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探合裝/拆底盤(pán) 海馬汽車(chē)?诠S參觀

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汽車(chē)之家

海馬汽車(chē) 福美來(lái)M5 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型

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海馬汽車(chē) 福美來(lái)M5 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型

全文總結(jié):

  由于時(shí)間間斷,我們只參觀了海馬汽車(chē)海口工廠總裝車(chē)間的合裝工序,從物料上看,海南特殊的地理位置決定了其大部分零部件需要“跨海而來(lái)”,從工序上看,其同樣使用了AGV小車(chē),減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),有利于提升準(zhǔn)確性。

  從我們的拆解看,福美來(lái)M5采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,在這個(gè)部分緊湊型車(chē)開(kāi)始“放棄”獨(dú)立懸架的時(shí)代,其依靠CTCC比賽中得到的經(jīng)驗(yàn),逐步完善調(diào)校。(文/圖 汽車(chē)之家 唐朝)

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  //m.bjhplwc.com/tech/201407/824871.html

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    福美來(lái)有個(gè)好底子,只論操控性在自主品牌里面絕對(duì)數(shù)一數(shù)二,不過(guò)空間并不占優(yōu),而且想外觀、內(nèi)飾、配置等等這些面子工程上面海馬顯然沒(méi)有其他自主品牌理解的透徹。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    專門(mén)為車(chē)主自己而生的一款家用車(chē),操控表現(xiàn)在同級(jí)別里遙遙領(lǐng)先,但駕駛以外的實(shí)用性落后于對(duì)手,比如后排座椅不能放倒就是個(gè)明顯的軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    平凡的外表往往讓人忽略了它出色的駕駛樂(lè)趣,光有一個(gè)好底盤(pán)不行,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也要跟上,這樣才算一款定位準(zhǔn)確的好產(chǎn)品,如何在款式設(shè)計(jì)上有所突破是海馬接下來(lái)要努力的事情。

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    福美來(lái)2讓我很失望!這款號(hào)稱家用車(chē)的車(chē)型存在了太多與定位不符的矛盾問(wèn)題。最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然調(diào)校的存在嚴(yán)重問(wèn)題,較桿的現(xiàn)象讓每一個(gè)駕駛過(guò)福美來(lái)2的編輯都很不解?為什么廠商要把城市發(fā)動(dòng)機(jī)低扭調(diào)校的如此孱弱?FAMILY這個(gè)詞的份量是沉重的,很可惜福美來(lái)沒(méi)有作到位。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    福美來(lái)2代的側(cè)面屬于90年代的風(fēng)格,的確有點(diǎn)落伍了。不過(guò)福美來(lái)2代憑借8.68萬(wàn)起始價(jià)格,還是讓我們看到了不錯(cuò)的性價(jià)比。不過(guò)真的是這樣嗎?整體來(lái)看內(nèi)飾和外觀的做工還是不錯(cuò)的,但不少地方都存在這樣那樣的問(wèn)題,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的校調(diào)也存在問(wèn)題,所有這些讓我們對(duì)這款車(chē)的使用成本比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    名位“FAMILY”的福美來(lái)2代只是在樸實(shí)的外形上讓我感覺(jué)到一點(diǎn)成熟的沉穩(wěn)與細(xì)膩,而該車(chē)的車(chē)身工藝實(shí)在是缺乏競(jìng)爭(zhēng)力;盡管該車(chē)使用了同級(jí)中少有的LED倒車(chē)燈,但細(xì)節(jié)上的亮點(diǎn)還是相對(duì)較少;該車(chē)座椅的平直與缺乏柔軟度讓我很難適應(yīng);測(cè)試方面,只能說(shuō)加速成績(jī)還可以接受。

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加載中

福美來(lái)

指導(dǎo)價(jià):6.18-11.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)