● 新款路虎攬勝
車(chē)展動(dòng)作:有望上市
車(chē)型特點(diǎn):配置升級(jí)、插混車(chē)型動(dòng)力提升
新款路虎攬勝目前已經(jīng)抵達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商,根據(jù)此前消息,新車(chē)有望在廣州車(chē)展正式上市,預(yù)計(jì)將會(huì)推出Dynamic S、Dynamic SE、Dynamic HSE、典范版、P550e 典范版PHEV共五個(gè)版本,針對(duì)部分車(chē)型配置增加,插混版車(chē)型動(dòng)力將得到提升。值得注意的是,車(chē)內(nèi)將取消空調(diào)物理旋鈕。
新款路虎攬勝將為消費(fèi)者提供更為廣泛的定制化服務(wù),比如將為消費(fèi)者提供391種不同顏色材料的選擇,和230種車(chē)漆的選擇,可以根據(jù)消費(fèi)者的需求隨心定制。消費(fèi)者可以從顏色、貼花、材料、主題等多個(gè)層面進(jìn)行個(gè)性化的定制。
具體來(lái)看,新車(chē)將會(huì)全系提供非全尺寸備胎,并可免費(fèi)選配全尺寸備胎。另外,入門(mén)版Dynamic S增加InControl OS2.0數(shù)據(jù)服務(wù)、高清流媒體內(nèi)后視鏡;次低配Dynamic SE版本將增加高級(jí)車(chē)內(nèi)氛圍燈;Dynamic HSE版車(chē)型增加四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、像素式LED大燈帶日間行車(chē)燈;現(xiàn)款首發(fā)版更名為典范版,增加后側(cè)窗遮陽(yáng)簾、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式、第一排中央扶手集成冰箱、后備廂地板隔斷;P550e典范版PHEV增加后側(cè)窗遮陽(yáng)簾、第一排中央扶手集成冰箱、可調(diào)動(dòng)態(tài)模式和全地形模式、后備廂地板隔斷。
新款路虎攬勝將引入最新一代的Pivi Pro娛樂(lè)系統(tǒng),其提供13.1英寸的中控屏。在駕駛方面,新增的動(dòng)態(tài)響應(yīng)專(zhuān)業(yè)版,在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供了更好的側(cè)向支撐。自適應(yīng)越野巡航控制也加入到全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中,車(chē)輛可以在各種道路情況下調(diào)整車(chē)輛速度,駕駛員只需要操控方向盤(pán)。
動(dòng)力部分,新款路虎攬勝將提供燃油版和插混版車(chē)型,其中燃油版車(chē)型繼續(xù)提供3.0T和4.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為360馬力、400馬力和530馬力;插混版車(chē)型繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合最大功率將提升40馬力,達(dá)到596馬力。
編輯點(diǎn)評(píng):
作為路虎旗下的絕對(duì)大哥,全新一代攬勝在2022年正式登陸中國(guó)市場(chǎng),雖然在上市初期,顛覆性的外觀引起了不小的討論,但是它強(qiáng)大的氣場(chǎng)、以及獨(dú)特的英倫風(fēng)格,很快便再次成為市場(chǎng)的寵兒。此次新款攬勝雖然變化不大,但相信它依舊會(huì)是廣州車(chē)展眾多新車(chē)當(dāng)中最被受關(guān)注的之一。
● 馬自達(dá)CX-50行也混動(dòng)版
車(chē)展動(dòng)作:上市
車(chē)型特點(diǎn):2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)
11月2日,馬自達(dá)CX-50行也混動(dòng)版正式下線(xiàn),新車(chē)最大的變化是將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)將會(huì)在廣州車(chē)展上正式上市,作為參考,目前馬自達(dá)CX-50行也燃油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為15.98-20.68萬(wàn)元。
外觀方面,新車(chē)造型與海外版保持一致,采用了更加時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),頭燈和尾燈的面積大幅減小。前翼子板處增加了混動(dòng)標(biāo)識(shí),車(chē)輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì),并且格柵經(jīng)過(guò)了黑化處理,更顯動(dòng)感。
新車(chē)在側(cè)面和尾部也沒(méi)有什么變化,車(chē)身長(zhǎng)寬高為4785mm/1920mm/1670mm,軸距2815mm,除了高度增加了32mm之外,其余均與燃油版車(chē)型一致。此外,新車(chē)將提供17英寸或19英寸兩種輪圈,對(duì)應(yīng)輪胎尺寸分別為225/65 R17和225/55 R19。來(lái)到尾部,簡(jiǎn)潔突出的后部腰線(xiàn)在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾和具體的動(dòng)力參數(shù)還未公布,新車(chē)將會(huì)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),并將搭載四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW(178馬力),電動(dòng)機(jī)功率尚不明確。關(guān)于新車(chē)的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
編輯點(diǎn)評(píng):
馬自達(dá)CX-50行也在今年5月份正式上市,在上市初期迎來(lái)了不錯(cuò)的表現(xiàn),不過(guò)隨后缺乏持續(xù)性,目前月銷(xiāo)量?jī)H為1000臺(tái)左右。值得一提的是,CX-50行也上市之后一直與CX-5采用同堂銷(xiāo)售的形式,CX-50行也車(chē)身尺寸更大,配置相對(duì)更高,但采用的是后扭力梁式懸架,因此產(chǎn)品定位有著較高的重疊。隨著此次混動(dòng)版車(chē)型的到來(lái),它能否再次提升市場(chǎng)表現(xiàn),我們共同期待。
● 森林人STI Sport
車(chē)展動(dòng)作:有望上市
車(chē)型特點(diǎn):運(yùn)動(dòng)化外觀+STI部門(mén)底盤(pán)調(diào)教
斯巴魯森林人STI Sport于9月23日已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,共兩款車(chē)型,其中森林人STI Sport預(yù)售價(jià)27.58萬(wàn),森林人STI Sport Plus車(chē)型預(yù)售價(jià)28.38萬(wàn),新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在廣州車(chē)展上正式迎來(lái)上市。
森林人STI Sport車(chē)型在設(shè)計(jì)與性能層面均有著純正的STI基因,其將搭載由STI專(zhuān)業(yè)調(diào)教的SFRD減振器,可以根據(jù)路面振動(dòng)頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,使車(chē)輛更好地應(yīng)對(duì)多種路面情況,提升車(chē)輛過(guò)彎響應(yīng)和行駛穩(wěn)定性,讓駕駛更從容自如。
在設(shè)計(jì)方面,森林人STI Sport車(chē)型的前進(jìn)氣格柵、前霧燈罩、反光鏡罩、側(cè)裙、后擾流板等部位均進(jìn)行熏黑處理,另配有專(zhuān)屬樣式的18英寸輪圈,運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身還配有STI標(biāo)識(shí),以彰顯其獨(dú)特身份。車(chē)型內(nèi)飾采用黑色與波爾多紅的組合顏色,儀表盤(pán)內(nèi)部也加入了紅色元素與STI標(biāo)識(shí),兼具高級(jí)質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感。
與此同時(shí),斯巴魯還推出了加裝STI Plus套件的森林人STI Sport Plus車(chē)型。STI Plus套件包括STI自適應(yīng)前頂、STI自適應(yīng)前阻尼桿、STI自適應(yīng)后阻尼桿,三款自適應(yīng)性能配件均為紐博格林24小時(shí)耐力賽同款,由STI專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā),套件的使用能進(jìn)一步提升車(chē)輛駕駛的愉悅感受。
編輯點(diǎn)評(píng):
STI在斯巴魯車(chē)迷心目中的地位不言而喻,在WRC賽場(chǎng)上的3連冠壯舉更是讓這個(gè)日本品牌在全球市場(chǎng)上名聲鵲起。此次STI標(biāo)識(shí)再次回歸,針對(duì)外觀、底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí),動(dòng)力保持不變,那么STI Sport與森林人的結(jié)合能否打動(dòng)車(chē)迷的心,刺激一下市場(chǎng)表現(xiàn),讓我們拭目以待。
● 國(guó)產(chǎn)全新索納塔
車(chē)展動(dòng)作:首發(fā)
車(chē)型特點(diǎn):外觀內(nèi)飾再次升級(jí),國(guó)內(nèi)已是第十一代產(chǎn)品
我們從官方獲悉,全新一代現(xiàn)代索納塔(海外定義為第九代車(chē)型)將于11月17日開(kāi)幕的2023廣州車(chē)展亮相。據(jù)了解,該車(chē)將在海外版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行本土化設(shè)計(jì),從而更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美。作為了解,目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的索納塔為第十代車(chē)型,于2020年7月上市,隨著該車(chē)未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市,將成為第十一代車(chē)型。
由于目前北京現(xiàn)代官方并未公布更多信息,參考海外版車(chē)型來(lái)看,新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體更具年輕、科技。具體來(lái)看,該車(chē)采用了分體式大燈組,同時(shí)日行燈選用貫穿式造型,搭配下方大尺寸梯形進(jìn)氣口,更具設(shè)計(jì)感。同時(shí),該車(chē)未來(lái)將提供普通版和N Line兩種版本供消費(fèi)者選擇,后者在外觀上主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理,讓其看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。
車(chē)輛側(cè)面,可以看到溜背的造型,車(chē)頂從前排開(kāi)始就向后下壓,采用轎跑式的外觀設(shè)計(jì)。尾部方面,其采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,層次感突出。同時(shí),該車(chē)尾部整體線(xiàn)條較為豐富,從而提升該車(chē)的辨識(shí)度。此外,N Line版本車(chē)型采用雙邊共四出排氣布局,翼子板處擁有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),并將提供19英寸輪圈。
內(nèi)飾方面,該車(chē)采用由雙12.3英寸組成的一體式連屏設(shè)計(jì)并增加了曲面的視覺(jué)效果,配合全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán),讓該車(chē)看上去十分具有質(zhì)感。同時(shí),該車(chē)采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,提升車(chē)輛層次感。同時(shí),該車(chē)將配備大尺寸天窗、12揚(yáng)聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等,從而增加該車(chē)的駕乘感受。
動(dòng)力方面,目前國(guó)內(nèi)在售索納塔提供1.5T和2.0T兩種選擇,前者最大功率為170馬力,后者最大功率為240馬力。傳動(dòng)方面,與前者相匹配的是7速干式雙離合變速箱;與后者相匹配的是8速手自一體變速箱。作為了解,海外版本新索納塔將會(huì)提供5種動(dòng)力選項(xiàng),包括2.5T、1.6T、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0L混動(dòng)系統(tǒng)以及2.0L天然氣(LPG)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中N系列搭載的2.5T GDi渦輪四缸發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“Theta III”發(fā)動(dòng)機(jī),將配備雙噴射系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),這套動(dòng)力系統(tǒng)很可能是索納塔N獨(dú)享。
編輯點(diǎn)評(píng):
現(xiàn)代索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)曾經(jīng)無(wú)比風(fēng)光過(guò),早在2002年第五代索納塔便打開(kāi)了中國(guó)的大門(mén),隨后于2011年推出的第八代索納塔迎來(lái)高潮,那時(shí)它的市場(chǎng)表現(xiàn)甚至不輸給邁騰、凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)此后的兩代產(chǎn)品逐漸出現(xiàn)下滑,此前還有報(bào)道稱(chēng),由于市場(chǎng)表現(xiàn)低迷,第十一代索納塔或?qū)⒊蔀樽詈笠淮a(chǎn)品,還是挺令人唏噓的。
● 小鵬X9
車(chē)展動(dòng)作:首次公眾亮相
車(chē)型特點(diǎn):小鵬首款MPV,800V平臺(tái),帶后輪轉(zhuǎn)向
10月24日,小鵬X9正式發(fā)布,它被官方稱(chēng)為“新物種”,定位純電智能大七座MPV車(chē)型,該車(chē)將在廣州車(chē)展正式亮相。
它確實(shí)在設(shè)計(jì)層面也凸顯出了與眾不同,采用了很多凌厲的線(xiàn)條,十分前衛(wèi)。新車(chē)的車(chē)頭一如既往采用貫穿式日行燈以及分體式大燈,下方則是無(wú)邊界風(fēng)格的前包圍。如同小鵬G9那樣,黑色飾條從前包圍延伸車(chē)身一圈,提升整車(chē)的檔次感。此外,這款車(chē)將激光雷達(dá)安置在了前包圍的兩側(cè)。
不同于諸多市面上MPV的“類(lèi)埃爾法”造型,也不同于理想MEGA那樣的“高鐵”設(shè)計(jì),小鵬X9的車(chē)身更顯硬朗一些,這得益于諸多平直線(xiàn)條的應(yīng)用,比如A柱、車(chē)頂、腰線(xiàn)等細(xì)節(jié),也展示出另一番“科幻”的滋味。
車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm。由于采用懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì),該車(chē)從正后方看似乎還有些太空艙的感覺(jué)。其尾燈采用貫穿式燈組,牌照區(qū)域采用倒梯形內(nèi)嵌式造型,搭配亮黑色后包圍,整體視覺(jué)層次感突出。
作為扶搖架構(gòu)旗艦車(chē)型,小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄、XNGP等扶搖架構(gòu)核心技術(shù),并成為全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的MPV車(chē)型。作為首款搭載XOS 天璣智能座艙系統(tǒng)的車(chē)型,小鵬X9將為用戶(hù)帶來(lái)下一代智能座艙的應(yīng)用場(chǎng)景和服務(wù)體驗(yàn)。
根據(jù)申報(bào)信息,該車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本供消費(fèi)者選擇,前者最大功率為235千瓦;后者前電機(jī)最大功率為235千瓦,后電機(jī)為135千瓦。
編輯點(diǎn)評(píng):
在轎車(chē)以及SUV市場(chǎng)之后,MPV正逐漸成為新能源市場(chǎng)的新藍(lán)海。相較于其它品牌推出MPV車(chē)型大多是為了提升品牌形象,小鵬X9依舊保留品牌特點(diǎn),主打科技。那么,年輕人是否需要一臺(tái)MPV?需要MPV的用戶(hù)是否會(huì)考慮小鵬X9?我們一起等待市場(chǎng)給出的答案吧。
● 廣汽本田全新車(chē)型
車(chē)展動(dòng)作:首發(fā)
車(chē)型特點(diǎn):推測(cè)或?yàn)閑:NP2量產(chǎn)版
日前,我們從廣汽本田官方獲悉,旗下全新純電車(chē)型將于11月17日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式亮相。根據(jù)此前信息,推測(cè)該車(chē)大概率為本田e:NP2量產(chǎn)版車(chē)型。e:NP2 Prototype此前于上海車(chē)展首發(fā),該車(chē)是由本田的中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造,出自純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”,定位緊湊型SUV。
外觀設(shè)計(jì)是由Honda的中國(guó)本部團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造的,這個(gè)外觀用本田自己的話(huà)來(lái)描述就是:采用e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念,加入穿破現(xiàn)實(shí)與未來(lái)界限的利刃造型和鋒銳動(dòng)線(xiàn)。
車(chē)身側(cè)面采用了大傾角的溜背式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出比較動(dòng)感造型風(fēng)格,也反映出這臺(tái)車(chē)在定位上也會(huì)偏向你年輕運(yùn)動(dòng)化的取向。
尾部方面,這款車(chē)同樣采用了極具科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式的尾燈組在左右兩側(cè)進(jìn)行“展開(kāi)”形成C字形樣式,配合隆起的后輪眉,在加強(qiáng)科技感的同時(shí),還提升了車(chē)輛的肌肉感。
編輯點(diǎn)評(píng):
廣汽本田在近兩年推出了多款重磅車(chē)型,包括全新型格、全新皓影以及全新雅閣等等,不過(guò)在新能源市場(chǎng),卻始終缺少一款爆款車(chē)型。尤其是在純電動(dòng)車(chē)型當(dāng)中,此前的e:NP1 極湃1似乎很快便被市場(chǎng)遺忘,那么第二款車(chē)型能否迎來(lái)反彈?我們拭目以待。
★ 全文總結(jié):
以上就是我們?yōu)榇蠹冶P(pán)點(diǎn)的即將在廣州車(chē)展上市/首發(fā)的新車(chē),當(dāng)然,僅僅這20多款新車(chē)肯定無(wú)法滿(mǎn)足廣州車(chē)展的胃口。結(jié)合近期發(fā)布的一些新車(chē),我們還可以繼續(xù)期待全新寶馬5系、全新奔馳E級(jí)以及理想MEGA等將在廣州車(chē)展上有所動(dòng)作,屆時(shí)汽車(chē)之家也會(huì)為大家?guī)?lái)第一時(shí)間的報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 姚宇/郭辰)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: