[汽車之家 行情分析]  各位好，又到了一周的行情分析/降價排行時間了。時至三月春暖花開之際，許多人都在想全家人去哪里踏青出游，多家庭成員的用車選擇也逐漸提上日程。本次為大家奉上6款中大型MPV，其中包括傳祺M8、騰勢D9、賽那SIENNA、別克GL8、上汽大通MAXUS MIFA 9以及榮威iMAX8。不管是多家庭成員使用，還是商務接待，它們都擁有高規(guī)格、高舒適性的特點。那么下面我們就來看看它們的市場行情如何吧。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經銷商的報價，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

● 傳祺M8

　　傳祺M8目前有領秀、大師和宗師三個系列車型，自從2022年11月宗師系列上市之后，它的關注度進一步得到提升，并且其銷量也是逐漸攀升，僅次于這個級別的標桿別克GL8。近日，我們從無錫某經銷商處獲悉，傳祺M8目前是暫無優(yōu)惠行情的。

◆車主價格趨勢

　　雖說傳祺M8在經銷商處沒有任何優(yōu)惠信息，不過從汽車之家口碑數(shù)據(jù)來看，新車落地價還是有一定的優(yōu)惠力度的。我們以它的領秀系列為例，其近幾個月的車主優(yōu)惠行情均能保持在1萬元左右的幅度。當然了，如果是剛上市不久、且關注度較高的宗師系列還是沒有優(yōu)惠的。

◆ 購買建議：

　　 近兩年來，中國品牌中大型MPV也逐漸崛起，其中尤以傳祺M8勢頭更盛，多系列車型的布局也覆蓋了18-37萬元的較廣市場層面，并且還有雙擎和燃油版車型可選。如果您看中宗師系列，那么上市初期它的市場表現(xiàn)不錯，價格也比較堅挺；而領秀和大師系列車型已經在市場上活躍了兩年，您不妨多與經銷商談一談，應該能爭取到一些優(yōu)惠行情的。

● 騰勢D9

　　作為新能源車型，騰勢D9包含純電動和插電式混合動力兩種動力系統(tǒng)，指導價格區(qū)間為33.58-46.58萬元，新車在整體的設計感與智能化水平方面比較出眾。近日，我們從天津某經銷商處獲悉，騰勢D9目前是暫無優(yōu)惠的，并且它在前不久剛剛上調了騰勢D9 EV車型的售價。 

◆車主價格趨勢

　　雖然EV版車型上調了價格，不過從車主價格趨勢圖來看，DM-i版（插電式混動）車型仍存在5000元左右的優(yōu)惠幅度。看來它的終端價格，與同級別大多數(shù)車型一樣，雖然沒有公開的優(yōu)惠政策，到店詳談還是比較重要的。

◆ 購買建議：

　　騰勢D9目前的銷量勢頭還是很猛的，近期的銷量數(shù)據(jù)可以達到每個月六七千臺。除了進店詳談這個重要環(huán)節(jié)之外，目前新車是需要接受預定的，按照訂單的順序來提車，提車周期大概為2個月左右，并且EV版車型比DM-i版還會相對更長一些。如果您看好這臺車，還是要做好訂車和等車的準備。

● 賽那SIENNA

　　自從賽那SIENNA引入國產之后，它的關注度和銷量都在持續(xù)走高，甚至有趕超別克GL8的勢頭。從目前各地經銷商公布的信息來看，新車沒有公開的優(yōu)惠信息，基本上都是平價銷售的。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格趨勢來分析，先前的銷售可能是存在溢價銷售的情況，這也跟新車的剛剛上市時的火爆程度以及當時產能有一定關系。不過目前基本上都是平價銷售了，而優(yōu)惠行情基本上是沒有的了。

◆ 購買建議：

　　新車自引入國內之初，就帶有一定的光環(huán)效果，加上豐田品牌的加持以及不錯的功能性和實用性，讓它的關注度一直持高不下。目前一些經銷商處仍有一定的提車周期，如果您確實喜歡該車型，建議盡早下手，爭取早日提車。

● 別克GL8

　　作為這個級別的標桿級產品，別克GL8想必大家已經比較熟悉了。一直“不愁賣”的它不僅保值，而且也很少有現(xiàn)金優(yōu)惠。不過可能是競爭對手的不斷增強，這一領域的競爭逐漸加劇。近日，我們從溫州某經銷商處獲悉，別克GL8也出現(xiàn)了優(yōu)惠的情況，目前最高可享0.90萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了9.6折，這對于消費者而言是個好消息。

　　別克GL8主要分為陸上公務艙、ES陸尊以及Avenir艾維亞三個系列，其中陸上公務艙（有“胖頭魚”等綽號）主要面向30萬元以內的商務出行或宜家宜商市場；而ES陸尊和Avenir艾維亞主打更高端市場，造型更流暢，內飾裝潢也更加豪華，相比陸上公務艙而言有著更強的氣場。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格走勢圖來看，它的優(yōu)惠行情也在逐漸放開，從2022年9月的千元左右，到2023年2月能夠有近5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，上揚的勢頭確實能給消費者帶來欣喜。

◆ 購買建議：

　　或許激烈的市場競爭也讓領域的“一哥”倍感壓力，釋放出了一些優(yōu)惠行情的信號。當然了，別克GL8依然是保值率高、認可度高的車型，并且憑借著較強的品牌影響力，它的保有量仍然十分可觀。如果您近期打算入手，不妨多與經銷商聊一聊，或許能夠爭取到更多的優(yōu)惠。

● 上汽大通MAXUS MIFA 9

　　上汽大通MAXUS MIFA 9是一款較為豪華的純電動MPV，CLTC續(xù)航里程可達480-560公里。除了擁有科技感十足的三聯(lián)屏之外，它還具備整車V2L放電功能，給車內負載、車外負載或車輛進行供電。近日，我們從北京某經銷商處獲悉，上汽大通MAXUS MIFA 9目前最高可享1.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了9.6折。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格來看，我們以綠洲七座版車型作為參考，自2022年9月至2023年2月期間的車主信息來看，它的優(yōu)惠情況存在一些波動，整體也逐漸呈現(xiàn)出下降的趨勢。目前各地區(qū)的經銷商會有不同程度的優(yōu)惠行情，您還是要多咨詢一下您當?shù)氐慕涗N商。

◆ 購買建議：

　　 新車擁有純電動身份的加持，科技感與豪華感表現(xiàn)較為突出，并且V2L放電功能，可為家用電器、戶外設備充電，支持隨時開啟露營模式，相比其它MPV能夠擁有更多的用車場景。對于目前的優(yōu)惠行情，各地區(qū)可能存在一定的差異，還是要與您當?shù)氐慕涗N商多聊一聊。今年年初，它還新上市了兩款車型，26.99-28.99萬元的價格也進一步拉低了它的售價區(qū)間。

● 榮威iMAX8

　　榮威iMAX8的魔吧系統(tǒng)是其頗具特點的一個設計，并且同樣具備燃油版和純電動版車型可供消費者選擇。近日，我們從北京某經銷商處獲悉，榮威iMAX8目前最高可享1.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當于打了9.5折。

◆車主價格趨勢

　　從車主價格趨勢分析，該車的優(yōu)惠幅度相比其它中大型MPV，還是比較大的。并且在2023年1-2月能夠達到2.5-2.6萬元。當然了，這也和它的2023款車型上市有一定關系，一些2022款的車型做了進一步的優(yōu)惠讓利政策。

◆ 購買建議：

　　該車的優(yōu)惠幅度還是比較喜人的，當然了這也僅限于2022款車型。它的2023款車型在3月2日剛剛上市，新款車型主要是在第二排和第三排座椅方面進行了優(yōu)化升級。您要是并不太在意2022款車型，那么2-3萬的優(yōu)惠幅度還是比較實惠的，可以考慮入手。

★ 全文總結：

　　通過上文的介紹，相信大家對傳祺M8、騰勢D9、賽那SIENNA、別克GL8、上汽大通MAXUS MIFA 9以及榮威iMAX8這6款車型的市場行情有了一定程度的了解。目前這6款車型的行情中，傳祺M8雖然對外沒有明確的優(yōu)惠信息，不過來店詳談或許會有意外收獲。騰勢D9和賽那SIENNA則需預定，并且有一定的提車周期。而別克GL8、上汽大通MAXUS MIFA 9和榮威iMAX8還是存在一定的優(yōu)惠幅度的，打算入手的朋友不要錯過時機哦。（文/汽車之家 王亮）