[汽車之家 汽車技術(shù)]  2010年對于沃爾沃汽車來說是具有里程碑意義的一年，沃爾沃轎車正式被中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司收購，成為了中國人的豪華汽車品牌。同時也是沃爾沃汽車安全中心成立10周年的日子，汽車之家前往瑞典有幸參加了沃爾沃汽車安全中心10周年慶的活動，現(xiàn)場觀看了三次真車碰撞試驗(yàn)，并參觀了沃爾沃博物館等地方。

　　第一次碰撞事件是基于在2009年發(fā)生的一次真實(shí)交通事件進(jìn)行的，當(dāng)時的事故發(fā)生地位于哥德堡的一條公路上，中心沒有隔離帶。97款的V70偏離了車道，進(jìn)入了逆向車道，與另一輛V70正面相撞，碰撞角度為10-15度，兩車相撞時各自的時速都在60km/h左右。 

　　碰撞結(jié)束后 工作人員第一時間清理現(xiàn)場，并由專業(yè)人員打開車輛的四扇車門，并詳細(xì)記錄下開門時所需要的力。

　　本次事故現(xiàn)場的模擬根據(jù)當(dāng)時的實(shí)際情況，2009款沃爾沃V70，司機(jī)為39歲的男性，前座乘客為36歲的女性，右后座是一歲的兒子，坐在后向式兒童安全座椅里。司機(jī)和前座乘客都系了安全帶，前座女性乘客還在腿上放了一臺筆記本電腦。另一輛車為1997款V70，司機(jī)為42歲男性，前座乘客是其20歲的兒子，兩人都系了安全帶。

2009款V70車輛圖片：

『事故實(shí)車』

　　在發(fā)生事件的2009款V70車輛中， 兩位前排乘客都受了輕傷。司機(jī)拉傷了脖子和肩膀，擦傷了右膝，右腳也有輕傷。副駕駛的女性鼻子擦傷，牙齒輕傷，兩側(cè)髖部擦傷。一歲的兒子大腿擦傷。乘客艙完好無損。安全帶預(yù)緊器啟動，司機(jī)安全氣囊正常展開，副駕駛安全氣囊在碰撞前已經(jīng)被關(guān)閉，故沒有打開。

1997款V70車輛圖片： 

　　97款V70的司機(jī)受傷嚴(yán)重一些，肋骨、胸骨和腳部骨折，但并未死亡。前座20歲的兒子受輕傷，臉部割傷，胳膊和膝部擦傷。97款V70的前部在撞擊中大部分已經(jīng)變形，撞擊力影響到了方向盤的位置，以及儀表盤和地板。安全帶預(yù)緊器啟動，司機(jī)安全氣囊展開，前座副駕駛沒有安裝氣囊。

　　事故總結(jié)：本次事故中的兩款V70車型相差了12年，97款V70屬于V70的第一代，而09款屬于第三代。09款V70的車輛安全性較97款的V70有了明顯的提升，乘客區(qū)的變現(xiàn)程度也更小，對乘客的保護(hù)也更為周到。但盡管如此，第一代的V70還是提供給了乘客必要的安全保障，本次事故中沒有造成人員死亡。

　　編輯點(diǎn)評：通過這個更具真實(shí)事故所做的實(shí)驗(yàn)，沃爾沃想告訴我們在過去的12年中，汽車在被動安全性方面有了很大的提升，同時車輛的剛性、設(shè)計(jì)的理念等方面都有了進(jìn)步，這點(diǎn)從本次試驗(yàn)的兩車受損程度上就可見一二，其中我們能夠最明顯看出區(qū)別的地方就是車頭的變現(xiàn)程度與方向盤的位置。

　　本次試驗(yàn)中還有一個重要的關(guān)注點(diǎn)，那就是兒童安全座椅。發(fā)生事故的09款V70后排就坐有一個僅有1歲的嬰兒，由于正確使用了兒童安全座椅因此僅有腿部擦傷。如果不使用兒童安全座椅而是以國內(nèi)很常見的家長抱小孩的坐車方式，那么后果不堪設(shè)想。雖然兒童安全座椅在國內(nèi)的價格比較昂貴，比較好的產(chǎn)品單價都在5000元以上。但為了自己的孩子著想，幾萬元、幾十萬元甚至上百萬元的汽車都買了，多花這幾千元也無妨。

　　因此，無論對于成人還是兒童。在平時用車過程中，一定要注意正確的乘車方式。無論前排后排都需要系上安全帶，同時兒童坐車一定要使用兒童安全座椅。雖然汽車在被動安全性能在今年來由了長足的進(jìn)步，但我們不得不承認(rèn)，在過去的50多年中，安全帶已經(jīng)拯救了成千上萬人的生命。

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