“技術(shù)日產(chǎn)”一直是日產(chǎn)公司的品牌承諾，日產(chǎn)大名鼎鼎的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)則是印證這個(gè)口號(hào)的最佳佐證，連續(xù)14年獲得沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的VQ系列也是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史上一抹傳奇的色彩。下面，我們就帶大家一起來(lái)了解下日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的前世今生。

　　日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2.0-4.0L之間的多個(gè)排量，16年間共推出過(guò)14款不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特點(diǎn)是采用V型6缸形式，全鋁缸體的材質(zhì)，DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門(mén)結(jié)構(gòu)和EGI順序多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，后期版本配備了NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)和VVEL可變氣門(mén)升程系統(tǒng)。期間還推出過(guò)采用NEO-Di缸內(nèi)直噴技術(shù)的VQ25DD/VQ30DD發(fā)動(dòng)機(jī),以及一系列渦輪增壓的高性能版本。VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)從一推出便被廣泛用于日產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)，跑車(chē)系列和英菲尼迪車(chē)型上。

　　自1995年起，美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《Ward's Auto World》每年都會(huì)評(píng)選出年度的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)所選引擎進(jìn)行綜合性能、動(dòng)力輸出性能、扭矩、通用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項(xiàng)目的縱向、橫向?qū)Ρ取�VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)從1995-2008年之間曾連續(xù)14次入選。

1994-2001年
獲獎(jiǎng)型號(hào)：VQ30DE
其他同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)：VQ20DE/VQ25DE
裝備車(chē)型：1994-2003 日產(chǎn)風(fēng)度；2004-至今 日產(chǎn)風(fēng)雅等

　　日產(chǎn)對(duì)于VQ的研發(fā)開(kāi)始于1983年，日產(chǎn)基于“羽毛”的開(kāi)發(fā)理念，以輕量化、高效、節(jié)能的全新訴求開(kāi)始了全新的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，以一般人的觀點(diǎn)看來(lái)，柔軟輕盈的羽毛似乎和難以和動(dòng)力強(qiáng)勁的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)系起來(lái)，不過(guò)日產(chǎn)的設(shè)計(jì)初衷就是希望將發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力以羽毛般柔美、舒暢的方式得以完全釋放，帶給駕乘者收放自如的駕乘樂(lè)趣。在經(jīng)過(guò)了6年的研發(fā)，570億日元的投入之后，在1994年，在日本IWAKIP工廠第一批VQ發(fā)動(dòng)機(jī)正式投產(chǎn)。

『日產(chǎn)風(fēng)度是首款使用VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型』

　　這款全新的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)在投產(chǎn)之后逐漸取代原有的VG系列發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始在日產(chǎn)旗下的眾多車(chē)型上服役。在當(dāng)年上市的日產(chǎn)CEFIRO（風(fēng)度）上，就配備了VQ系列的2.0L，2.5L和3.0L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，次年，3.0L排量的VQ30DE發(fā)動(dòng)機(jī)第一次榮獲美國(guó)《Ward’s Auto World》“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)。此后的六年時(shí)間里，VQ30DE也連續(xù)入選。

　　以現(xiàn)在的眼光看來(lái)，VQ30DE發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太多亮點(diǎn)的技術(shù)可言，不過(guò)在當(dāng)時(shí)它的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，6個(gè)氣缸使用了60°V型設(shè)計(jì)，這個(gè)角度的設(shè)計(jì)既保證了引擎最佳的基本尺寸同時(shí)也保證了引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高度平穩(wěn)性，從而令引擎的靜音性能得到加強(qiáng)。使用了當(dāng)時(shí)領(lǐng)先的DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門(mén)結(jié)構(gòu)，缸徑和沖程為93mm和73.3mm，壓縮比為10.0：1，短沖程的設(shè)計(jì)典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)教不同，VQ35DE的最大功率為142-170kw/6400rpm，最大扭矩278-294Nm/4400rpm。就是以現(xiàn)在的主流V6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，它的性能表現(xiàn)也并不落伍。

『性能強(qiáng)悍的VQ30DETT，最大功率470匹馬力（350kw）』

　　此后,在VQ30DE基礎(chǔ)上日產(chǎn)還推出了性能取向的渦輪增壓版的VQ30DET和VQ30DETT（雙渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)，其中擁有兩顆渦輪加持的VQ30DETT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了驚人的350kw，這也是當(dāng)年JGTC大賽中的GTR GT500賽車(chē)以及后來(lái)的Fairlady Z GT500賽車(chē)上的御用發(fā)動(dòng)機(jī)。在2001年后，日產(chǎn)為VQ發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了VVT技術(shù)并推出了全新的VQ35DE，老版的VQ30DE發(fā)動(dòng)機(jī)就此逐漸退出歷史舞臺(tái)。

2002-2006年
獲獎(jiǎng)型號(hào)：VQ35DE
其他同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)：VQ25DE/VQ23DE
裝備車(chē)型：2004-至今 日產(chǎn)貴士；2003-至今 日產(chǎn)天籟；2003-2006 日產(chǎn)350Z；2003-2006 英菲尼迪G35等

　　在2001年，全新開(kāi)發(fā)的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)取代了VQ30DE成為日產(chǎn)的主力V6發(fā)動(dòng)機(jī),雖然VQ35DE依然還是DOHC頂置雙凸輪軸，24氣門(mén)結(jié)構(gòu)，全鋁缸體的結(jié)構(gòu)，但它的缸體卻經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，缸徑和沖程為95.5mm和81.4mm，壓縮比10.3:1，與偏向高轉(zhuǎn)速的VQ30DE相比，較為中性的缸徑和沖程比例改善了發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速的性能表現(xiàn)。VQ35DE的最大特點(diǎn)是可塑性高，適用范圍廣且容易改裝，無(wú)論是在性能取向的350Z亦或是偏重舒適的天籟上，你都能找到它的身影。

『VQ35DE的汽缸蓋』

　　為降低缸內(nèi)摩擦阻力，日產(chǎn)在鋁合金活塞主體裙處鍍鉬以減少摩擦力，并在活塞最上方裝有活塞環(huán)的槽內(nèi)進(jìn)行了氧化鋁膜處理，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損降至最低。此外，獨(dú)特的自適應(yīng)平衡器的使用也可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)減少到最低，使之擁有更出色的舒適性和平順性。VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了加入了NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)和CVTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，高流量節(jié)氣門(mén)，等長(zhǎng)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣歧管等技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的進(jìn)氣效率，提高了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)調(diào)教不同，VQ35DE系列在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出170-222kW的最大功率，4400轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出334-363Nm的最大扭矩。

天籟是我們最常見(jiàn)到的使用VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型

　　從2002-2007年間，VQ35DE再次連續(xù)入選沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，直到目前，VQ35DE依然還是VQ系列中應(yīng)用最廣泛最經(jīng)典的型號(hào)，靜謐，平順且動(dòng)力強(qiáng)勁是它的最大優(yōu)勢(shì)，而其小排量版本VQ25DE和VQ23DE則先后裝備在國(guó)產(chǎn)的天籟上，也是目前國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)到的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。