[汽車之家 設(shè)計(jì)]  再過沒多久，奇瑞瑞虎3就要正式上市了，其預(yù)計(jì)7萬余元的起售價(jià)依舊可說是自主品牌小型SUV中非常便宜的一款車型。就在前不久的北京車展上，瑞虎3展車全新的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的明顯提升還給身處現(xiàn)場的我們留下了深刻的印象（點(diǎn)擊車?yán)锊榭幢本┸囌箤?shí)拍文章）。那么在這款基于老瑞虎改進(jìn)而來的新車上到底發(fā)生了哪些我們看得見的，亦或是看不見的改變呢？帶著疑問，我們前往了位于安徽蕪湖的奇瑞汽車公司。

　　既然是沖著瑞虎3而來，那當(dāng)然就是開門見山的溝通。如今的奇瑞早已不是過去印象中的那個(gè)思想封閉的自主車企，隨著多年產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)積累和市場化體系的建設(shè)，奇瑞的人才引進(jìn)能力以及對(duì)外開放程度并不亞于眾多的合資車企。負(fù)責(zé)接待我們的內(nèi)外飾技術(shù)研究院院長邱延正正是一位在這個(gè)大前提下進(jìn)入的奇瑞汽車的前通用汽車高級(jí)工程師，由他所負(fù)責(zé)的艾瑞澤7在外觀品質(zhì)和內(nèi)飾做工方面受到了消費(fèi)者和媒體的一致好評(píng)，而今天就由他來為我們解答瑞虎3的感觀品質(zhì)改變之處。

　　從艾瑞澤7開始，奇瑞汽車全面啟用了最新的品牌Logo，但并非每一臺(tái)車都可以使用這個(gè)全新的Logo，判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？用邱延正院長的話來說即是“感觀品質(zhì)”，而感觀品質(zhì)包含視覺、觸覺、嗅覺和聽覺，只有在綜合上都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了，這款車才有資格掛上奇瑞汽車的最新Logo。

● 外觀的改變：從設(shè)計(jì)到工藝的全面升級(jí)

　　瑞虎3是奇瑞的產(chǎn)品線中繼艾瑞澤7和瑞虎5之后第三款掛上新Logo的產(chǎn)品，所以我們當(dāng)然會(huì)對(duì)其感觀品質(zhì)方面的水準(zhǔn)進(jìn)行一番探究。從外觀來看，除了造型的變化比此前的瑞虎車型更具有野性之外，奇瑞如今也開始意識(shí)到了精細(xì)化工藝對(duì)外觀品質(zhì)的重要性，而非僅僅設(shè)計(jì)本身。所以我們看到瑞虎3在前后保險(xiǎn)杠的塑料件工藝上有了明顯提升，車頭和車尾都采用了雙色設(shè)計(jì)，鋼琴漆材質(zhì)的使用對(duì)檔次感提升很有幫助，進(jìn)氣格柵的造型近來也被重視起來。

　　新的大燈設(shè)計(jì)要比以往看起來大氣很多，重點(diǎn)在于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比過去合理并且時(shí)髦的多，將LED日間行車燈與大燈總成做了分開處理，而做工依舊也保持在了極高的水準(zhǔn)上。而整套大燈總成來自于著名的配套商法雷奧，大品牌配套商的加入雖然提升了配件的采用成本，但一定程度上也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　此外，車身側(cè)面的防擦條變得更寬大，配合鍍鉻飾條，看起來能夠進(jìn)一步凸顯力量感；新設(shè)計(jì)的雙色雙五輻輪圈造型很前衛(wèi)，立體感很強(qiáng)，而且尺寸達(dá)到了17英寸；車頂?shù)男欣罴芤膊捎昧巳�金屬色的搭配，比過去的雙色看起來更顯的有檔次，并且預(yù)留了擴(kuò)展螺孔，使得其具備一定的實(shí)用性和擴(kuò)展性�！　�

　　車尾方面車窗的造型做了細(xì)微的改變，兩側(cè)微微上翹使得車尾一下子就活潑了起來，尾門的鈑金比過去層次感更豐富，備胎罩的造型和配色做了調(diào)整，而保險(xiǎn)杠也使用了雙色設(shè)計(jì)，整體看起來要年輕了不少。

　　除了造型上的改變之外，從邱延正院長的口中我們得知，此前在艾瑞澤7上首先使用，并且廣受好評(píng)的Meisterbock和Cubing檢測方法此次也被使用到了瑞虎3的身上。作為眾多合資品牌企業(yè)常用的車身品質(zhì)檢測方案，通過Meisterbock和Cubing檢測方法的車輛能夠顯現(xiàn)出良好的鈑金工藝，讓車身上的縫隙看起來勻稱、自然，呈現(xiàn)出絕佳的感官品質(zhì)，而在瑞虎3的縫隙處理、車門窗沿的精細(xì)度控制方面也確實(shí)可以讓人很直觀的感受到其品質(zhì)的提升。

何為Meisterbock和Cubing檢測體系？

　　Meisterbock為外精測樣架，Cubing是外形件監(jiān)測工具，是近些年才興起的較為先進(jìn)的車身鈑金及骨架結(jié)構(gòu)等方面的檢測技術(shù)。

Meisterbock匹配：

　　對(duì)沖壓單件、外協(xié)件、焊接分總成進(jìn)行尺寸認(rèn)可及匹配認(rèn)可。使其可控制沖壓單件，焊接分總成和白車身，保證其可量化、可測量和可追溯。

Cubing匹配：

　　用鋁合金制造而成的零公差總成或車身，用于自制件和外協(xié)件的認(rèn)可，是開發(fā)過程總裝件檢測、匹配和評(píng)價(jià)的手段。主要對(duì)翼子板單件、門蓋總成、內(nèi)外飾零件、電器總成等進(jìn)行尺寸認(rèn)可及匹配認(rèn)可，確保精致質(zhì)量。

　　通過Meisterbock確保車輛的車身骨架結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)，為整車外觀精細(xì)化奠定基礎(chǔ)。通過Cubing對(duì)樣車模型進(jìn)行匹配和測量分析，對(duì)間隙、面差、外觀等匹配特性進(jìn)行評(píng)價(jià)，使得外飾件縫隙變得很小很自然，重要細(xì)節(jié)做到毫無瑕疵，這樣就可以保證量產(chǎn)車型在整車精細(xì)化上的一致性，最終保證生產(chǎn)出的每一臺(tái)車都有精良的整車精細(xì)化水平。