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卡羅拉/本田CR-V等 近期熱門車碰撞解析

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● 豐田-卡羅拉

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 歐洲版

豐田-卡羅拉 E-NCAP碰撞星級:★★★★★

評估類型

評估項目

得分

成年乘員

(項目得分/所占項目
總分百分比:34/94%)
注:所有分數(shù)及百分數(shù)都
直接來自E-NCAP報告。

正面40%重疊可變形壁障碰撞

15.1

可變形移動壁障側面碰撞

8

側面柱碰

7.4

鞭打試驗得分

3.4

兒童乘員

(項目得分/所占項目
總分百分比:40/82%)

兒童保護狀態(tài)

18個月兒童

12

3歲兒童

11.3

兒童安全座椅功能

6

評價兒童座椅安裝方式

11

行人保護

(項目得分/所占項目
總分百分比:24/67%)

頭部

16.4

骨盆

1.8

6

主動安全技術

(項目得分/所占項目
總分百分比:6/66%)  

車速限制(主動控制/提醒)

0

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC

3

安全帶提醒

(駕駛員/副駕駛/后排)

3

(駕駛員/副駕駛/后排)

★ 碰撞視頻


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★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

★ 可變形移動壁障側面碰撞

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

★ 側面柱碰測試

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

★ 鞭打試驗

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

★ 行人保護

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

★ 主動安全系統(tǒng)

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

★ IIHS中25%偏置碰撞成績

  說完卡羅拉E-NCAP的成績,我們再來看看其在IIHS中25%偏置碰撞中取得的成績——及格,這個反差確實有點大,與E-NCAP中40%偏置碰撞一樣的時速,僅是重疊面積縮小到25%,便對車身結構以及車內(nèi)乘員造成了較大程度的傷害。

卡羅拉 25%偏置碰撞成績——及格
車身結構評級假人受傷情況評級假人約束程度評級
頭/頸臀/大腿小腿/腳
優(yōu)秀優(yōu)秀優(yōu)秀良好良好

  注:IIHS共有4種評價結果,分別是“Good(優(yōu)秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”。

★ 碰撞視頻


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豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

豐田豐田(進口)卡羅拉(海外)2014款 基本型

小結:

  卡羅拉在E-NCAP中的各項成績沒有明顯短板,不過在IIHS的小重疊碰撞中,僅及格的成績一是讓我們看到了這種測試的嚴苛性,另外也可見這種小重疊碰撞對車身吸能潰縮結構、乘員艙的結構以及主動安全系統(tǒng)都提出了極高的要求。

文章標簽: 碰撞測試解讀
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卡羅拉(進口)

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