并非遙不可及 體驗日產(chǎn)自動駕駛技術
● 全新Serena搭載的ProPILOT自動駕駛技術有什么特別之處？
● 駕駛體驗
根據(jù)日產(chǎn)針對自動駕駛技術的研發(fā)進程，全新Serena搭載的ProPILOT自動駕駛系統(tǒng)還處于可運行的初級階段，目前可以實現(xiàn)的功能是應對普通的堵塞路況以及高速公路單車道自動駕駛。
不瞞你，經(jīng)過一圈的體驗后，我覺得自動駕駛真的是挺沒趣的，駕駛者缺少了主動掌控權，其實跟乘車沒有區(qū)別。不過話說回來，舒適、便利地出行不正是自動駕駛的目標嗎？再者，這也符合汽車技術發(fā)展的趨勢。實際上，這次日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術體驗，除了沒趣的駕控感受外，其平穩(wěn)的行駛、安全的過彎以及準確的跟車距離給我留下了不錯的印象，說得直白一點就是安心感。
● 全文總結：
日產(chǎn)ProPILOT并非是日產(chǎn)花了一兩年時間就能研發(fā)出來的自動駕駛技術，它源于日產(chǎn)在駕駛輔助系統(tǒng)以及汽車電氣化方面多年來的技術儲備和市場經(jīng)驗，而它也是日產(chǎn)實現(xiàn)智能移動規(guī)劃的關鍵點。或許它目前可以實現(xiàn)的功能還不多，或者說是還沒有完全達到自動駕駛的標準。但不能否認，目前市面上搭載相同或類似技術的量產(chǎn)車并不多，若從這個角度分析，日產(chǎn)已經(jīng)領先于大部分的競爭對手。其實，更為重要的是，它的推出已經(jīng)充分地說明了自動駕駛技術并非遙不可及。按照他們的說法，自動駕駛達到完全成熟的程度也不過是2020年的事情而已。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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新鮮技術解讀
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