■ 中控臺(tái)：打造運(yùn)動(dòng)化氛圍的同時(shí)，又不失豪華元素

　　在內(nèi)飾方面，雷克薩斯NX在遵循年輕、運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也特別關(guān)注內(nèi)飾的用料、觸感以及對豪華氛圍的營造，可謂是在時(shí)尚與豪華間找平衡�？偣こ處煴硎荆�他想讓年輕消費(fèi)者能把NX車型看做類似于高檔運(yùn)動(dòng)腕表、單車以及時(shí)裝一樣。在追求運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性的同時(shí)，也能兼顧舒適性和實(shí)用性。

　　因此在中控臺(tái)風(fēng)格上NX與傳統(tǒng)的雷克薩斯ES、GS（下文統(tǒng)一簡稱：ES、GS等）等車型采用的平鋪式布局不同，NX的中控臺(tái)造型更為立體，視覺層次感也更強(qiáng)。

　　在用料上，設(shè)計(jì)師通過對不同材質(zhì)的拿捏，諸如實(shí)木飾板、金屬飾條以及皮革縫線的巧妙運(yùn)用來提升車內(nèi)的豪華感。中控臺(tái)黑色軟性材質(zhì)部分，增加了目前比較流行的縫線，以營造出類似于真皮中控臺(tái)的感覺。中間則大面積采用手感細(xì)膩、柔軟的皮革包裹并配以雙縫線設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托了豪華氛圍。

　　運(yùn)動(dòng)化車型采用實(shí)木內(nèi)飾，這對設(shè)計(jì)師而言是個(gè)非常大膽的舉措。因此在NX車型上，設(shè)計(jì)師為它選擇了原本只有LS車型上才裝備的Shimamoku烏木飾件，并對木紋的樣式進(jìn)行嚴(yán)格挑選，配合雅馬哈品牌鋼琴所用的表面處理工藝，使其看著極富質(zhì)感。以黑色為主基調(diào)的烏木飾條在襯托豪華氛圍的同時(shí)，又不至于讓人感覺老氣。

　　三輻式的方向盤造型小巧，亞光質(zhì)感的銀色裝飾與白色縫線顯得很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，并且還帶有與座椅記憶聯(lián)動(dòng)的電動(dòng)四向調(diào)節(jié)功能。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的用心，除了體現(xiàn)在整體布局上，細(xì)節(jié)自然也不能放過。NX的儀表盤設(shè)計(jì)就可以說是簡約而不簡單的代表。它的轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表的外觀采用的是磨砂質(zhì)感的仿金屬材質(zhì)，儀表盤的表面則有著類似于黑膠唱片的環(huán)形紋理，以營造出別樣的質(zhì)感。這些線條的寬度和深度都進(jìn)行了微米級的精度把控，據(jù)悉這是雷克薩斯首次將這一設(shè)計(jì)理念運(yùn)用在量產(chǎn)版車型上，如果市場反應(yīng)好，日后有望在更多新車型上推廣。

　　中控臺(tái)的頂部是一個(gè)是7英寸的顯示屏，雖然尺寸不算特別大，但顯示的效果不錯(cuò)，不但清晰度高而且屏幕表面對反光的抑制也非常到位，無論從哪個(gè)角度都能看得非常清楚。此外，這套人機(jī)交互系統(tǒng)的菜單界面也采用了平面化處理，看著比ES、GS等車型上的更簡約。值得一提的是，未來進(jìn)入國內(nèi)的NX全系車型標(biāo)配7英寸屏，只是在功能上會(huì)有差異。

　　與這款屏幕相連的是一套觸控式多媒體信息控制系統(tǒng)，這是雷克薩斯繼Remote Touch和旋鈕式操作設(shè)備后，全新開發(fā)的的第三套產(chǎn)品，駕駛者可以通過50x60mm的觸模板，利用手指的滑動(dòng)和點(diǎn)擊來操作各項(xiàng)功能，并且?guī)в蟹醋饔昧�回饋，�?dāng)光標(biāo)靠近對應(yīng)菜單時(shí)觸摸板會(huì)進(jìn)行震動(dòng)提示�？紤]到一臺(tái)車的生命周期起碼15年甚至更長，這塊觸摸屏在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了耐磨性的問題，經(jīng)過工程團(tuán)隊(duì)各種實(shí)驗(yàn)，最后決定在其表面使用玻璃粉UV涂料，既保證了手感的順滑，又提升了耐磨度。

　　設(shè)計(jì)師想通過該系統(tǒng)給使用者營造出類似于操作智能手機(jī)的感覺，進(jìn)而更合乎年輕人的使用習(xí)慣。不過從實(shí)際使用感受來說，我覺得這全新的觸控式多媒體信息控制系統(tǒng)用著并沒有原來的Remote Touch順手，它倆的差異就好比用鼠標(biāo)和觸模板的區(qū)別。而且手寫輸入功能還沒有集成在觸模板上，令人遺憾。

　　空調(diào)控制面板的布局很傳統(tǒng)，這并非設(shè)計(jì)師偷懶，而是主要考慮到操作的便利性。雷克薩斯總工程師加藤武明的意思就是，對于這類常用配置，好用遠(yuǎn)比造型上的美輪美奐更重要，而且現(xiàn)在的這個(gè)布局其實(shí)也不難看。較多的實(shí)體按鍵更方便駕駛者在開車時(shí)進(jìn)行盲操作。

　　面板上方安裝有一個(gè)圓形時(shí)鐘，這也是雷克薩斯在車內(nèi)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過它旁邊的兩個(gè)調(diào)節(jié)小按鍵看著有點(diǎn)掉價(jià)，如果能設(shè)計(jì)為隱藏式或與行車電腦時(shí)間聯(lián)動(dòng)的話，就會(huì)好很多。關(guān)于這個(gè)觀點(diǎn)，我也反映給了雷克薩斯相關(guān)人員，對方表示在日后新車型設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí)會(huì)對此更加關(guān)注。不過目前這樣做的原因，還是有成本因素在里面。

　　NX車型將提供有兩套音響系統(tǒng)，一款是搭載10個(gè)揚(yáng)聲器的Pioneer（先鋒）音響，另一個(gè)則是Mark Levinson高級音響系統(tǒng)。其中，Mark Levinson音響還帶有Clari-Fi音源修復(fù)專利技術(shù)，這種技術(shù)可以對各種經(jīng)過處理的數(shù)字音樂進(jìn)行解析和補(bǔ)償，已達(dá)到更好的車內(nèi)聆聽效果，對于大部分習(xí)慣用手機(jī)應(yīng)用軟件來聽音樂的朋友來說，是個(gè)好消息。并且該車還是雷克薩斯首款裝備有無線充電設(shè)備的車型，它位于中央扶手箱的上層隔板。