[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 近幾年有種新技術(shù)十分博得科學(xué)家青睞,醫(yī)學(xué)家利用它從Google瀏覽器內(nèi)部數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)出了流感再爆發(fā)趨勢(shì);統(tǒng)計(jì)學(xué)家利用它成功預(yù)測(cè)過(guò)2012美國(guó)選舉結(jié)果;家電制造商通過(guò)它計(jì)算出消費(fèi)者開啟冰箱的頻率,以此控制冷卻系統(tǒng)何時(shí)啟動(dòng)。這個(gè)曾經(jīng)拯救世界、改變政治格局的工具也在涉足汽車領(lǐng)域。不過(guò),請(qǐng)小心!它在帶您規(guī)避擁堵、節(jié)省油費(fèi)的同時(shí),可能令您愛(ài)車明年保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào),或許還會(huì)泄露您的隱私。更可怕的是,它已入侵到您的生活,這是怎么回事兒呢?
■ 車技好倒要多交錢?
這一切要從今年愚人節(jié)那天說(shuō)起,3個(gè)多月前,3家日本公司宣布合資在美國(guó)成立一家保險(xiǎn)公司,頗為有趣的是公司名稱叫做“車載信息保險(xiǎn)服務(wù)公司”。別誤會(huì),它的經(jīng)營(yíng)范圍并非保證您車內(nèi)信息。而是,將根據(jù)您平時(shí)的駕駛習(xí)慣、情況,浮動(dòng)調(diào)整下一年保險(xiǎn)費(fèi)率。
換言之,按照之前一年出現(xiàn)次數(shù)多少作為調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)這種情況將一去不復(fù)返,取而代之的是根據(jù)車主平時(shí)駕駛習(xí)慣、狀態(tài)加之出險(xiǎn)次數(shù),作為增加還是減少費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)判手法。這就像是此前一錘定音的應(yīng)試教育變成了考察學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)的素質(zhì)教育。
目前很多國(guó)家的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與車輛的特征有著直接聯(lián)系,比如說(shuō)那些高性能車型或跑車的保費(fèi)通常要高于普通的家用車。如果未來(lái)真的施行了新的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于那些駕駛技術(shù)嫻熟,在合理限速規(guī)定內(nèi)、駕駛風(fēng)格激進(jìn),且并不經(jīng)常出現(xiàn)事故的消費(fèi)者而言可能有些不公平的,因?yàn)椴徽撍麄凂{駛的是高性能跑車,還是家用MPV,他們的行為都會(huì)被判定為有危險(xiǎn)傾向,并在下一年的保費(fèi)中體現(xiàn);反之,駕駛技術(shù)較差、速度不高的新司機(jī)或許保費(fèi)將會(huì)降低。這樣一來(lái),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致道路通行效率的下降呢?這個(gè)問(wèn)題值得商榷。但不論如何,這些看似古怪事情的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)便來(lái)自我們今天的主角——大數(shù)據(jù),它的職能是從海量數(shù)據(jù)、信息中,找出隱藏其中的特點(diǎn)、關(guān)聯(lián)性。
一方面是數(shù)據(jù)被盜,另一方面令我們擔(dān)心的是無(wú)意間泄露的信息。未來(lái)那些采集我們信息的軟件、App或許仍將在您安裝前、使用前給您提供一份隱私、服務(wù)協(xié)議。不過(guò)真的有人會(huì)耐心看完?有人能記住這份隱私協(xié)議與上一份有何不同?君不見現(xiàn)在各類軟件安裝前同樣有隱私協(xié)議,可幾乎沒(méi)人能夠完整看完,更別提逐字逐句揣摩研究了。這些條款卻包含了數(shù)據(jù)發(fā)送、協(xié)助使用等內(nèi)容,急切使用的心情令我們往往不假思索的便點(diǎn)選了同意按鈕。未來(lái),究竟是大數(shù)據(jù)還是大泄密呢?
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■ 大數(shù)據(jù)就是個(gè)搗亂的壞孩子?
隱藏在新聞事件背后,為企業(yè)提出判斷邏輯的是一項(xiàng)名為大數(shù)據(jù)的新技術(shù),它可以根據(jù)車主平時(shí)駕駛產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),以此分析出其中特點(diǎn)以及聯(lián)系是其擅長(zhǎng)的。更深層次了解變會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際上大數(shù)據(jù)已經(jīng)融入了與駕駛、汽車有關(guān)的方方面面?膳碌氖,無(wú)論我們是否同意其分析我們的行為,它卻已經(jīng)融入我們的駕駛體驗(yàn)。不過(guò)有時(shí)候它卻是提升便利性、增加車輛安全保護(hù)的好幫手。
● 幫你縮減開銷的大數(shù)據(jù)
對(duì)于消費(fèi)者而言,購(gòu)車僅僅是開啟有車生活的第一步,亦或者說(shuō)在日后用車過(guò)程中還將面臨更多開銷,這其中既包括了有形的金錢開銷,也會(huì)包含擁堵造成的時(shí)間開銷,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用則會(huì)幫助您削減部分想得到與想不到的用車成本。
同時(shí),其還會(huì)考慮地形因素,在不過(guò)多增加行駛里程的前提下,為您推薦能夠更多下坡為電池組充電,躲避小鎮(zhèn)、擁堵點(diǎn)減少等待時(shí)間。此外,經(jīng)與智能手機(jī)相連共享信息后,它會(huì)在設(shè)置好的紀(jì)念日時(shí),提醒您沿途會(huì)路過(guò)一家好評(píng)度極高的禮物店,亦或者是別具一格的餐廳。
后市場(chǎng)方面,市面上已存在不少通過(guò)采集數(shù)據(jù)、加以分析提升車主便利性的軟件。不過(guò)相對(duì)而言,其針對(duì)性與更新頻率相對(duì)較低。未來(lái),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),App將能提供給車主更大的便利。以一臺(tái)插電式混合動(dòng)力汽車為例,其一個(gè)小時(shí)就能產(chǎn)生25GB的數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)系統(tǒng)將會(huì)按照數(shù)據(jù)內(nèi)容,酌情為其推薦最合適的充電設(shè)施,這個(gè)充電設(shè)施可能并非直線距離最近,但其會(huì)考慮到前進(jìn)路線的紅綠燈變化情況、擁堵等綜合因素加以推薦。
未來(lái),系統(tǒng)還將根據(jù)車輛現(xiàn)有電量情況,為低電量車型推薦相對(duì)較近的充電設(shè)施,保證其在最短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充能量;對(duì)于電量仍舊較多的車型,則不會(huì)推薦其前往仍會(huì)進(jìn)行較長(zhǎng)充電作業(yè)的相關(guān)設(shè)施,以免增加車主無(wú)謂的等待時(shí)間。
通過(guò)數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的哪一個(gè)部件可能會(huì)發(fā)生故障。通過(guò)聲音、振動(dòng)的改變,在故障發(fā)生前更換飛機(jī)零部件,避免發(fā)生空難的可能。類似HUD抬頭顯示、自動(dòng)駕駛等眾多現(xiàn)在汽車上配備的新功能,多年前便是航空領(lǐng)域率先使用的。因此,大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用至汽車零部件檢測(cè)上并非遙不可及的幻想。除了這些看得見、很容易能感受到的便利性,大數(shù)據(jù)還在一些平時(shí)里我們注意不到的角落發(fā)揮著自己的能量,甚至是在挽救你的生命。
■ 大數(shù)據(jù)也能救命?
通過(guò)數(shù)據(jù)的采集、分析,小體量的公司能夠開發(fā)出方便駕駛者泊車的App,亦或者尋找充電設(shè)施的利器。對(duì)于財(cái)大氣粗的汽車公司而言,積累多年的用戶信息是他們最寶貴的資源。現(xiàn)在,他們正在借助舊有優(yōu)勢(shì),分析用戶行為、喜好、心理特點(diǎn),以此幫助產(chǎn)品無(wú)限貼近成功。甚至,大數(shù)據(jù)還在幫助工程師進(jìn)行安全系統(tǒng)研發(fā),關(guān)鍵時(shí)刻挽救你生命的英雄中便有它的身影。
對(duì)于消費(fèi)者而言,造型的美觀與否或許只是他們選擇愛(ài)車的因素之一,不過(guò)想必沒(méi)人會(huì)對(duì)車輛安全性表現(xiàn)視而不見。現(xiàn)在,工程師、科研人員已借助大數(shù)據(jù)之手,分析那些令人惋惜的車禍、事故。通過(guò)數(shù)據(jù)展現(xiàn)的特點(diǎn)、關(guān)聯(lián),提升測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、方法。
■ 那么,大數(shù)據(jù)究竟是天使還是魔鬼?
大數(shù)據(jù)究竟是天使還是魔鬼,其實(shí)根本點(diǎn)還在于使用者,也就是人。就如同原子彈一樣,它既可以是將城市夷為平地的武器,也可以是拯救人類于外星人壓迫的最后王牌。在Wiki百科中,你會(huì)在Big data,也就是大數(shù)據(jù)這個(gè)詞條下發(fā)現(xiàn)冗長(zhǎng)的各種解釋。不過(guò)概括的說(shuō),大數(shù)據(jù)就是把我們?nèi)债a(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)加以匯總,并找出其中的特點(diǎn)。能夠泄露駕駛員個(gè)人信息的大數(shù)據(jù),搖身一變,也能成為課堂上,幫助孩子們了解互聯(lián)網(wǎng)究竟有多龐大的工具。
我們升學(xué)考試前,老師們根據(jù)歷年考卷中知識(shí)點(diǎn)出現(xiàn)的情況畫出的重點(diǎn)也是大數(shù)據(jù)的雛形。那些看似相去甚遠(yuǎn)的事情通過(guò)分析后,便能幫助人們找到其中規(guī)律、聯(lián)系、特點(diǎn)。仍舊以網(wǎng)絡(luò)為例,一分鐘內(nèi)Twitter、微博上新發(fā)送數(shù)據(jù)量超過(guò)100000;社交網(wǎng)絡(luò)Facebook的瀏覽量超過(guò)600萬(wàn)等等,隱藏在這背后的信息點(diǎn)被捕捉過(guò)后......
● 華爾街會(huì)根據(jù)民眾情緒拋售股票;
● 對(duì)沖基金會(huì)依據(jù)購(gòu)物網(wǎng)站的顧客評(píng)論,分析企業(yè)產(chǎn)品銷售狀況;
● 銀行根據(jù)求職網(wǎng)站的崗位數(shù)量,推斷就業(yè)率,以此控制貸款數(shù)量;
● 投資機(jī)構(gòu)搜集并分析上市企業(yè)聲明,從中尋找破產(chǎn)的蛛絲馬跡;
● 美國(guó)疾病控制和預(yù)防中心依據(jù)網(wǎng)民搜索、評(píng)論,分析全球范圍內(nèi)流感等病疫的傳播狀況;
全文總結(jié):
大數(shù)據(jù)這個(gè)概念其實(shí)并不前衛(wèi),它既可以是泄露車主隱私、造成巨大損失的幫兇,也可以是重要的升學(xué)考試前,經(jīng)驗(yàn)豐富的老師們根據(jù)歷年試卷,給學(xué)子們畫出考試重點(diǎn),還可以是幫助車主避開擁堵、幫助我們更快到達(dá)目的地的App,亦或是未來(lái)保險(xiǎn)公司根據(jù)車主日常駕駛情況作為升降保費(fèi)的判斷依據(jù)。因此,如何保證這些信息、數(shù)據(jù)的安全將是新時(shí)代最值得研究的命題之一。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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