并不復(fù)雜 雷克薩斯LS600hL混合動力解析
雷克薩斯LS600hL配有電力驅(qū)動的動力轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機，以降低發(fā)動機附加損失，減少燃料消耗。這一點很必要，因為混合動力系統(tǒng)出于節(jié)燃的考慮，在車輛停止或緩速行駛時汽油發(fā)動機經(jīng)常要關(guān)閉。此外，窗戶上減弱紫外線和紅外線的有色玻璃，可以減少對空調(diào)的使用需求。
再生制動系統(tǒng)進一步提高了系統(tǒng)效率。當車輛滑行或使用制動器時，電動機執(zhí)行發(fā)電機的功能，捕獲正常情況下通過制動器以熱量形式流失的動力，將其轉(zhuǎn)化成可用電，給電池再次充電。這是豐田混合動力技術(shù)的傳統(tǒng)了。
『LS600hL的尾氣排放符合全球任何最嚴苛的排放標準，這也是新能源汽車最起碼的』
至于排放，這應(yīng)該是任何一款混合動力型汽車引以為豪的東西，LS600hL的尾氣排放遠低于一般的傳統(tǒng)車型，因而符合全球任何最嚴苛的排放標準，包括美國的SULEV、歐洲的Euro IV和日本的J-SULEV。
『雷克薩斯LS600hL是一款具有超前科技性的豪華級轎車』
雷克薩斯LS600hL是一款具有超前科技性的豪華級轎車，當然，其還與未來汽車的發(fā)展趨勢——新能源的設(shè)計理念相呼應(yīng)。不管怎么說，油電混合動力技術(shù)是全世界到目前為止最為現(xiàn)實的新能源技術(shù)，而豐田則為我們打造了一款僅次于寶馬7系氫動力的頂級豪華新能源轎車。
也許純理論性的東西讓你感覺摸不著頭腦，不要急，下頁將為大家?guī)砝卓怂_斯LS600hL混合動力系統(tǒng)的動態(tài)篇，教你如何使用混合動力汽車，帶你玩轉(zhuǎn)汽車新能源。
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