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教你看懂參數(shù)配置表:最重要的是安全!

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● 安全帶未系提示

  關(guān)于安全帶其實還有一項小科技,雖然原理很簡單,但對提升安全性還是很重要的,它就是安全帶未系提示。

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  雖然這項功能實現(xiàn)起來很簡單,而且成本也不會很高,但我們認為這非常重要,因為系上安全帶,我們的生命安全才有一定的保障。另外,提醒大家千萬不要購買安全帶卡扣。

● ISOFIX兒童座椅接口

  剛才我們提到的都是針對成人的被動安全配置,下面我們來談?wù)勂噷和年P(guān)懷。多年前由于沒有針對兒童的安全約束系統(tǒng),在交通事故中兒童的死傷率非常高。為了碰撞事故中更好地保護身材嬌小的兒童,工程師們發(fā)明了兒童安全座椅。

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  兒童安全座椅的接口目前主要分為ISOFIX和LATCH兩種,前者源自于歐洲的標準,后者則來自于美國標準,兩者的區(qū)別在于固定的方式,有LATCH接口的車可以裝ISOFIX接口的座椅,但是只支持ISOFIX接口的車卻不能使用LATCH接口的兒童座椅,目前國內(nèi)車企大多采用ISOFIX標準。

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  ISOFIX接口的兒童安全座椅安裝固定相對更加簡單,只需要將兒童安全座椅的插口與后排座椅上的接口對準插入,然后將支地桿撐到地板上就OK了。

  前面提到的這些配置都是為了在事故發(fā)生時,盡可能地減少傷害,也就是我們所說的被動安全配置,這并不是解決問題的最好方案,下面來看看那些能夠主動幫我們避免事故發(fā)生的配置吧。

胎壓監(jiān)測裝置

  輪胎是車輛與地面接觸的唯一部件,它們的狀態(tài)對安全性的影響不言而喻。胎壓過低,輪胎與地面的接觸面積變大,往往會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部溫度升高,甚至造成爆胎的現(xiàn)象;胎壓過高,不僅車內(nèi)會明顯感受到顛簸,輪胎的附著系數(shù)也會降低,剎車容易造成失控。因此,保證行駛安全性,如今很多車上都配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

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  間接式胎壓監(jiān)測被稱為Wheel-Speed Based TPMS,這種裝置的成本就要小很多了,因為它只需要提取四輪車輪的轉(zhuǎn)速信號就行了,因為如果某個車輪胎壓不正常,其轉(zhuǎn)速就會與其它三個車輪有一定的差別。

  對于間接胎壓監(jiān)測裝置來說,如果四個輪胎同時胎壓過低,那么系統(tǒng)就檢測不出問題了。顯然,直接式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)要更好一些,檢測的輪胎氣壓更準確,能夠顯示每個輪胎的實時壓力值。

零胎壓繼續(xù)行駛

  除了胎壓監(jiān)測裝置,還有一項與輪胎有關(guān)的主動安全配置,那就是零胎壓繼續(xù)行駛。說白了,也就是車輛是否配備了泄氣保用輪胎。我們仔細觀察輪胎上的字樣,如果標記有RSC三個字母(RUN STABILITY CONTROL,簡稱RSC),那么就說明它具備了零胎壓繼續(xù)行駛功能。

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  泄氣保用輪胎雖然能夠維持車輛一定的行駛里程,但輪胎缺氣之后的油耗會明顯上升,行駛時輪胎噪音也會更大,所以即便是你的車有零胎壓繼續(xù)行駛的功能,也建議大家及時去維修店修補或者更換輪胎。

文章標簽: 基礎(chǔ)知識
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  • 寶馬2系旅行車 2016款 218i 領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.68 39.76 8.10
    測試文章:特別熟悉/有些陌生 測試寶馬2系旅行車
    評測編輯-李佳:

    這款低配車型的得分我認為要高于那款2系旅行車220i車型,盡管在很多方面都不如那款車,比如搭載的是三缸1.5T發(fā)動機、加速慢了很多,排量小油耗反而要高一點。不過這些都不重要,這車我只推薦給城市女性,每天接孩子上下學(xué)這種,所以1.5T就夠用了,而比2.0T便宜下來這5萬元才是實實在在的。

    評測編輯-李偉龍:

    2系旅行車這臺3缸發(fā)動機的振動控制還算不錯,但聲音比較單薄,所以即便不排斥3缸發(fā)動機,但坐在車里還是能感受到它確實跟2.0T發(fā)動機不同。駕駛感受的差異更大,動力儲備不足比較明顯。優(yōu)點只是它還算是個豪華品牌,但感受到的卻跟豪華品牌不太相符。

    評測編輯-劉昱昕:

    2系旅行車218i和220i兩款車我都開過,駕駛感受上來說218i確實不如220i,一方面是動力表現(xiàn),這是顯而易見的,另一方面是218i的平順性也不如220i好,低速時可以感受到偶爾會有頓挫,而220i沒有這個情況,動力輸出調(diào)校的很不錯。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.21 40.20 7.90
    測試文章:特別熟悉/有些陌生 測試寶馬2系旅行車
    評測編輯-李佳:

    2.0T的動力對于喜歡駕駛的人來說應(yīng)該足夠找到駕駛樂趣,只是這車似乎就不是為喜歡駕駛的人準備的,高重心高坐姿、輕轉(zhuǎn)向、偏向舒適的調(diào)校方式都讓它離駕駛樂趣比較遠。如果只想要一臺開起來舒適的車,也沒必要買2.0T吧。

    評測編輯-劉昱昕:

    2系旅行車的空間靈活,配置比較高,如果買一臺家用,日常接送小孩,周末全家出游,是很不錯的選擇,只是單純家用似乎買2.0T也沒太多必要,而且價格稍有些高。

    評測編輯-張可:

    2系旅行車是介于轎車和MPV之間的車型,所以定位有點太小眾了,看中駕駛的人買緊湊型轎車了,看中空間的人買MPV了;蛟S對于一些人來說正好不想要轎車不想要MPV,2系旅行車是正合適的,但這個縫隙實在很小,定位人群太小眾。車還是不錯的,適合買給老婆開。

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寶馬2系旅行車

指導(dǎo)價:21.98-32.98萬
級別:緊湊型車
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