作秀成分居多 盤點(diǎn)自主品牌奇葩概念車
● 北汽 700；700R；800
特點(diǎn)：北汽自主研發(fā)概念車系列
2008年北汽一鼓作氣發(fā)布了3款完全由北京研究總院設(shè)計(jì)的概念車，分別為700；700R；800。700定位為中級(jí)轎車，700R定位為轎跑車。800定位為中高級(jí)轎車。
三款車均使用了新發(fā)布的“北”字車標(biāo)，整體造型為漢字“北”的演繹，代表了象征北京市、北京汽車、“北京牌”的首字。
其中“北京800”還在車尾部使用了毛體“北京”二字作為尾部車標(biāo)。
點(diǎn)評：北汽近幾年不斷拿出概念車，先有700,700R，800，后有基于薩博9-5老款車型簡單在前臉后尾拉皮改款的概念車C70G，長得像路虎的b90概念車，像牧馬人的b40概念車，這些類似于山寨的概念車真的能幫北汽靠自己的腿站起來嗎？研發(fā)推出概念車，引入薩博技術(shù)，薩博這個(gè)拐杖能不能幫“北京”這個(gè)品牌站起來，有待觀察。
● 華晨 大中華
特點(diǎn)：未來華晨的家族化元素
大中華概念車是華晨2011年上海車展全球首發(fā)。與在售的產(chǎn)品不同，大中華顯然更時(shí)尚，更前衛(wèi)，當(dāng)然也更大。整車長4910mm，寬1865mm，高1480mm。
經(jīng)典的中字型進(jìn)氣格柵得以保留，新造型前燈給人濃烈的科幻感和極強(qiáng)的視覺沖擊力。仿佛總是在虎視眈眈的看著你。微微翹起的尾部和雙排氣管也在告訴著人們他不光好看，也夠性能。
大中華搭載了2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔手自一體變速器，帶有制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，動(dòng)力絕對夠用，同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保；裝配E-drive智能控制、TSP智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等諸多高科技裝備。
點(diǎn)評：華晨這些年的進(jìn)步大家都有目共睹，無論是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是做工，都體現(xiàn)了一個(gè)自主品牌應(yīng)有的品質(zhì)，雖然產(chǎn)品研發(fā)上仍有借鑒，但這種認(rèn)真造車，造精品的理念值得廠商們學(xué)習(xí)，期望華晨保持這種理念，希望華晨做的更好。
● 長豐 UU CT3
特點(diǎn)：皮卡新模式
皮卡在我們的印象里大多是孔武有力，肌肉外顯，霸氣側(cè)漏的類型。比如我們熟知的豐田坦途，福特F-150。但不久前德國大眾皮卡效果圖在網(wǎng)上曝光了出來，該車在設(shè)計(jì)特點(diǎn)上顛覆了我們對皮卡車型的印象，小巧可愛的城市皮卡風(fēng)格讓我們眼前一亮。殊不知長豐很久前就有過此類型的概念車。瞧，我們并不總是在模仿。2007年的上海車展上，長豐就推出了一款名為UU CT3的皮卡概念車，小巧玲瓏正是它的特點(diǎn)。
前臉設(shè)計(jì)與微型轎車的設(shè)計(jì)完全一樣，造型非常獨(dú)特。整車長度比奇瑞QQ3、吉利熊貓長不了多少，因?yàn)楹笈攀瞧たǖ脑O(shè)計(jì)，所以內(nèi)部只有一排座椅。
長豐UU CT3的車門還采用按鈕方式，位于車門后方，使操作更加方便，也更具科技感。晶鉆式前大燈看上去更加年輕化，增加了幾分可愛、時(shí)尚的造型風(fēng)格。
點(diǎn)評：品牌的大小不代表設(shè)計(jì)能力的高低，能比國際車企巨頭先提出概念構(gòu)想，難能可貴。對于我們來說更難的是將它變?yōu)榱慨a(chǎn)。
● 啟辰 羿
特點(diǎn)：東風(fēng)啟辰首款概念車
啟辰D50也是一款剛上市的小車，它成功的借鑒了日產(chǎn)騏達(dá)的設(shè)計(jì)，殊不知其實(shí)這個(gè)小家伙也借鑒了概念車的理念，這就是啟辰羿。羿亮相于2011年上海車展，修長的機(jī)器蓋與短小的后備箱形成鮮明的對比，配以5幅輪輞，運(yùn)動(dòng)理念不言而喻。
D50與羿最明顯的繼承便是前大燈與進(jìn)氣格柵間那個(gè)“羿”。仿佛挑著眉毛看你的古代武士。
相比前臉的設(shè)計(jì)，D50的側(cè)面就沒有羿這么運(yùn)動(dòng)了，你可以很容易的發(fā)現(xiàn)它仍然帶著頤達(dá)的影子。
尾部的雙排氣口也改為了更適宜家用的單排氣口，尾部設(shè)計(jì)整體感覺也從飽滿且充滿力量感的年輕小伙兒變?yōu)榱似掌胀ㄍǖ木蛹夷腥恕?/P>
點(diǎn)評：啟辰D50的這種改變在我看來更多的是借鑒概念車的元素，我們的量產(chǎn)車更多的仍是借著與概念車上一樣的某個(gè)設(shè)計(jì)元素當(dāng)噱頭，為銷售做鋪墊。
● 長城 CHC011
特點(diǎn)：長城融合中式元素與現(xiàn)代造車?yán)砟畹淖髌?/STRONG>
概念車設(shè)計(jì)的成功與否，很大程度上取決于是否將各種元素的巧妙融合。而這些融合之中，當(dāng)屬將中式元素與現(xiàn)代造車?yán)砟钊诤献铍y。
長城CHC011被定位為面向高端的C級(jí)車。長城CHC011概念車前大燈采用了細(xì)長的柳葉狀造型，形狀有些像拉長了的蒙迪歐致勝的前燈。藍(lán)色和略泛紫色的燈光，頗有神秘感。加之保險(xiǎn)杠的下方一塊前定風(fēng)翼的結(jié)構(gòu)從一下子就讓我想起了中國神話中的奇珍異獸的造型。
車身側(cè)面的處理緊跟時(shí)下高腰線的設(shè)計(jì)理念，更有趣的是車身側(cè)面你會(huì)發(fā)現(xiàn)長城CHC011概念車并沒有車外后視鏡，其后視鏡被一具小型攝像頭所取代，通過攝像頭，在車內(nèi)的液晶顯示屏上顯示車后道路信息，控臺(tái)的設(shè)計(jì)采用了點(diǎn)觸式電子按鍵，中控臺(tái)融合了一個(gè)數(shù)字鍵盤，用以控制車載電話。在檔把上方，空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅加熱、風(fēng)擋加熱等功能都通過觸摸式面板控制。
點(diǎn)評：中國元素的臉孔，科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾，車展上吸引了無數(shù)人的目光，曝光過后的量產(chǎn)路比開發(fā)更艱難。
● 長城 哈弗H7
特點(diǎn)：長城視覺系SUV
哈弗H7的整車造型依舊保留了時(shí)下主流SUV的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
獨(dú)特的腰部處理手法使整車風(fēng)格別具一格，半腰的門窗外板使整個(gè)車身顯得更有層次感，視覺上也更凸顯出其高大霸氣。鋒利的線條也彰顯出其強(qiáng)健的肌肉，使整個(gè)車呈現(xiàn)出一種陽剛之美。
點(diǎn)評：縱觀哈弗的暢銷產(chǎn)品，亮麗的外觀，高科技化的設(shè)計(jì)似乎并不是它們暢銷的原因。皮實(shí)耐用，性能可靠，底盤硬朗才是它們的成功之道，打好底子才是硬道理。
● 廣汽 Cabrio-Coupe
特點(diǎn)：新概念敞篷轎跑
Cabrio-Coupe廣汽為其定位為新概念敞篷轎跑
繼承了車系的家族基因——?jiǎng)痈�、安全、和諧、愉悅的浪漫生活體驗(yàn)，并增添了與自然共舞的駕乘樂趣。收放自如的靈動(dòng)硬頂敞篷系統(tǒng)、澎湃的動(dòng)力以及舒適宜人、布局巧妙的乘坐空間，適合溫馨小家庭或二人世界的都市駕乘與閑暇出游。是廣汽汽研院以科技與智慧為汽車賦予宜人價(jià)值的設(shè)計(jì)創(chuàng)新成果。Cabrio-Coupe轎跑設(shè)計(jì)靈感源自“陽光、沙灘、海浪”，海藍(lán)車身如清澈拍岸的海水，不息的波濤涌動(dòng)著生命的韻律，蘊(yùn)含著無盡的能量。
題外話一下，上面這張圖是廣汽設(shè)計(jì)的概念車和量產(chǎn)車的前臉總結(jié)，十分不明白Cabrio-Coupe這樣歡快的前臉為什么不能變成廣汽的家族化特征，非要把下面VIP-Lounge這樣耷拉著眼睛無神的前臉做家族化特征。
點(diǎn)評：非常可惜這四個(gè)字這篇文章里說了很多次了，這里又要用到。非�？上abrio-Coupe沒有量產(chǎn)。非�？上н@么歡快的設(shè)計(jì)沒有被采用，吹著海風(fēng)享受著陽光離我們遠(yuǎn)，還是讓我們見到更多靈動(dòng)、活潑、有精神的設(shè)計(jì)更遠(yuǎn)？
加載中
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