● 猛士917

　　在2023成都車展前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了猛士品牌旗下大型SUV——猛士917車型，該車將于8月25日開幕的成都車展上正式上市。新車已于此前開啟預售，預售價格70-160萬元，新車將于下半年開啟交付。

　　外觀方面，新車棱角分明，采用梯形的中網(wǎng)設計，內部波浪造型，前大燈采用X型的交叉日間行車燈設計。車輛尾部，十字尾燈得以保留，后車窗的尺寸也不小，車尾采用“小書包”式的外掛備胎，后尾門采用側開式設計。

　　 內飾方面，新車的中控臺區(qū)域采用了非常獨特的設計，當然，我指的并不是如今已經(jīng)比較常見的“三塊屏”，它真正的獨特之處在于細節(jié)層面。比如，新車中控屏周圍甚至配備了“裝甲”，空調出風口處也采用了類似鎧甲的紋路設計，相當硬派。同時，新車還在中控臺細節(jié)處融入了木紋設計元素，營造出一定的豪華氛圍。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。動力方面，整車搭載四電機驅動，1000匹馬力的動力輸出，0-100km/h加速4.2秒，這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強的持久動力。

● 遠航Y6

　　日前，在成都車展前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了，大運集團全新高端新能源汽車品牌遠航汽車旗下中大型電動轎車——遠航Y6。新車已于此前完成預售，共推出5款配置，預售價為32.98-52.98萬元。

　　外觀方面，新車采用轎跑式的設計，前大燈由兩個透鏡，車頭流線型的設計。車側采用隱藏式門把手和大尺寸的輪圈，同時側車窗采用無框式設計，車頂?shù)牡牟Ａб恢毖由斓杰囄玻�尾燈也采用貫穿式設計。車型尺寸方面，長寬高分別為5270/2000/1500mm，軸距3130mm。

　　內飾方面，新車內飾相對簡潔，主要是由一塊豎置的中控大屏構成，遠航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)（19揚帶獨立功放）、面部識別Face ID等，同時后排采用雙座的設計，中央有寬大的扶手，并擁有娛樂系統(tǒng)。

　　據(jù)官方信息顯示，該車擁有800V超級快充、800km/1000km續(xù)航里程、3.5秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等諸多亮點，遠航系列車型配有四驅雙電機，峰值功率可達500kW，峰值扭矩可達800N·m。

● 捷豹E-PACE

　　在2023成都車展開幕前，我們的同事在前方拍攝到了國產捷豹E-PACE，新車將會在本屆成都車展上正式上市，大家不妨先來預測一下它的大概售價。國產新款捷豹E-PACE外觀方面將會采用海外中期改款車型的設計風格，同時動力上將會提供1.5T三缸以及2.0T發(fā)動機。

『海外版官圖』

『國產1.5T版本申報圖』

　　目前新款捷豹E-PACE此前已經(jīng)在工信部目錄中完成申報，該車外觀將采用全新的大燈造型，內部采用雙LED日行燈設計，同時前包圍也將有所升級，整體呈現(xiàn)出更運動的視覺效果。另外，新車或還將提供R-DYNAMIC套裝或R-DYNAMIC黑色套裝（含黑色車名LOGO和裝飾件）可選。

　　內飾方面，參考海外車型，新車或將更換最新的11.4英寸高清曲面觸控屏，并搭載全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，同時還將更換為全新電子換擋桿設計。

　　動力方面，新車將搭載1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率147kW（200馬力），預計未來將會取代老款捷豹P-PACE P200（2.0T低功）的位置；2.0T四缸發(fā)動機最大功率為183kW（249馬力）。傳動方面，與之匹配的均為9速手自一體變速箱。

● 長安啟源A07

　　在2023成都車展前夕，我們拍攝到了長安啟源A07，該車將在本屆車展上正式與我們見面。該車定位為中大型轎車，是長安汽車推出的全新產品序列“啟源”的首款車型，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇。

　　新車采用了全新的設計語言進行打造，前臉看上去非�！靶履茉础�，封閉式前格柵+貫穿式頭燈組已然成為了當前市場中最為常見的設計之一。此外，新車前包圍處配有貫穿式通風口，能夠讓車輛看上去顯得更寬、更低趴。新車的LOGO可以理解為二進制的1和0，這也是一種數(shù)字中的基礎起源。

　　來到車側，新車采用了眼下非常流行的溜背式設計，整體視覺效果簡潔且流暢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。雖然高度與軸距和深藍SL03保持一致，但它更長、更寬，因此在定位方面也由中型車變?yōu)榱酥写笮娃I車。此外，該車將根據(jù)配置不同提供225/55 R18、245/45 R19輪胎。

　　車尾部分，新車同樣采用了非常簡約的設計，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計也算是大家非常熟悉的組合了，能夠讓車輛看上去更運動。

　　進入車內，新車采用了皮質包裹、木紋裝飾的內飾，并在中控臺、門板處配備了環(huán)抱式氛圍燈，車內的整體環(huán)境比較素雅。此外，新車配備了一款雙輻式多功能方向盤，兩側功能區(qū)還融入了黑色設計元素，營造出更強的高級感。此外，新車還將配備HUD，并采用懷擋設計。座椅處還將采用菱形縫線設計，預計擁有比較不錯的舒適性。

　　動力方面，新車基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，與現(xiàn)款深藍SL03增程版保持一致，其中發(fā)動機最大功率為66kW，驅動電機最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續(xù)航預計在515km和705km。

● 方程豹豹5

　　在2023成都車展開幕前，我們的同事在前方拍攝到了方程豹豹5的實車，新車將會攜“豹8”一同在本屆成都車展上登臺亮相。不久前，方程豹豹5完成首發(fā)，新車采用了全新的“豹力美學”設計語言，基于比亞迪新DMO超級混動越野平臺打造，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，主打越野汽車市場。按照此前消息得知，豹5未來或售40萬元左右，并在年內完成交付。

　　官方表示，方程豹首批渠道終端將采用全直營模式，以確保服務和體驗品質的一致性。同時，其計劃于2023年內覆蓋一線、二線等60座城市。

　　外觀來看，豹5整體設計較為方正。前臉配備了矩形的進氣格柵，兩側大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體，營造出不錯的視覺層次感。方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，與橫向輻條相融合。下包圍處擁有充滿野性的護板設計，展現(xiàn)出硬核氣場。

　　 車身側面造型看上去更加修長，大量橫向線條的勾勒，營造出纖長的車身視覺感，車身多條隆起的線條，進一步凸顯出該車的力量感和肌肉感。車頂趨于平直配合車頂行李架，在滿足車內頭部空間的同時，還增強了車輛的功能拓展性。此外，新車將會有著不錯的離地間隙，以及接近角。該車定位中大型SUV，該車的尺寸應該不會讓人失望。

　　作為一款越野車，尾部的設計算是比較常見的造型，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。此外，橫開式尾門以及右側的豎置門把手，進一步突出該車的個性風格。值得一提的是，官方表示，該車尾燈組采用電極環(huán)扣式造型，將進一步增強其辨識度。

　　新車車內營造出豪華感，采用大量的皮質包裹，多塊液晶顯示屏的應用符合當下的潮流趨勢，同時該車也擁有大量實體按鍵，操作上更加便捷。據(jù)悉，該車也會搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)。

　　方程豹豹5的賣點更多是其動力系統(tǒng)，據(jù)官方介紹，豹5是首款比亞迪全新DMO超級混動越野平臺的車型，有望搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。同時，新車將擁有兩個電機，三把鎖。豹5將會是一臺“縱置”發(fā)動機車型，因此能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間。此外，新車還將擁有1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)。