i-VTEC+直噴 本田1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)拆解
● 進(jìn)氣歧管/油氣分離器
相比我們此前拆解過的多款缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的短進(jìn)氣歧管，L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有其自身的特點(diǎn)。由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)存在負(fù)壓，進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣道長(zhǎng)短及內(nèi)部空腔設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和工作噪音有較大的影響。
● 鋁合金缸體/油泥擋板
L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋、缸體、油底殼均采用鋁合金材質(zhì)制造，為的是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量。發(fā)動(dòng)機(jī)重量的降低對(duì)提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有積極意義。該發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒壁內(nèi)壁采用的是平頂珩磨工藝處理，表面有特殊的紋理，新發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需經(jīng)過磨合即能發(fā)揮全部的性能。
在缸體設(shè)計(jì)上，L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)采用了很多優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能的設(shè)計(jì)，如偏置式曲軸、活塞冷卻噴嘴、平頂珩磨工藝等。以上設(shè)計(jì)在我們此前拆解過的主流發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上都能看到。
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發(fā)動(dòng)機(jī)拆解
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