[汽車之家 資訊] 即將于11月17日開(kāi)幕的廣州車展越來(lái)越近,作為年度國(guó)內(nèi)車展的收官之戰(zhàn),眾多車企也在摩拳擦掌,準(zhǔn)備在年末繼續(xù)上演一出新車的饕餮盛宴。此前我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)了廣州車展前瞻(上),今天是下期,依舊不乏多款重磅新車。
● 全新寶馬X2 M35i xDrive
車展動(dòng)作:國(guó)內(nèi)首發(fā)
車型特點(diǎn):M Sport套件,配備iDrive 9系統(tǒng)
近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新一代寶馬X2(參數(shù)|詢價(jià)) M35i xDrive將于2023廣州車展國(guó)內(nèi)首發(fā)。此外,全新寶馬X2/iX2計(jì)劃將在2024年3月正式在全球市場(chǎng)上市,將會(huì)擁有汽油、柴油以及純電動(dòng)版車型。隨后計(jì)劃于夏季增添一款純電動(dòng)及柴油版本車型。值得一提的是,初代寶馬X2在全球市場(chǎng)取得了38萬(wàn)輛的銷量。
來(lái)看新車,新車對(duì)寶馬經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì)再次進(jìn)行了全新的詮釋,采用高亮黑進(jìn)行裝飾。兩側(cè)大燈配備矩陣式LED光源,可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈以及彎道補(bǔ)光等功能。下方大尺寸進(jìn)氣口非常具有進(jìn)攻性,兩側(cè)通風(fēng)口可以幫助剎車系統(tǒng)散熱。
來(lái)到側(cè)面,優(yōu)美的車身線條很容易讓人聯(lián)想到寶馬X4、X6,同時(shí)新車也十分注重空氣動(dòng)力學(xué)方面的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4554/1845/1590mm,軸距為2692mm,較老款寶馬X2整體大了一圈。
車尾方面,新車采用全新造型的尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼,配合上方擾流板以及下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外,新車還將提供M Sport套件,將會(huì)針對(duì)前唇、側(cè)裙以及后唇進(jìn)行升級(jí),并會(huì)配備M自適應(yīng)懸架和19英寸M輪圈,M Sport Pro套件則會(huì)包括后M擾流板、紅色卡鉗和M安全帶等等。
進(jìn)入到車內(nèi)則是我們熟悉的寶馬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)預(yù)示著新車將會(huì)配備iDrive 9系統(tǒng),并支持QuickSelect快速訪問(wèn)功能,減少操作步驟。配置方面,新車還將會(huì)配備車載導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、智能駕駛輔助以及自動(dòng)泊車等功能。另外新車還將會(huì)配備全新的Digital Premium功能,除了聽(tīng)音樂(lè)和看視頻外,還可通過(guò)寶馬AirConsole下載10余款游戲。
值得一提的是,新車座椅也進(jìn)行了全新開(kāi)發(fā),普通版車型可提供紅黑或灰白配色,前排座椅支持選裝加熱、通風(fēng)及按摩等功能。M35i xDrive則采用桶形座椅設(shè)計(jì),大幅提升包裹感。后排座椅支持4:2:4比例放倒。
動(dòng)力方面,寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0升渦輪增加四缸發(fā)動(dòng)機(jī),歐洲版本車型最大輸出功率300馬力,美國(guó)以及其他地區(qū)車型的最大功率為317馬力,0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒。
編輯點(diǎn)評(píng):
從最早的中大型SUV寶馬X6,到中型SUV寶馬X4,寶馬在轎跑SUV領(lǐng)域可謂是開(kāi)山祖師,而這次大溜背的風(fēng)終于吹進(jìn)了緊湊型SUV領(lǐng)域。相較于相貌平平的現(xiàn)款寶馬X2,全新車型擁有更運(yùn)動(dòng)的大溜背設(shè)計(jì),最新的iDrive 9系統(tǒng)、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)智能駕駛輔助以及自動(dòng)泊車等功能也將進(jìn)一步提升該車的競(jìng)爭(zhēng)力。
● 上汽大通G70
車展動(dòng)作:上市
車型特點(diǎn):6座和7座兩種布局
日前,我們從上汽大通官方獲悉,旗下全新中型MPV車型——G70將于廣州車展期間正式上市。車輛座椅布局提供6座(2-1-3)和7座(2-2-3)可供選擇。
上汽大通MAXUS G70采用了最新的家族式前臉,造型很“兇”,很有未來(lái)感。梯形大嘴式中網(wǎng)內(nèi)部為菱形妝點(diǎn),上方為貫穿式的大燈組,配合前包圍兩側(cè)的獨(dú)特設(shè)計(jì),令人印象深刻。
車身尺寸方面,該車的長(zhǎng)寬高分別為4900/1885/1756mm,軸距為2960mm,擁有隱藏式的車門(mén)把手,配備了電動(dòng)側(cè)滑門(mén),它還采用了隱藏式的軌道。車輛尾部,新車采用H型的尾燈設(shè)計(jì),后車窗的尺寸也相當(dāng)大,牌照處則有大面積的留白。
來(lái)到車內(nèi),上汽大通MAXUS G70使用流行的懸浮式三聯(lián)屏+8155芯片組合,車內(nèi)座椅提供6座(2-1-3)和7座(2-2-3)可選,同時(shí)該車還提供三區(qū)冷暖自動(dòng)空調(diào)。
動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS G70搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為172千瓦,最大扭矩360!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
隨著家庭消費(fèi)需求日益升級(jí),如今的MPV市場(chǎng)可謂是炙手可熱的細(xì)分市場(chǎng)。上汽大通G70的推出,不僅豐富了上汽大通MAXUS G系列,更為用戶提供豐富的多人出行選擇?偟膩(lái)說(shuō),上汽大通MAXUS G70憑借目前主流的外觀設(shè)計(jì)以及靈活的座椅布局,有望成為一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的MPV車型。
● 皇冠全新車型
車展動(dòng)作:首發(fā)
車型特點(diǎn):運(yùn)動(dòng)轎跑,或提供2種動(dòng)力版本
日前,我們從一汽豐田官方獲悉,皇冠家族全新車型即將亮相廣州車展,不過(guò)官方此次只公布了一張預(yù)告圖,預(yù)告圖中車輛被一塊布蓋著,官方并未劇透新車是什么類型的車,不過(guò)從預(yù)告圖來(lái)看,可能會(huì)是一款轎跑車。
這讓我們想到了剛剛在東京車展首發(fā)的皇冠Sedan車型,其為一款中大型三廂轎跑車,該車外觀采用了大尺寸的垂直格柵中網(wǎng),配合鍍鉻裝飾顯得十分霸氣。車頭兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽,能夠提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。新車采用了細(xì)長(zhǎng)的大燈和貫穿式的LED燈帶,科技感十足。
車身側(cè)面的線條十分流暢,后視鏡和車窗框采用了黑色設(shè)計(jì),增加了運(yùn)動(dòng)感。新車采用了一款大尺寸多輻輪圈,密集的輻條呈微螺旋狀放射而出,顯得十分精致。
車尾方面采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),視覺(jué)上能夠使車尾顯得更寬。值得一提的是,新車的后備廂融合了三廂車和掀背車的設(shè)計(jì),開(kāi)口設(shè)置在后擋風(fēng)玻璃中間,能夠帶來(lái)比傳統(tǒng)三廂車更大的后備廂開(kāi)口,增加了實(shí)用性。
新車在內(nèi)飾材質(zhì)方面使用了大量的實(shí)木和皮革,營(yíng)造出豪華的內(nèi)飾氛圍。新車采用了當(dāng)下流行的全液晶儀表加大尺寸中控屏幕的設(shè)計(jì),兩個(gè)屏幕均為12.3英寸,同時(shí),保留了機(jī)械換擋桿和大量的機(jī)械按鍵,做到了科技感與實(shí)用性相結(jié)合。
動(dòng)力方面,新車將有油電混動(dòng)版本和氫燃料電池版本,但具體的動(dòng)力參數(shù)尚不明確,關(guān)于新車的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng):
皇冠全新車型目前還是較為神秘,但從近期海外車展發(fā)布的車型來(lái)看,預(yù)測(cè)新車型仍會(huì)進(jìn)一步延續(xù)其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,新車將更加適配年輕消費(fèi)者的審美喜好。此外,新車型有可能提供不同的動(dòng)力版本,也為用戶提供了更多的購(gòu)車選擇。雖然其整體造型風(fēng)格貼切當(dāng)下市場(chǎng)趨勢(shì),但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車以及轎跑車市場(chǎng),價(jià)格將起到?jīng)Q定性的因素。新車到底長(zhǎng)什么樣子,讓我們共同期待廣州車展的豐田展臺(tái)。
● 新款捷尼賽思G80
車展動(dòng)作:首發(fā)
車型特點(diǎn):外觀內(nèi)飾全面優(yōu)化,全新矩陣大燈
據(jù)悉,新款捷尼賽思G80將于2023廣州車展正式亮相。作為改款車型,新車或?qū)⒂瓉?lái)比較全面的優(yōu)化,外觀內(nèi)飾均有變化,結(jié)合此前曝光的測(cè)試諜照,一起來(lái)看一下吧。
可以看到,新車將會(huì)依舊采用與現(xiàn)款車型類似的頭燈組設(shè)計(jì),不過(guò),燈組內(nèi)部的光源布局預(yù)計(jì)將會(huì)發(fā)生一些變化,似乎更加簡(jiǎn)潔一些。此外我們還可以隱約看到,新車前包圍處的設(shè)計(jì)也將迎來(lái)一些變化,不過(guò)具體的設(shè)計(jì)我們還不得而知。
車尾部分,新車預(yù)計(jì)將會(huì)沿用現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),擁有較強(qiáng)的立體感,尾燈組內(nèi)部似乎采用了與頭燈組類似的光源設(shè)計(jì),均為帶狀LED式。
我們還能夠看到部分新車的內(nèi)飾,從中控臺(tái)的輪廓來(lái)看,新車或?qū)⒉捎门c現(xiàn)款車型不同的中控屏設(shè)計(jì),懸浮式設(shè)計(jì)或?qū)⒈黄渌问剿〈。我們猜測(cè),新車內(nèi)部的變化或?qū)⒈韧庥^更大。目前,關(guān)于新車動(dòng)力方面的消息我們還不得而知。
編輯點(diǎn)評(píng):
捷尼賽思作為高端豪華品牌,它在華的目標(biāo)自然也是面向高端的豪華品牌。G80的對(duì)手瞄準(zhǔn)了“BBA”三個(gè)品牌中的同級(jí)別車型,只是在這一市場(chǎng)中對(duì)手大多實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),并且都加長(zhǎng)了軸距,加上捷尼賽思在品牌知曉度方面還處在“萌芽”階段,轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大。此次,新款車型在勢(shì)必進(jìn)一步提升其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)而言,捷尼賽思其獨(dú)特的氣質(zhì)到底能俘獲多少芳心,讓我們?cè)趶V州車展的展臺(tái)上拭目以待。
● 零跑C10
車展動(dòng)作:國(guó)內(nèi)首發(fā)
車型特點(diǎn):外觀內(nèi)飾全面優(yōu)化
我們從相關(guān)渠道獲悉,曾在2023慕尼黑車展亮相的零跑C10將在廣州車展首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。該車定位為中型SUV,并已完成申報(bào)。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm,軸距為2825mm。動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)由金華凌昇動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)型號(hào)為T(mén)Z220XY002的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為170千瓦。同時(shí),根據(jù)車型配置不同,還將提供全景天幕、后排側(cè)銀色玻璃、車頂極光雷達(dá)等。
回顧這款車外觀,該車采用零跑家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式燈組配合下方大尺寸窄條幅式進(jìn)氣口,視覺(jué)層次感較強(qiáng)。同時(shí),其車頂上方還配備有激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將會(huì)提供比較先進(jìn)的智能駕駛輔助功能。
車身側(cè)面更加的簡(jiǎn)約平直,隱藏式門(mén)把手搭配密輻式槍灰色輪圈造型,整體十分時(shí)尚。車尾造型十分簡(jiǎn)潔,平直的貫穿式燈組形成層次感,其下方擁有“LEAPMOTOR”標(biāo)識(shí),增加視覺(jué)層次感。
編輯點(diǎn)評(píng):
零跑C10是基于零跑“全棧自研”的LEAP 3.0“四葉草”架構(gòu)打造,零跑C10預(yù)計(jì)將繼續(xù)延續(xù)性車型性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)售價(jià)16-20萬(wàn)左右。此前,零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾公開(kāi)表示,“如果零跑2023年銷量上不去,那后面也就沒(méi)什么希望了!笨梢(jiàn)零跑C10也肩負(fù)著銷量的重?fù)?dān),至于能不能獲得比較亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn),我們不妨拭目以待。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: