[汽車之家 資訊] 大家好,又到了一周上市新車揭秘的時間了,本周即將上市的新車總共有九款,SUV和轎車占大部分,另外還有一款特別重磅的新能源MPV車型也將正式上市。具體哪些新車會在本周與大家見面呢?接下來讓我們一起來看看它們的詳細信息吧。
● 哈弗梟龍/哈弗梟龍MAX
上市時間:5月15日
新車特點:梟龍MAX搭載全新混動架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)
日前,我們從官方獲悉,哈弗梟龍/梟龍MAX將于5月15日正式上市,其中哈弗梟龍定位緊湊型SUV,梟龍MAX定位中型SUV,其也將成為搭載長城全新混動架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的首款車型。
『哈弗梟龍』
『哈弗梟龍MAX』
兩款新車均采用哈弗家族最新的設(shè)計語言,“7”字形大燈十分搶眼,另外哈弗梟龍采用的是封閉式格柵設(shè)計,而梟龍MAX則是配備網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的格柵設(shè)計。車身尺寸方面,哈弗梟龍的長寬高為4600/1877/1675mm,軸距為2710mm;梟龍MAX的長/寬/高分別為4758(4771)/1895/1725mm,軸距為2800mm。
『哈弗梟龍』
『哈弗梟龍MAX』
內(nèi)飾方面,哈弗梟龍車內(nèi)采用的是雙聯(lián)屏設(shè)計,整體設(shè)計風(fēng)格也比較偏向年輕、運動化的風(fēng)格。而梟龍MAX則是采用三連屏設(shè)計,整體的豪華感更強一些,配置也更豐富,其將會配備全新一代Coffee OS系統(tǒng),搭載驍龍8155芯片。
『哈弗梟龍』
『哈弗梟龍MAX』
動力方面,梟龍將搭載1.5L發(fā)動機與前置單電機組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動最大功率101馬力,最大扭矩132!っ,傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱,純電NEDC續(xù)航里程分別為52km和110km。梟龍MAX搭載的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)則是由1.5L發(fā)動機與前后雙電機組成,系統(tǒng)綜合功率279馬力,綜合扭矩585!っ,傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱,純電NEDC續(xù)航里程為105km。
● 編輯點評:
哈弗品牌的SUV車型一直以來都相當驚艷,梟龍/梟龍MAX也不例外,兩者除了特別的造型設(shè)計之外,動力方面也都搭載了最新的插電混動系統(tǒng),其中梟龍MAX的Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)不僅動力強勁,純電續(xù)航也超百公里,實現(xiàn)短途節(jié)油&長途無里程焦慮的目的。
● 上汽通用別克全新君越
上市時間:5月15日
新車特點:別克PURE Design設(shè)計理念,1.5T和2.0T兩種動力
別克汽車官方表示,全新一代君越將于5月15日上市。新車針對外觀、內(nèi)飾以及動力方面進行了全面升級,未來推出后將繼續(xù)以中高檔轎車的身份吸引中產(chǎn)家庭的目光。
具體來看,全新君越外觀換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,承襲PURE Design設(shè)計理念,配備飛檐展翼前臉以及星芒主動式進氣格柵。此外,艾維亞車型將會配備專屬的帝王藍車身配色、“星耀”鍍鉻裝飾、Matrix自適應(yīng)矩陣式LED前大燈以及感應(yīng)迎賓功能(包括流光禮賓燈光秀、光感門把手)等。
來到側(cè)面,可以看到新車采用了比較流暢的車頂線條,營造出類似溜背式造型。車型尺寸方面,新車長寬高分別為4996/1866/1472mm,軸距為2905mm。車尾配備有上翹的“鴨尾”設(shè)計,配合貫穿式尾燈以及雙邊共兩出式排氣布局,呈現(xiàn)出動感效果。
內(nèi)飾方面,新車采用全新一代VCS智能座艙設(shè)計,配備30英寸弧面6K屏幕,分辨率達6008×934,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,配合全新一代VIP智能電子架構(gòu),可提供5G通信技術(shù)以及多模塊OTA并行升級。此外,艾維亞車型擁有專屬的藍田生玉雙拼色內(nèi)飾,與外觀配色形成呼應(yīng)。
此外,新車配備3D浮感舒享座椅,其采用Moli高級真皮包覆,前后排座墊長度分別達到同級領(lǐng)先的505mm和482mm,艾維亞車型前后排座椅均擁有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能,同時提供副駕老板鍵及后座乘客智控功能,提升舒適性。
動力方面,新車有1.5T和2.0T兩種發(fā)動機,前者最大功率為132kW;后者最大功率169千瓦,WLTC工況綜合油耗6.59L/100km。
● 編輯點評:
國產(chǎn)君越即將升級到第四代車型,整體造型風(fēng)格愈發(fā)顯得沉穩(wěn)大氣,科技感也緊跟潮流。作為一款主打舒適豪華的車型,舒適性配置自然不會缺席,由Moli高級真皮包覆的3D浮感舒享座椅擁有全面的調(diào)節(jié)功能,滿足后排乘客對于乘坐舒適性的需求。對于1.5T/2.0T兩套動力系統(tǒng)的表現(xiàn),我們也同樣充滿期待。
● 新款奇瑞瑞虎3x
上市時間:5月19日
新車特點:細節(jié)微調(diào)更有時尚感,1.5L配手動或CVT變速箱。
日前,我們從國內(nèi)經(jīng)銷商處拍攝到了奇瑞品牌旗下小型SUV——新款瑞虎3x。新車整體采用更新的設(shè)計風(fēng)格,相比現(xiàn)款要更加具有辨識度。作為了解,現(xiàn)款瑞虎3x共有10款在售車型,售價區(qū)間為4.99-6.99萬元,未來即將上市的新款車型的價格區(qū)間或不會有太大變化。
外觀方面,新車采用目前中國品牌SUV慣用的“無邊界”前格柵設(shè)計,格柵與兩側(cè)日行燈相連接,增加視覺整體感。同時,其格柵內(nèi)部輔以鍍鉻元素進行妝點,搭配下方三段式開孔造型,增加車輛精致感。
尾部方面,該車同樣換裝了當下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計,燈組中央輔以CHERY品牌字母標識,配合雙邊共兩出的排氣裝飾以及上方的大尺寸擾流,提升視覺層次感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4200/1760/1570mm,軸距為2555mm。
內(nèi)飾方面,該車采用全黑的配色方案,并在細節(jié)加入紅色縫線進行點綴,適當提升運動感。同時,三輻式多功能方向盤搭配中控大尺寸液晶屏,符合當下用車需求。
動力方面,新車將搭載型號為SQRE4G15C的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為85千瓦。傳動方面,參考現(xiàn)款提供5擋手動變速箱和CVT變速箱。
● 編輯點評:
新款瑞虎3x針對一些細節(jié)造型作了調(diào)整,看起來更顯年輕化。新車整體定位并沒有改變,依然是主打低價位純代步出行的小型SUV,不到5萬元的起售價對于一般工薪階層而言基本是可以接受的價格,滿足基礎(chǔ)的遮風(fēng)擋雨出行需求。
● 2023款捷達VS5
上市時間:5月20日
新車特點:售價和配置略有調(diào)整
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,2023款捷達VS5將于5月20日上市,相比于2022款車型,新車主要是對售價和配置方面進行了調(diào)整,相比2022款車型,新車部分車款售價微調(diào),有所上漲,詳見下面的價格表。外觀與內(nèi)飾方面,基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計。
捷達VS5 現(xiàn)款售價/新款預(yù)售價 | ||
車型 | 2022款售價(萬元) | 2023款預(yù)售價(萬元) |
280TSI 手動進取型 | 8.68 | 8.69 |
280TSI 自動進取型 | 9.78 | 9.79 |
280TSI 手動悅享型 | 9.38 | 9.49 |
280TSI 自動悅享型 | 10.48 | 10.59 |
280TSI 自動榮耀型 | 11.38 | 11.59 |
280TSI 自動高光悅享型 | 10.68 | 10.79 |
280TSI 自動高光榮耀型 | 11.58 | 11.79 |
具體到配置方面的變化,2023款捷達VS5在多媒體系統(tǒng)方面的升級較為明顯,中控屏從8英寸升級為10英寸、內(nèi)存從512M升級為1G、新增視頻投屏功能、桌面卡片化顯示管理、在線音樂升級為酷我音樂、導(dǎo)航地圖升級為高德地圖、語音及功能指引優(yōu)化、榮耀版新增360全景影像。
其它配置方面,新增氛圍燈并擁有30色可調(diào)、新增TYPE C接口、全系換裝透鏡式LED前大燈、新增后排出風(fēng)口、普通版新增星河灰顏色、座椅地圖袋改為手機袋、使用平面化車輪裝飾蓋LOGO。
動力方面,新車將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機,最大功率為110千瓦,峰值扭矩為250牛·米,傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動或6擋手自一體變速箱。
● 編輯點評:
此次年度改款捷達VS5造型并沒有變化,相比老款車型主要差異在于價格和配置,價格小幅上漲,配置方面主要在車聯(lián)系統(tǒng)作了升級,屏幕尺寸更大,并且融入了更多聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,進一步提升日常出行的便利性。如果您正在考慮購買捷達VS5的話,可以看看新款車型的配置是否跟符合您的使用需求。
● 2023款捷達VS7
上市時間:5月20日
新車特點:六款配置車型/搭載1.4T發(fā)動機/配置小幅提升
汽車之家獲悉,2023款捷達VS7將于5月20日上市,該車已經(jīng)在上海車展預(yù)售,預(yù)售價為10.59-13.79萬元,共包含6款車型。
新車依舊采用了家族式的設(shè)計,使用亮黑色的中網(wǎng),周邊加入鍍鉻飾條提升檔次感。從側(cè)面和尾部來看,新車的線條硬朗,整體干練簡潔。
2023款捷達VS7車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級為全新J-Connect智享出行系統(tǒng),屏幕、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、投屏、小程序、導(dǎo)航、語音助手等方面均獲得升級。此外前部停車影響輔助、全景影像優(yōu)化、增加TYPE C接口、增加氛圍燈(30色可調(diào))、無線充電升級為15W、新增星河灰/蒼柏青車漆等。
新車依舊提供普通版和高光版車型,全系搭載1.4T EA211發(fā)動機,最大功率150馬力,最大扭矩250牛·米,傳動系統(tǒng)方面匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。
● 編輯點評:
與捷達VS5一樣,VS7的升級主要在于配置方面,動力系統(tǒng)和造型幾乎沒有變化。VS7同樣正對車聯(lián)系統(tǒng)作了較大幅度的升級,同時還增加了新的車身色彩和15W無線充電,都是跟隨市場潮流而作出的改進。如果您想購置的是一款高性價比準“大眾”品牌SUV的話,捷達VS7正合適。
● 全新本田雅閣
上市時間:5月20日
新車特點:提供燃油/插混兩款動力,造型更沉穩(wěn)
新車除了燃油版車型外還將會首次提供插電混動版車型。此外,結(jié)合此前的消息,廣汽本田正在建設(shè)全新的電動化工廠,預(yù)計在2024年正式投產(chǎn)導(dǎo)入,可以實現(xiàn)年產(chǎn)12萬輛的規(guī)模。產(chǎn)品方面,2027年累計有5款全新的電動化車型,包括e:N SUV序概念車的量產(chǎn)版本,2027年之后,本田在中國推出的所有車型均為混合動力車型和純電動車,不再投放新的純?nèi)加蛙囆汀?/p>
全新一代雅閣前臉延續(xù)本田最新的家族臉譜,六邊形前進氣格柵很有代表性,內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾,兩側(cè)修長的大燈與其相接,配合下方貫穿式包圍,將車頭視覺效果拉寬。
來到側(cè)面,新車采用大角度的溜背式造型展現(xiàn)了更加年輕的氣場,其充電接口位于主駕側(cè)翼子板處。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4980/1860/1450mm,軸距為2830mm。車尾部分,新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計,兩側(cè)尾燈點亮后有著不錯的辨識度。此外,新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計,后包圍兩側(cè)通過仿擴散器裝飾增強了運動感,同時其還配備有擾流板。
來到車內(nèi),作為參考,全新雅閣整體中控布局同樣是熟悉的家族式設(shè)計風(fēng)格,其中最大的亮點是12.3英寸懸浮式中控屏,這是本田有史以來尺寸最大的屏幕,最新的Honda Connect 4.0也將出現(xiàn),其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級等。另外新車還配備Honda SENSING駕駛輔助系統(tǒng)、12揚聲器的Bose音響以及10.2英寸的全液晶儀表盤等。
動力方面,燃油版車型將搭載1.5T發(fā)動機,最大功率192馬力,最大扭矩260!っ,傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。插電混動系統(tǒng)將由2.0L發(fā)動機與電機組成,其中發(fā)動機最大功率109kW,電機最大功率135kW,系統(tǒng)最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。電池容量為17.7kWh,純電續(xù)航里程為82km,油耗4.88L/100km。
● 編輯點評
作為國內(nèi)市場的常青樹,本次雅閣換代為我們帶來了插電混動版本,此前在上海車展上,我也對其進行了靜態(tài)體驗,除了動力總成之外,插電混動版與燃油版在設(shè)計層面基本保持一致,不過值得一提的是,由于電池組的存在,插電混動版車型的后備廂空間受到了一定的影響,如果您對此比較在意,那么我覺得燃油版或許是更好的選擇。
● 奧迪S4 Avant
上市時間:5月20日
新車特點:高性能旅行車圖的就是“扮豬吃老虎”
在2023上海車展上,奧迪S4 Avant正式首發(fā)亮相,新車此前已經(jīng)開啟預(yù)訂。作為奧迪A4 Avant的高性能版,其將搭載3.0T V6發(fā)動機,最大功率354馬力。
外觀方面,新車在A4 Avant的基礎(chǔ)上增加了運動套件,不過沒有RS4 Avant那般激進,更顯低調(diào)。據(jù)悉,新車將會提供9種基礎(chǔ)車漆選擇,并還為用戶提供付費訂制顏色。車輪方面,新車標配Audi Sport星型泰坦黑19英寸輪圈,并有另外5種輪圈樣式供選裝。
內(nèi)飾布局與S4車型基本一致,配備12.3英寸液晶儀表,同時標配中控臺碳纖維飾條、高級Nappa真皮S運動座椅、B&O音響、全景影像、自動泊車、后排USB充電口等配置。此外,用戶還可選裝鋼琴烤漆飾條和高檔碳纖維飾條。
動力方面,新車將搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為354馬力(260千瓦),峰值扭矩為500!っ住鲃臃矫,新車將匹配8速tiptronic自動變速箱,以及帶有純機械中央差速器的quattro®全時四驅(qū)系統(tǒng),S特性運動底盤等賽道裝備也不曾缺席,加強該車的運動屬性。
● 編輯點評:
354馬力500!っ状钆鋛uattro®全時四驅(qū)系統(tǒng)意味著這款車擁有超強的性能,但作為一款旅行車,行駛在路上絲毫看不出它竟然是臺兇悍的怪獸,真正“扮豬吃老虎”的主兒。不過這款特立獨行的車型注定在國內(nèi)只能有很小一部分才能擁有,稀缺性不言而喻。
● 新款紅旗HS5
上市時間:5月21日
新車特點:全新的造型設(shè)計氣場和牌面十足。
5月10日,我們從一汽紅旗小程序中發(fā)現(xiàn)了中期改款紅旗HS5正式開啟預(yù)售(預(yù)訂),新車共推出四款車型,預(yù)售價區(qū)間為18.38-24.98萬元(官方稱其為“嘗鮮價”)。作為改款車型,其針對內(nèi)外進行升級,并于5月21日上市。
作為中期改款的紅旗HS5,其采用了家族化的設(shè)計理念,大尺寸前進氣格柵搭配了直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計,兩側(cè)的大燈組與格柵邊框相連接形成一體式造型。同時,新車還采用了分體式大燈組設(shè)計,上方為LED日間行車燈,下方與前包圍相融合的為遠近光燈組。
車身側(cè)面來看,新車保持了HS5標準的SUV車身結(jié)構(gòu),前后側(cè)翼子板微微突出車身,車身腰線從前翼子板處貫穿至車尾,配合車門下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計,再搭配熏黑輪圈,讓新車看上去動感十足。尾部方面,新車將采用熏黑式的貫穿尾燈組,后包圍也采用了更加復(fù)雜的造型設(shè)計,雙邊共兩出的排氣布局也讓新車更顯運動氛圍。
來到車內(nèi),新車的整體布局與老款接近,采用了大尺寸的雙聯(lián)屏,但是在飾板造型、中控按鍵區(qū)域以及換擋桿部位的設(shè)計都有所調(diào)整。動力方面,根據(jù)申報信息,新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率185千瓦,比現(xiàn)款車型最大功率提升20千瓦。
● 編輯點評:
基于紅旗最新家族化設(shè)計的紅旗HS5氣場更足,尤其是這個辨識度極高的前臉造型,遠遠望去就會讓人不自覺地腰板挺直。但同時作為一款家用SUV,該有的配置還是挺齊全的,內(nèi)飾用料也相當扎實,相信能夠吸引到不少人的注意力。
● 廣汽傳祺E9
上市時間:5月21日
新車特點:2.0T插混系統(tǒng)綜合續(xù)航超千公里。
日前,我們從官方獲悉,廣汽傳祺E9將5月21日正式上市。該車此前已經(jīng)在上海車展上正式開啟預(yù)售,共推出3款車型,預(yù)售價區(qū)間為33-39萬元。其定位廣汽傳祺旗艦MPV,將會搭載2.0T發(fā)動機與電機組成的插混系統(tǒng),綜合續(xù)航超過1000km。
外觀方面,傳祺E9采用了新的 “鯤鵬展翼”設(shè)計主題,橫向的布局加上羽翼式大燈,確實有展翼的氣勢。細節(jié)上,前臉橫向六條格柵,兩條上下方的飾件,再加一條燈帶橫貫燈組,豎向單側(cè)五條燈帶,“橫九豎五”就是九五之尊。然后這樣的橫條輻有點無邊界設(shè)計的感覺,沒有那種具象的大嘴,就更有新能源的氣質(zhì)。
來到側(cè)面,傳祺E9整體基本延續(xù)M8宗師系列的輪廓造型,側(cè)裙的包圍有細節(jié)變化,然后比較明顯的變化則是車窗上沿的鍍鉻飾條,E9在后部做了造型,并且沒有像向下轉(zhuǎn)折,所以視覺上就完全是懸浮車頂?shù)脑煨,整個車窗感覺就像一整塊過來的。車尾與M8保持一致,相信每個人看到這個“時空之門”尾燈都會被它的霸氣震懾一下,變化的小地方也樣是下包圍,會更簡潔利落。
內(nèi)飾方面,四平八穩(wěn)且端莊大氣的布局,材質(zhì)搭配也夠豐富,然后E9也同樣提供多種風(fēng)格色彩搭配,“云山珠水”的雅致,“歌劇殿堂”的浪漫。傳祺E9前排就有三塊屏幕,12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏。在ADiGO系統(tǒng)和雅馬哈音響的組合下,有豐富的應(yīng)用,也有悅耳的音質(zhì)。
對于最重要的第二排,屏幕也得安排,擁有15.6英寸獨立影音系統(tǒng),然后MPV最尊貴的則是座椅,半苯胺高級真皮面料,各種電動調(diào)節(jié),“一鍵SPA”模式的按摩功能,還有頭枕音響,享受就對了。
傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動產(chǎn)品,搭載自研2.0TM混動專用發(fā)動機,最高功率140kW,最大扭矩330N·m,最高熱效率達40.23%。GMC 400混合動力專用變速箱和25kW·h電池包,WLTC工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗6.05L,0-100km/h加速時間8.8秒。
● 編輯點評:
商務(wù)MPV的“神仙打架”早已不局限于燃油領(lǐng)域了,在新能源領(lǐng)域,純電、插混、增程不同技術(shù)路線比比皆是,這片全新的領(lǐng)域如今也成為了神仙們又一新戰(zhàn)場。傳祺E9與傳祺M8分別在新能源和傳統(tǒng)燃油MPV領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)互補,進一步提升廣汽傳祺品牌在MPV領(lǐng)域的競爭力。
● 全文總結(jié):
即將上市的九款車更多關(guān)注的是新能源領(lǐng)域,其中插電混動車型占絕大多數(shù),轎車、SUV、MPV領(lǐng)域均有。SUV領(lǐng)域我們看到了哈弗梟龍/梟龍MAX主打緊湊型SUV/中型SUV市場,而廣汽傳祺E9則將目光指向了新能源MPV領(lǐng)域,相信很快又將有多場好戲登臺了。以上這些車型中有您正在關(guān)注的嗎?如果你有關(guān)于它們的問題,歡迎在評論區(qū)與我互動喲!(文/汽車之家 朱力神)
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