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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

你好,MINI“XL”:COUNTRYMAN底盤(pán)解析

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--硬要說(shuō)更強(qiáng)大了,倒也是加強(qiáng)了的感覺(jué)...

  MINI COUNTRYMAN在懸架上似乎并沒(méi)有向我呈現(xiàn)它能夠明顯區(qū)別于MINI的感覺(jué),還有別的什么嗎?

  比如通過(guò)性?我翻騰不出這家伙的通過(guò)性參數(shù),也許這家伙的接近角離去角還不錯(cuò),但是我知道的是,不帶“S”的MINI最小離地間隙是139mm,不帶“S”的MINI COUNTRYMAN最小離地間隙是149mm,市面上離地間隙高度在這個(gè)數(shù)字之上的跨界車(chē)比比皆是...而且,別忘了咱們的COUNTRYMAN的軸距還加長(zhǎng)了130多毫米呢!隨便算一下也知道,MINI COUNTRYMAN的縱向通過(guò)角只比MINI大了一點(diǎn)點(diǎn)(0.5度不到,你可以想想短腿的人邁欄桿的光景),這個(gè)樣子怎么能爬山呢?哦,對(duì)了,還得補(bǔ)充一句,一般COOPER S車(chē)身高度還要降低的,MINI COOPER S最小離地間隙從139mm降到了130mm,你覺(jué)得COUNTRYMAN COOPER S會(huì)降到多少?

汽車(chē)之家

『不帶“S”的MINI最小離地間隙是139mm
不帶“S”的MINI COUNTRYMAN最小離地間隙是149mm』

  通常最容易被人們惦記的發(fā)動(dòng)機(jī)艙下護(hù)板之類(lèi)的防護(hù)措施并沒(méi)有出現(xiàn)在MINI COUNTRYMAN之上,只是油箱的底部被樹(shù)脂護(hù)板遮擋了起來(lái)。另外常規(guī)的防護(hù)涂層和前后輪拱內(nèi)的吸音材料對(duì)于隔音降噪做了不少貢獻(xiàn)。

汽車(chē)之家

『發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和前橋取力器裸露在外,沒(méi)有想象當(dāng)中的護(hù)板出現(xiàn)』

汽車(chē)之家

『油箱位置下部安裝有樹(shù)脂護(hù)板』

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

『底盤(pán)中部防護(hù)涂層和前后輪拱內(nèi)的吸音材料』

  可能對(duì)于“爬山”之類(lèi)的話(huà)題,最讓人心里踏實(shí)的就是車(chē)底剛性的補(bǔ)強(qiáng)了,車(chē)身地板U型槽從前至后一根根的加強(qiáng)件看起來(lái)能讓車(chē)身的抗扭剛度提升不少。

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

『車(chē)身地板U型槽前后多根加強(qiáng)橫梁(沖壓鋼制件)看起來(lái)為車(chē)身補(bǔ)強(qiáng)不少,
傳動(dòng)軸位于排氣管右上方位置』

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    COUNTRYMAN這部車(chē)外觀(guān)招人喜愛(ài),四驅(qū)性能令我驚艷,只是動(dòng)力太弱了。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這部車(chē)和越野場(chǎng)地看似毫無(wú)關(guān)聯(lián),但能通過(guò)全部項(xiàng)目,就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我就想點(diǎn)個(gè)贊。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    MINI的每部車(chē)型我都開(kāi)過(guò),操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車(chē)絕對(duì)是MINI家族中最實(shí)用的,只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對(duì)不會(huì)后悔。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    坐進(jìn)車(chē)內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI,方向盤(pán)有著充實(shí)飽滿(mǎn)的手感和偏沉的力度;油門(mén)是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤(pán)懸架也一直在通過(guò)路感和我做著溝通,到了非鋪裝路面,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,它的駕駛樂(lè)趣沒(méi)什么可挑剔的。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀(guān)喜好上:它不夠可愛(ài)了。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    MINI是個(gè)經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變,過(guò)去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,更實(shí)用,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價(jià)格并不便宜,但是評(píng)判它不能太主觀(guān)、太理性,只要喜歡就好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒(méi)做什么修飾,直來(lái)直去的性格,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4

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