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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)殿堂 正文

專(zhuān)注于賽道 雷克薩斯RC F設(shè)計(jì)/技術(shù)解讀

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
廠商指導(dǎo)價(jià)126.80萬(wàn)119.80萬(wàn)109.80萬(wàn)
廠商雷克薩斯F雷克薩斯F雷克薩斯F
級(jí)別跑車(chē)跑車(chē)跑車(chē)
能源類(lèi)型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V歐V歐V
上市時(shí)間2014.092014.092014.09
最大功率(kW)351351351
最大扭矩(N·m)530530530
發(fā)動(dòng)機(jī)5.0L 477馬力 V85.0L 477馬力 V85.0L 477馬力 V8
變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4705*1845*13904705*1845*13904705*1845*1390
車(chē)身結(jié)構(gòu)2門(mén)4座硬頂跑車(chē)2門(mén)4座硬頂跑車(chē)2門(mén)4座硬頂跑車(chē)
最高車(chē)速(km/h)270270270
官方0-100km/h加速(s)4.54.54.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)-4.94-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)-38.51-
NEDC綜合油耗(L/100km)11.211.211.2
整車(chē)質(zhì)保四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策---
車(chē)身雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
長(zhǎng)度(mm)470547054705
寬度(mm)184518451845
高度(mm)139013901390
軸距(mm)273027302730
前輪距(mm)155515551555
后輪距(mm)156015601560
車(chē)身結(jié)構(gòu)硬頂跑車(chē)硬頂跑車(chē)硬頂跑車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))222
座位數(shù)(個(gè))444
油箱容積(L)666666
后備廂容積(L)315315315
整備質(zhì)量(kg)184018401840
發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)2UR-GSE2UR-GSE2UR-GSE
排量(mL)496949694969
排量(L)5.05.05.0
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局---
氣缸排列形式VVV
氣缸數(shù)(個(gè))888
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))444
壓縮比12.312.312.3
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)949494
行程(mm)89.589.589.5
最大馬力(Ps)477477477
最大功率(kW)351351351
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)710071007100
最大扭矩(N·m)530530530
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4800-56004800-56004800-5600
最大凈功率(kW)---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)雙VVT-i雙VVT-i雙VVT-i
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V歐V歐V
變速箱雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
擋位個(gè)數(shù)888
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類(lèi)型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格255/35 R19255/35 R19255/35 R19
后輪胎規(guī)格275/35 R19275/35 R19275/35 R19
備胎規(guī)格無(wú)無(wú)無(wú)

被動(dòng)安全雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動(dòng)行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車(chē)記錄儀---
道路救援呼叫
駕駛操控雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)---
自動(dòng)駐車(chē)---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示---
并線輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別---
夜視系統(tǒng)---
自動(dòng)泊車(chē)入位---
外觀/防盜雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
電動(dòng)擾流板---
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂---
電動(dòng)后備廂位置記憶---
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟---
車(chē)頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門(mén)把手---
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
車(chē)外燈光雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉---
天窗/玻璃雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后-前● / 后-前● / 后-
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手勢(shì)控制---
面部識(shí)別---
車(chē)載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級(jí)---
主動(dòng)降噪---
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶---
全液晶儀表盤(pán)---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板---
車(chē)內(nèi)充電雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨(dú)立座椅---
后排座椅電動(dòng)放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 碳纖維版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 馭峰版
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器---
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車(chē)內(nèi)香氛裝置---
車(chē)載冰箱---

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    之前Top Gear對(duì)于RC F的負(fù)面評(píng)價(jià)勢(shì)必影響了這款車(chē)的名聲,沒(méi)錯(cuò),RC F是有點(diǎn)重,不過(guò)它的賽道能力其實(shí)一點(diǎn)都不弱。在性能車(chē)橫評(píng)中,它也用成績(jī)證明了自己。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    RC F沒(méi)有彈射起步,而且是后驅(qū),所以在直線加速賽中比較吃虧。另外,沉重的車(chē)身令其在繞樁測(cè)試中也表現(xiàn)一般。那么這款車(chē)是否還能算得上是一款真正意義上的性能車(chē)呢?當(dāng)然,它在賽道中其實(shí)表現(xiàn)非常不錯(cuò),而且它比任何對(duì)手都更適合公路駕駛。

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    這是一輛讓我感到很糾結(jié)的車(chē),外形帥的真是沒(méi)話說(shuō),但操控又真的對(duì)不起那張臉。如果它沒(méi)有那么重,電子系統(tǒng)對(duì)于駕駛者的干擾能夠少一些,或許會(huì)獲得很高的評(píng)價(jià)吧!在我看來(lái),目前選這款車(chē)的理由只有兩個(gè),一個(gè)是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪,另一個(gè)就是喜歡它舒適、豪華的內(nèi)飾氛圍,應(yīng)該就這么簡(jiǎn)單吧!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    極具迷惑性的產(chǎn)品,外觀兇猛,搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī),還有各種五花八門(mén)的可調(diào)電子系統(tǒng),第一感覺(jué)這車(chē)下賽道肯定棒棒噠,不過(guò)剛拐過(guò)第一個(gè)彎,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它根本不適合這里,還是回到開(kāi)放道路,好好享受順滑飽滿的動(dòng)力以及在跑車(chē)中堪稱奢侈的舒適配置。一句話,這是披著狼皮的羊,還挺帥。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    也許是之前LFA給人留下的印象太過(guò)于美好,說(shuō)實(shí)話,RC F的性能表現(xiàn)并不能滿足廣大車(chē)迷對(duì)它的期望。不過(guò)醉翁之意不在酒,也許雷克薩斯原本就沒(méi)打算讓它和M4、C 63們刷圈速,它的賣(mài)點(diǎn)更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的磅礴氣勢(shì),亮騷的外形以及舒適的日常駕駛。

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