7. 東盟車市：泰國(guó)印尼下跌越南崛起，比亞迪MG領(lǐng)先

2024年，比亞迪、MG和五菱等中國(guó)品牌也在該地區(qū)取得了一定的市場(chǎng)份額，加強(qiáng)了對(duì)東盟市場(chǎng)的控制。電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)知與接受度、以及高昂的購(gòu)車成本仍然是制約其擴(kuò)張的主要因素。

拓展閱讀：

中國(guó)汽車品牌在泰國(guó)市場(chǎng)銷量總和最高，達(dá) 7.13 萬(wàn)臺(tái)，其次是印度尼西亞（5.32 萬(wàn)臺(tái)）、馬來(lái)西亞（3.01 萬(wàn)臺(tái)）、菲律賓（1.23 萬(wàn)臺(tái)），新加坡的銷量總和相對(duì)較低，為 0.78 萬(wàn)臺(tái)。

1. 比亞迪：以 5.81 萬(wàn)臺(tái)的合計(jì)銷量領(lǐng)先各品牌，在泰國(guó)銷量為 2.70 萬(wàn)臺(tái)，在印度尼西亞銷量達(dá) 1.54 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)布局較為廣泛且均衡。

2. MG：合計(jì)銷量 3.12 萬(wàn)臺(tái)，在泰國(guó)銷量為 1.74 萬(wàn)臺(tái)，菲律賓銷量 0.82 萬(wàn)臺(tái)。

3. 五菱：合計(jì)銷量 2.26 萬(wàn)臺(tái)，主要銷量集中在印度尼西亞，達(dá) 2.19 萬(wàn)臺(tái)。

4. 奇瑞：合計(jì)銷量 2.91 萬(wàn)臺(tái)，主要銷量集中在印度尼西亞（0.92 萬(wàn)臺(tái)）和馬來(lái)西亞（1.97 萬(wàn)臺(tái)）。

5. 哪吒、深藍(lán)、極氪、小鵬：這幾個(gè)品牌銷量相對(duì)較少。哪吒合計(jì)銷量 0.88 萬(wàn)臺(tái)，深藍(lán) 0.56 萬(wàn)臺(tái)，極氪 0.03 萬(wàn)臺(tái)，小鵬 0.05 萬(wàn)臺(tái)，銷量主要集中在泰國(guó)。

6. 廣汽 / 埃安：合計(jì)銷量 0.87 萬(wàn)臺(tái)，在泰國(guó)銷量 0.41 萬(wàn)臺(tái)，菲律賓銷量 0.31 萬(wàn)臺(tái)。

7. 長(zhǎng)城：合計(jì)銷量 0.97 萬(wàn)臺(tái)，在泰國(guó)、印度尼西亞、菲律賓和馬來(lái)西亞均有少量銷售，分別為 0.80 萬(wàn)臺(tái)、0.08 萬(wàn)臺(tái)、0.04 萬(wàn)臺(tái)和 0.04 萬(wàn)臺(tái)，在新加坡銷量 0.01 萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)分布較為平均，但各區(qū)域銷量均不高。

8. 印度尼西亞與泰國(guó)的市場(chǎng)疲軟

a. 作為東盟地區(qū)的兩個(gè)傳統(tǒng)大市場(chǎng)，印度尼西亞和泰國(guó)在2024年分別經(jīng)歷了14.1%和16%的銷量下降，拖累了整體市場(chǎng)表現(xiàn)。

b. 印度尼西亞仍然是該地區(qū)最大的市場(chǎng)，占據(jù)了24.7%的市場(chǎng)份額，但銷量已降至790,647輛。泰國(guó)緊隨其后，銷量下降至678,010輛。

9.越南和菲律賓的崛起

a. 與傳統(tǒng)市場(chǎng)的疲軟形成鮮明對(duì)比的是越南和菲律賓的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。越南市場(chǎng)在2024年實(shí)現(xiàn)了9.2%的增長(zhǎng)，達(dá)到379,527輛，排名提升至第五位。

b. 菲律賓的銷量增長(zhǎng)也很顯著，達(dá)到7.7%，為468,879輛，東盟市場(chǎng)的未來(lái)增長(zhǎng)潛力可能更多地依賴于這些新興市場(chǎng)的崛起。

短評(píng)：

政府政策和企業(yè)合作將是推動(dòng)該地區(qū)電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵因素。東盟地區(qū)未來(lái)的汽車市場(chǎng)將受到多重因素的影響，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將直接影響消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性仍然是市場(chǎng)面臨的重大挑戰(zhàn)。美國(guó)對(duì)中國(guó)的潛在關(guān)稅政策、全球供應(yīng)鏈的變化以及區(qū)域金融動(dòng)蕩都可能對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)產(chǎn)生影響，東盟市場(chǎng)的跨國(guó)合作和政策協(xié)調(diào)也將是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素。