■ 中控臺：打造運動化氛圍的同時，又不失豪華元素

　　在內(nèi)飾方面，雷克薩斯NX在遵循年輕、運動化設(shè)計的同時，也特別關(guān)注內(nèi)飾的用料、觸感以及對豪華氛圍的營造，可謂是在時尚與豪華間找平衡。總工程師表示，他想讓年輕消費者能把NX車型看做類似于高檔運動腕表、單車以及時裝一樣。在追求運動感和個性的同時，也能兼顧舒適性和實用性。

　　因此在中控臺風(fēng)格上NX與傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS（下文統(tǒng)一簡稱：ES、GS等）等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺造型更為立體，視覺層次感也更強。

　　在用料上，設(shè)計師通過對不同材質(zhì)的拿捏，諸如實木飾板、金屬飾條以及皮革縫線的巧妙運用來提升車內(nèi)的豪華感。中控臺黑色軟性材質(zhì)部分，增加了目前比較流行的縫線，以營造出類似于真皮中控臺的感覺。中間則大面積采用手感細膩、柔軟的皮革包裹并配以雙縫線設(shè)計，進一步烘托了豪華氛圍。

　　運動化車型采用實木內(nèi)飾，這對設(shè)計師而言是個非常大膽的舉措。因此在NX車型上，設(shè)計師為它選擇了原本只有LS車型上才裝備的Shimamoku烏木飾件，并對木紋的樣式進行嚴格挑選，配合雅馬哈品牌鋼琴所用的表面處理工藝，使其看著極富質(zhì)感。以黑色為主基調(diào)的烏木飾條在襯托豪華氛圍的同時，又不至于讓人感覺老氣。

　　三輻式的方向盤造型小巧，亞光質(zhì)感的銀色裝飾與白色縫線顯得很有運動氣質(zhì)，并且還帶有與座椅記憶聯(lián)動的電動四向調(diào)節(jié)功能。

　　內(nèi)飾設(shè)計上的用心，除了體現(xiàn)在整體布局上，細節(jié)自然也不能放過。NX的儀表盤設(shè)計就可以說是簡約而不簡單的代表。它的轉(zhuǎn)速表和時速表的外觀采用的是磨砂質(zhì)感的仿金屬材質(zhì)，儀表盤的表面則有著類似于黑膠唱片的環(huán)形紋理，以營造出別樣的質(zhì)感。這些線條的寬度和深度都進行了微米級的精度把控，據(jù)悉這是雷克薩斯首次將這一設(shè)計理念運用在量產(chǎn)版車型上，如果市場反應(yīng)好，日后有望在更多新車型上推廣。

　　中控臺的頂部是一個是7英寸的顯示屏，雖然尺寸不算特別大，但顯示的效果不錯，不但清晰度高而且屏幕表面對反光的抑制也非常到位，無論從哪個角度都能看得非常清楚。此外，這套人機交互系統(tǒng)的菜單界面也采用了平面化處理，看著比ES、GS等車型上的更簡約。值得一提的是，未來進入國內(nèi)的NX全系車型標(biāo)配7英寸屏，只是在功能上會有差異。

　　與這款屏幕相連的是一套觸控式多媒體信息控制系統(tǒng)，這是雷克薩斯繼Remote Touch和旋鈕式操作設(shè)備后，全新開發(fā)的的第三套產(chǎn)品，駕駛者可以通過50x60mm的觸模板，利用手指的滑動和點擊來操作各項功能，并且?guī)в蟹醋饔昧�回饋，�?dāng)光標(biāo)靠近對應(yīng)菜單時觸摸板會進行震動提示。考慮到一臺車的生命周期起碼15年甚至更長，這塊觸摸屏在設(shè)計時就考慮到了耐磨性的問題，經(jīng)過工程團隊各種實驗，最后決定在其表面使用玻璃粉UV涂料，既保證了手感的順滑，又提升了耐磨度。

　　設(shè)計師想通過該系統(tǒng)給使用者營造出類似于操作智能手機的感覺，進而更合乎年輕人的使用習(xí)慣。不過從實際使用感受來說，我覺得這全新的觸控式多媒體信息控制系統(tǒng)用著并沒有原來的Remote Touch順手，它倆的差異就好比用鼠標(biāo)和觸模板的區(qū)別。而且手寫輸入功能還沒有集成在觸模板上，令人遺憾。

　　空調(diào)控制面板的布局很傳統(tǒng)，這并非設(shè)計師偷懶，而是主要考慮到操作的便利性。雷克薩斯總工程師加藤武明的意思就是，對于這類常用配置，好用遠比造型上的美輪美奐更重要，而且現(xiàn)在的這個布局其實也不難看。較多的實體按鍵更方便駕駛者在開車時進行盲操作。

　　面板上方安裝有一個圓形時鐘，這也是雷克薩斯在車內(nèi)的經(jīng)典設(shè)計，不過它旁邊的兩個調(diào)節(jié)小按鍵看著有點掉價，如果能設(shè)計為隱藏式或與行車電腦時間聯(lián)動的話，就會好很多。關(guān)于這個觀點，我也反映給了雷克薩斯相關(guān)人員，對方表示在日后新車型設(shè)計開發(fā)時會對此更加關(guān)注。不過目前這樣做的原因，還是有成本因素在里面。

　　NX車型將提供有兩套音響系統(tǒng)，一款是搭載10個揚聲器的Pioneer（先鋒）音響，另一個則是Mark Levinson高級音響系統(tǒng)。其中，Mark Levinson音響還帶有Clari-Fi音源修復(fù)專利技術(shù)，這種技術(shù)可以對各種經(jīng)過處理的數(shù)字音樂進行解析和補償，已達到更好的車內(nèi)聆聽效果，對于大部分習(xí)慣用手機應(yīng)用軟件來聽音樂的朋友來說，是個好消息。并且該車還是雷克薩斯首款裝備有無線充電設(shè)備的車型，它位于中央扶手箱的上層隔板。