跨級(jí)別的較量 CS75/比亞迪S7底盤大對(duì)決
[汽車之家 底盤解析] 不同級(jí)別的兩輛車成為競(jìng)品，這恐怕并不多見，可在汽車之家的車型對(duì)比排行中，便出現(xiàn)了這么一對(duì)跨級(jí)別的勁敵——長安CS75（后文簡稱“CS75”）與比亞迪S7（后文簡稱“S7”）。確實(shí)，從車型級(jí)別上劃分，CS75屬于緊湊型SUV，S7則屬于中型SUV，兩輛車一大一小，并無競(jìng)爭關(guān)系，但從價(jià)格區(qū)間來說，二者卻幾近于重疊，基本處在同一水平線上，且豐富的功能配置、出眾的性價(jià)比也同是被坊間所熱議的話題。既然如此，作為一名汽車媒體工作者，職業(yè)天性總是慫恿我將這對(duì)級(jí)別不對(duì)等的勁敵拿出來一較高下，看看誰能更勝一籌，不知愛車的您是否也會(huì)深有同感呢？如果有，那還等什么？話不多說，直接開拆！
● 拆解車型
此次參與對(duì)比的車型分別是長安CS75 2014款 1.8T自動(dòng)精英型與比亞迪S7 2015款 2.0TID旗艦型，在配置上不同車型間可能存在差異，敬請(qǐng)見諒。
廠商指導(dǎo)價(jià)
13.99萬● 底盤總覽
● 前懸架結(jié)構(gòu)
前懸架方面，CS75與S7均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，在制造工藝及用料上，二者也頗為相似，均大量使用鋼材作為懸架的主要材質(zhì)。不過如仔細(xì)觀察，我們還是能在局部細(xì)節(jié)上找到些許差異，其中CS75的前懸架中夾雜著鋁制部件的身影。
通過前懸架結(jié)構(gòu)的對(duì)比結(jié)果來看，CS75與S7可謂是不相伯仲，難分高下，而我心中的糾結(jié)亦未減半分。確實(shí)，無論是懸架形式、制造工藝還是基本材質(zhì)，二者始終都保持著極高的相似度，看來如果想要拉開差距，只能進(jìn)一步深入對(duì)比方能一見分曉。
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