◆ 寶馬iX1

　　我們在展館拍攝到了全新寶馬X1的純電動版本iX1（U12 BEV）。有消息稱，加長后的iX1 xDrive30L車型有望在今年的7月正式投產，而接下來還會增加更加入門的iX1 eDrive25L車型，后者將會在2024年3月投產。

　　外觀方面，寶馬iX1基本延續(xù)了全新X1的設計，在中網、保險杠處、側裙增加了藍色的裝飾，同時，新車的充電口，位于普通燃油車加油口的位置。

　　內飾方面，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，配備寶馬最新的iDrive 8車機系統，在中控臺下方有一個空間巨大的手機無線充電面板和兩個杯架，而功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個斷崖式的設計，并配備了撥桿式的電子換擋機構。

　　全新寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493�！っ�，配合四驅系統，其0-100km/h加速時間僅為5.7秒。同時，新車配備了一個64.7kWh的電池組，根據工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程。另外，新車還配備了130kW的快充系統，可在半小時內從10%充電至80%。

◆ 捷達VS7 ABT限量版

　　我們在展館拍攝到了捷達VS7 ABT限量版實車。新車主要針對外觀進行升級，并搭載ABT套件。

　　新車采用水泥灰色的車漆涂裝，前臉處仍采用了黑色的中網，但是前大燈采用了熏黑處理。其還搭配了槍灰色的動感輪圈。在車尾部還帶有ABT的專屬尾標。

　　動力方面，新車預計依舊保留現款車型的配置，繼續(xù)搭載EA211 1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250�！っ�，傳動系統匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。

◆ 極狐阿爾法T森林版

　　我們在展館拍攝到了極狐阿爾法T(ARCFOX αT)森林版車型，新車或在顏色和配置上有所調整，它的到來將進一步豐富用戶的選擇。

　　定位中型SUV的極狐阿爾法T(ARCFOX αT)目前共有11款在售車型，售價區(qū)間為21.88-33.13萬元。外觀方面，新車采用“無邊界”設計理念打造，車頭中央放射狀線條呈現“X”狀，寓意為挑戰(zhàn)邊界，取消了傳統的中網設計，前大燈懸浮于前臉之上，兩側有兩個碩大的進氣口。

　　動力方面，目前極狐阿爾法T單電機版提供兩個版本可選，最大功率分別為160kW和175kW，但它們的最大扭矩都是360N·m；雙電機版最大功率為320kW，峰值扭矩為720N·m。在續(xù)航方面，森林版車型續(xù)航里程為688km。

◆ MINI數字萌寵Spike

　　在上海車展開幕前夕，我們的前方拍攝同事到了MINI數字化“智能個人助理”——萌寵Spike，這款萌寵將在MINI Concept Aceman純電動都市跨界概念車上搭載，未來將會應用在MINI全新一代產品上。

　　Spike的形象是一直英國斗牛犬，它會出現在MINI Concept Aceman概念車圓形OLED中央顯示屏和儀表板上。之所以選擇英國斗牛犬，是因為在動物界它是與MINI最相似的。二者的“神似”首先體現在形態(tài)上，寬輪距、長軸距、低重心、車輪伸向四角的MINI，有著斗牛犬姿態(tài)；論精神，有著英倫血統、好與“大個頭”叫板的MINI，更是自帶斗牛犬精神。

　　MINI數字化萌寵Spike還將擔當第四種數字化體驗模式——“Spike模式”的主角，繼“個性化模式”、“快閃模式”和“生動模式”之后，在MINI Concept Aceman概念車內化身為既可愛又懂你的都市出行專屬玩伴，進一步強化人車之間的互動。

◆ 極狐阿爾法S森林版

我們在展館拍攝到了極狐阿爾法S森林版實車，新車將在本屆車展完成亮相。

　　 阿爾法S前臉部分為封閉式的設計，從中央放射出的“X”射線是極狐品牌的家族設計語言。車身尺寸方面，其長寬高為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm，此外它溜背式的造型跟上翹的車尾小翼巧妙的融合，整個車尾造型給人精致且干練的感覺。

　　動力方面，極狐阿爾法S單電機版提供兩個版本可選，最大功率分別為160kW和175kW，但它們的最大扭矩都是360N·m；雙電機版最大功率為320kW，峰值扭矩為720N·m。在續(xù)航方面，森林版續(xù)航里程為735Km。

◆ 哪吒GT

　　汽車之家前方探館團隊拍攝到了哪吒GT，新車定位為雙門四座電動跑車，將在本屆車展上上市。

　　外觀方面，新車采用與哪吒S相近的設計語言進行打造，造型狹長的頭燈組設計十分吸睛，內部所采用的光源布局有著比較高的辨識度。此外，新車將提供多達9種車身顏色供選擇，除了傳統色以外，還有非常特別的顏色，比如金粉色。

　　哪吒GT側面來看，采用優(yōu)雅流暢的大溜背設計，結合簡單動感的線條，將運動氛圍烘托到了極致。另外，車輛還采用了無邊框車門、隱藏式門把手、低風阻輪圈等優(yōu)化空氣動力學的裝備。據悉，其車身尺寸長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距為2770mm。

　　車尾部分，新車的設計顯得“收斂”了一些，尾燈組并未采用當前流行的貫穿式設計，而是配備了環(huán)形燈帶，同時，車輛后包圍處采用了與尾燈組類似的光源布局。此外，為了進一步迎合車輛的跑車定位，新車還將配備電動擾流板。

　　內飾方面，新車同樣延續(xù)了哪吒S簡約、科技的設計風格，中控臺上幾乎沒有物理按鍵，僅搭載了全液晶儀表和一塊大尺寸豎置中控屏。三輻式D型方向盤與哪吒S保持高度一致，并集成了電子懷擋，功能控制區(qū)域僅設有兩個球形撥輪按鍵，同樣非常簡潔。

　　動力方面，哪吒GT將會提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力；單電機后驅車型最大輸出功率為170kW，峰值扭矩為310N·m，雙電機四驅車型的系統總功率均為340kW，系統峰值扭矩為620N·m。續(xù)航里程方面，新車將會推出580公里、660公里、580公里（四驅）等多種版本。

◆ 新款捷達VS5

　　汽車之家前方探館團隊在展館拍攝到了新款的捷達VS5。作為年度改款車型，新車主要針對外觀及內飾進行小幅升級。

　　外觀方面，新車采用了黑化的設計思路，從而進一步提升視覺效果，下方還搭配了銀色的下護板。此外，車身側面依舊采用黑色的包圍及車頂部銀色的行李架。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4418/1841/1616mm，軸距為2630mm。

　　動力方面，新車繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250�！っ祝�與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

◆ 極狐考拉

　　汽車之家前方探館同事拍攝到了極狐汽車考拉，新車是首個“母嬰友好型”汽車，目標人群為擁有嬰幼兒的中產階級寶爸寶媽，本屆上海車展它也將首次面向公眾展示。

　　外觀方面，新車采用流線型的車身造型，橢圓形前大燈搭配弧線型的日間行車燈視覺效果十分動感可愛。車頭取消了中網的設計，U型前包圍設計展現出一副笑臉。

　　車身側面，新車采用短前后懸，長軸距的設計，最大化保證車內空間，并使用隱藏式門把手和低風阻輪圈。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈裝飾設計，同時尾燈引入C型設計元素，后包圍與前包圍相呼應。此外，新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕。

　　內飾方面，考拉采用極簡主義風格，搭載懸浮式中控屏，配合左后兒童位專屬監(jiān)測攝像頭，讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態(tài)，解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態(tài)難題，提升行車安全性。同時，考拉還支持兒童多媒體生態(tài)模式，車機內置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。

　　為了讓媽媽在出行中能更好的休息，考拉搭載了專為媽媽設計的沙灘躺椅，為背、臀、腿、腳均勻分擔身體重力，讓媽媽坐得更舒適，休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外，考拉還以“一米視角”在車門處設置上車扶手，方便孩子上下車，配合僅高340mm的上車低踏臺，更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。動力方面的信息官方暫未公布，汽車之家將持續(xù)關注。