān)系？這就要說起另一家名為Smart King的新公司了。去年11月，香港時穎公司與FF原股東以合資的形式成立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲得合資公司45%的股權(quán)，F(xiàn)F原股東以FF擁有的技術(shù)、資產(chǎn)及業(yè)務入股，獲取合資公司33%的股權(quán)，剩余22%股權(quán)將作為股權(quán)激勵計劃預留給公司的雇員。

　　雖然以賈躍亭為代表的FF原股東所占的股權(quán)為33%，僅為Smart King的第二大股東。但由于協(xié)議中明確規(guī)定了恒大健康收購的 Smart King公司每股股份配有1票的投票權(quán)，而FF的原股東們持有的每股股份配有10票投票權(quán)，這就是常說的AB股模式。

　　根據(jù)Smart King公司成立的協(xié)議，香港時穎出資的這20億美元將分為三筆資金在三個不同的時間到賬，如今時穎已支付8億美元的投資金額，剩余12億美元投資將于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6億美元。不過隨著恒大收購時穎，剩下的資金不出意外的話也將在未來由恒大注入。

- 恒大已經(jīng)做到穩(wěn)賺不賠了？

　　首先，咱們來看看恒大健康的市值。作為一家港股上市公司，恒大健康在6月25日的開盤價為4.64港元，當日最低價曾經(jīng)跌到過4.63港元。結(jié)合它86.4億的總股本，開盤時的市值約為400億港元。然而在消息公布的當日，其股價最高升至8.28港元，幾乎漲了近一倍，最終收盤價7.66港元，當天市值變?yōu)?61.8億港元。

　　其次，雖然以賈躍亭為代表的FF前股東們在投票權(quán)方面占據(jù)著絕對的優(yōu)勢，不過這是以公司經(jīng)營正常為前提，若管理層在根據(jù)合資公司股東協(xié)議條款下不能履行職責（即違約）情況出現(xiàn)時，原股東就將失去原本一股十票的投票權(quán)優(yōu)勢，那時以賈躍亭為代表的FF原股東們就會失去公司的控制權(quán)。以上，也就是賈躍亭和許家印之間的對賭協(xié)議，從協(xié)議內(nèi)容上來看，兩人對彼此也并沒有什么太多的信任包含其中。

　　說到量產(chǎn)，生產(chǎn)工廠作為最重要的一環(huán)是必不可少的，但這卻成為了目前FF最大也是最明顯的一塊短板。為了弄清楚FF的工廠究竟建設的如何了，我抽空去了一趟位于加利福尼亞州漢福德市的FF工廠，一探究竟。

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