● 2023款捷達(dá)VS5
上市時(shí)間:5月20日
新車特點(diǎn):售價(jià)和配置略有調(diào)整
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,2023款捷達(dá)VS5(參數(shù)|詢價(jià))將于5月20日上市,相比于2022款車型,新車主要是對(duì)售價(jià)和配置方面進(jìn)行了調(diào)整,相比2022款車型,新車部分車款售價(jià)微調(diào),有所上漲,詳見下面的價(jià)格表。外觀與內(nèi)飾方面,基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。
捷達(dá)VS5 現(xiàn)款售價(jià)/新款預(yù)售價(jià) | ||
車型 | 2022款售價(jià)(萬元) | 2023款預(yù)售價(jià)(萬元) |
280TSI 手動(dòng)進(jìn)取型 | 8.68 | 8.69 |
280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型 | 9.78 | 9.79 |
280TSI 手動(dòng)悅享型 | 9.38 | 9.49 |
280TSI 自動(dòng)悅享型 | 10.48 | 10.59 |
280TSI 自動(dòng)榮耀型 | 11.38 | 11.59 |
280TSI 自動(dòng)高光悅享型 | 10.68 | 10.79 |
280TSI 自動(dòng)高光榮耀型 | 11.58 | 11.79 |
具體到配置方面的變化,2023款捷達(dá)VS5在多媒體系統(tǒng)方面的升級(jí)較為明顯,中控屏從8英寸升級(jí)為10英寸、內(nèi)存從512M升級(jí)為1G、新增視頻投屏功能、桌面卡片化顯示管理、在線音樂升級(jí)為酷我音樂、導(dǎo)航地圖升級(jí)為高德地圖、語音及功能指引優(yōu)化、榮耀版新增360全景影像。
其它配置方面,新增氛圍燈并擁有30色可調(diào)、新增TYPE C接口、全系換裝透鏡式LED前大燈、新增后排出風(fēng)口、普通版新增星河灰顏色、座椅地圖袋改為手機(jī)袋、使用平面化車輪裝飾蓋LOGO。
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110千瓦,峰值扭矩為250!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
此次年度改款捷達(dá)VS5造型并沒有變化,相比老款車型主要差異在于價(jià)格和配置,價(jià)格小幅上漲,配置方面主要在車聯(lián)系統(tǒng)作了升級(jí),屏幕尺寸更大,并且融入了更多聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,進(jìn)一步提升日常出行的便利性。如果您正在考慮購(gòu)買捷達(dá)VS5的話,可以看看新款車型的配置是否跟符合您的使用需求。
● 2023款捷達(dá)VS7
上市時(shí)間:5月20日
新車特點(diǎn):六款配置車型/搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)/配置小幅提升
汽車之家獲悉,2023款捷達(dá)VS7將于5月20日上市,該車已經(jīng)在上海車展預(yù)售,預(yù)售價(jià)為10.59-13.79萬元,共包含6款車型。
新車依舊采用了家族式的設(shè)計(jì),使用亮黑色的中網(wǎng),周邊加入鍍鉻飾條提升檔次感。從側(cè)面和尾部來看,新車的線條硬朗,整體干練簡(jiǎn)潔。
2023款捷達(dá)VS7車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級(jí)為全新J-Connect智享出行系統(tǒng),屏幕、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、投屏、小程序、導(dǎo)航、語音助手等方面均獲得升級(jí)。此外前部停車影響輔助、全景影像優(yōu)化、增加TYPE C接口、增加氛圍燈(30色可調(diào))、無線充電升級(jí)為15W、新增星河灰/蒼柏青車漆等。
新車依舊提供普通版和高光版車型,全系搭載1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
與捷達(dá)VS5一樣,VS7的升級(jí)主要在于配置方面,動(dòng)力系統(tǒng)和造型幾乎沒有變化。VS7同樣正對(duì)車聯(lián)系統(tǒng)作了較大幅度的升級(jí),同時(shí)還增加了新的車身色彩和15W無線充電,都是跟隨市場(chǎng)潮流而作出的改進(jìn)。如果您想購(gòu)置的是一款高性價(jià)比準(zhǔn)“大眾”品牌SUV的話,捷達(dá)VS7正合適。
● 全新本田雅閣
上市時(shí)間:5月20日
新車特點(diǎn):提供燃油/插混兩款動(dòng)力,造型更沉穩(wěn)
新車除了燃油版車型外還將會(huì)首次提供插電混動(dòng)版車型。此外,結(jié)合此前的消息,廣汽本田正在建設(shè)全新的電動(dòng)化工廠,預(yù)計(jì)在2024年正式投產(chǎn)導(dǎo)入,可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬輛的規(guī)模。產(chǎn)品方面,2027年累計(jì)有5款全新的電動(dòng)化車型,包括e:N SUV序概念車的量產(chǎn)版本,2027年之后,本田在中國(guó)推出的所有車型均為混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車,不再投放新的純?nèi)加蛙囆汀?/p>
全新一代雅閣前臉延續(xù)本田最新的家族臉譜,六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性,內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾,兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈與其相接,配合下方貫穿式包圍,將車頭視覺效果拉寬。
來到側(cè)面,新車采用大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕的氣場(chǎng),其充電接口位于主駕側(cè)翼子板處。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1860/1450mm,軸距為2830mm。車尾部分,新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì),兩側(cè)尾燈點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外,新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì),后包圍兩側(cè)通過仿擴(kuò)散器裝飾增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)其還配備有擾流板。
來到車內(nèi),作為參考,全新雅閣整體中控布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中最大的亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏,這是本田有史以來尺寸最大的屏幕,最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn),其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA升級(jí)等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等。
動(dòng)力方面,燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,最大扭矩260!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級(jí)變速箱。插電混動(dòng)系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109kW,電機(jī)最大功率135kW,系統(tǒng)最大功率152kW,最大扭矩335!っ。電池容量為17.7kWh,純電續(xù)航里程為82km,油耗4.88L/100km。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的常青樹,本次雅閣換代為我們帶來了插電混動(dòng)版本,此前在上海車展上,我也對(duì)其進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),除了動(dòng)力總成之外,插電混動(dòng)版與燃油版在設(shè)計(jì)層面基本保持一致,不過值得一提的是,由于電池組的存在,插電混動(dòng)版車型的后備廂空間受到了一定的影響,如果您對(duì)此比較在意,那么我覺得燃油版或許是更好的選擇。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: