細(xì)節(jié)還需完善寶馬互聯(lián)駕駛背后的疑惑

唐朝

2012年08月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

■ 軟件升級(jí)

● 不僅是導(dǎo)航功能的地圖服務(wù)

　　車載導(dǎo)航這項(xiàng)功能早已被大家所熟悉，但就像是《射雕英雄傳》里洪七公稱贊黃蓉做飯手藝高超時(shí)所說“真正的烹調(diào)高手，愈是在最平常的菜肴之中，愈能顯出奇妙功夫”一樣，已為我們所熟知的地圖服務(wù)又有何高明之處呢？

　　仔細(xì)回想下您使用車載導(dǎo)航的經(jīng)歷，無論系統(tǒng)界面是什么樣，歸根結(jié)底就是A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程，而新一代的寶馬互聯(lián)駕駛中的地圖服務(wù)將幫助您獲知地圖上每棟建筑物的信息，而信息的精確程度可以達(dá)到獲知建筑物每個(gè)樓層的公司信息，也就是說地圖服務(wù)不僅能夠幫您確定路線，還可以延伸到您到達(dá)目的地后的活動(dòng)，這就體現(xiàn)了文章開始時(shí)概念車的人、車、環(huán)境互聯(lián)的設(shè)想。

　　眾所周知，在歐美市場(chǎng)，為寶馬提供地圖服務(wù)支持的是谷歌地圖，因?yàn)槟承┰�，谷歌服�?wù)無法在我國(guó)展開，于是這次的地圖服務(wù)支持寶馬選擇了百度和趣駕，于是在活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，我向工程師提出了這么一個(gè)問題“坦誠(chéng)的說，我們都知道百度對(duì)于廣告推廣的態(tài)度，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)某棟樓內(nèi)的某個(gè)公司參與了百度推廣，而在咱們的地圖服務(wù)頁面中占據(jù)明顯位置呢？”如您所想的，我得到的答案又是一副笑臉和“對(duì)不起，這方面不方便解答”。

● 遠(yuǎn)程協(xié)作服務(wù)

　　在互聯(lián)駕駛界面中的服務(wù)狀態(tài)欄，我們可以看到很多的功能，比如車輛定位、遠(yuǎn)程溫度控制、遠(yuǎn)程鳴笛等等，這些功能是否便于使用我們暫且不提，更讓我關(guān)注的是信號(hào)延遲問題。眾所周知，這些功能的實(shí)現(xiàn)需要呼叫中心向您的愛車發(fā)送信號(hào)，愛車接受信號(hào)后執(zhí)行操作。以安吉星為例，經(jīng)過我們的實(shí)測(cè)，信號(hào)的延遲造成了很多功能成為了雞肋。寶馬這次選擇的合作伙伴是聯(lián)通，之所以選擇聯(lián)通很大程度上就是因?yàn)槁?lián)通使用WCDMA作為信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，符合通訊業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。上海同事實(shí)測(cè)，從發(fā)出命令到車輛接收指令執(zhí)行大約需要2分鐘。雖然沒有達(dá)到我們想象中用秒的標(biāo)準(zhǔn)，但可謂是一個(gè)進(jìn)步。

　　同時(shí)，還有一個(gè)問題是值得我們注意的，由于與聯(lián)通合作，寶馬互聯(lián)駕駛呼叫中心的信號(hào)發(fā)送及接收將共用聯(lián)通信號(hào)基站，所以在一些信號(hào)覆蓋較弱的地方，可能會(huì)出現(xiàn)使用不便的問題。

相關(guān)視頻：

　　下面這段視頻是汽車之家視頻組同事為您實(shí)測(cè)安吉星的功能，想知道安吉星使用起來是否會(huì)有延遲、是否很便利嗎，請(qǐng)點(diǎn)擊觀看。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

● App軟件

★ 軟件本土化

　　正像您在之前文章看的，位于上海的寶馬互聯(lián)駕駛研究院主要負(fù)責(zé)專注于“BMW互聯(lián)駕駛”的本地化進(jìn)程，也致力于為中國(guó)客戶開發(fā)便利性、信息娛樂和安全性方面的互聯(lián)駕駛配置。如果您還是不太明白他們的職責(zé)，可以簡(jiǎn)單理解為他們?cè)谥铝τ趯⒒ヂ?lián)駕駛平臺(tái)上搭載的國(guó)內(nèi)無法使用的如“Facebook”轉(zhuǎn)換為我們熟知的“開心網(wǎng)”。當(dāng)然了，事實(shí)肯定沒有我們說的這么簡(jiǎn)單。而在發(fā)布會(huì)上還提到了另外十多家供應(yīng)商由于機(jī)密原因，我們無法獲悉，但可以肯定的是寶馬選擇都是在各自領(lǐng)域最成熟、穩(wěn)定的供應(yīng)商。

★ 豐富的軟件也會(huì)帶來煩惱？

　　我是一個(gè)內(nèi)心糾結(jié)到死的人，當(dāng)我得知未來互聯(lián)駕駛將支持網(wǎng)銀的使用時(shí)，我不禁對(duì)安全性和隱私性產(chǎn)生了懷疑，要知道，也許黑客們動(dòng)動(dòng)手指頭，我們就“一夜回到解放前了”，我再一次將這個(gè)問題拋給了工程師們，于是我得到了這樣的回答“安全與隱私性一直是我們關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)在以及未來可以在互聯(lián)駕駛平臺(tái)使用的軟件都經(jīng)過了寶馬與軟件供應(yīng)商的嚴(yán)格測(cè)試，包括耐久性、耐用性，如果出現(xiàn)問題這些軟件都將無法下載，同時(shí)由于互聯(lián)駕駛是一個(gè)半封閉的平臺(tái)，所有未通過寶馬測(cè)試的軟件將無法讀取以及執(zhí)行，所以不用擔(dān)心你的移動(dòng)存儲(chǔ)終端會(huì)攜帶病毒從而將你的隱私從互聯(lián)駕駛平臺(tái)上竊取走”。

　　這樣的回答顯然不能滿足我的好奇心，于是我追問到“蘋果公司在最開始時(shí)也宣稱他們的系統(tǒng)牢不可破，所有軟件也需要經(jīng)過他們的驗(yàn)證才可以下載、使用，但現(xiàn)在您也清楚，街邊的一個(gè)小店即可越獄，誰能保證黑客們不對(duì)寶馬的互聯(lián)駕駛感興趣呢?”,在我拋出這個(gè)問題后，得到的答案就只是“我們有一整套嚴(yán)密的加密、驗(yàn)證系統(tǒng)來確保您的隱私及數(shù)據(jù)安全”。對(duì)此，我還是心存芥蒂，正是因?yàn)樾乱淮幕ヂ?lián)駕駛理念為我們提供了眾多的便利，我們的隱私保護(hù)就顯得更為重要。

　　就在活動(dòng)進(jìn)入到尾聲時(shí)，我提出了最后的問題“如果iDrive2代的用戶想要升級(jí)為3代會(huì)很麻煩嗎？”工程師回答“這次的升級(jí)不光是2代到3代這么簡(jiǎn)單，還涉及了硬件的飛躍，所以現(xiàn)在還暫時(shí)不提供為之前的用戶升級(jí)到3代這項(xiàng)服務(wù)”“也就是說，如果我是一名想升級(jí)的用戶，最快也是唯一的辦法就是換一輛新的BMW了？”工程師并沒有回答，我們都會(huì)心一笑。

全文總結(jié)：

　　寶馬的互聯(lián)駕駛服務(wù)就像是初生的未來一般，新技術(shù)的推廣、普及、發(fā)展必然會(huì)伴隨著些許的坎坷，作為消費(fèi)者的我們?cè)谙硎芩峁┑谋憷瑫r(shí)必然要付出些許的代價(jià)。無論它是否如您所想，所希望的方便了您的駕駛、改變了您的生活，至少您在老去以后可以自豪的對(duì)后代們說“瞧，這玩意我見證過它的成長(zhǎng)”�？萍几淖兾覀兊纳睿覀円苍谕七M(jìn)著科技的發(fā)展，我們將繼續(xù)對(duì)它保持關(guān)注。（文/汽車之家唐朝）

相關(guān)鏈接：

　　科技改變生活獨(dú)家詳細(xì)體驗(yàn)BMW互聯(lián)駕駛
　　//m.bjhplwc.com/use/201208/383639.html