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售18.58萬(wàn)起 2023款榮威iMAX8正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月2日,2023款榮威iMAX8(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為18.58-25.58萬(wàn)元。作為年代改款車型,新車在原有基礎(chǔ)上對(duì)外觀、配置等行了調(diào)整,同時(shí)第三排座椅還增加了翻折功能,使得車輛的空間靈活性大大提升。

2023款榮威iMAX8 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T+8AT 400TGI 舒享版18.58
2.0T+8AT 400TGI 優(yōu)享版19.58
2.0T+8AT 400TGI 越享版21.68
2.0T+8AT 400TGI 至享版23.38
2.0T+8AT 400TGI 尊享版25.58

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● 新車特點(diǎn):

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

  外觀方面,2023款榮威iMAX8車頭變化較為明顯,原來的黑色中網(wǎng)變成了龍鱗黑鉆前臉造型,采用66片切割工藝飾片,夸張的中網(wǎng)面積也帶來了不俗的氣場(chǎng)。LED前大燈組依然與中網(wǎng)緊密融合在一起,中間則配有貫穿式的LED日行燈。此外,車頭帶有360°全景影像攝像頭,毫米波雷達(dá)等配置。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

  車身側(cè)面以及車尾造型并沒有改動(dòng),依然保持了傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì),車輛后排都采用了隱私玻璃,側(cè)滑門把手上配有按鈕,開啟更為方便。車輛的輪圈樣式也有了變化,車輪中央增加了黑色的花瓣樣式裝飾。車身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高為5016/1909/1788(1782)mm,軸距為3000mm。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

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上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車新增大象灰配色,原本中控下半部采用的銀色飾板替換為仿木紋樣式,讓車內(nèi)整體看上去更為溫馨一點(diǎn)。新車?yán)^續(xù)采用展翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì),12.3英寸的全液晶儀表+12.3英寸的中控屏也是如今比較主流的硬件配備。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

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  前排座椅依然保持了老款的樣式,采用真皮包裹,頭部帶有兩側(cè)支撐可調(diào),帶有加熱以及通風(fēng)等功能,相比老款一個(gè)明顯的變化就是座椅后方原來的魔屏變成了更為實(shí)用的小桌板。第二排座椅有了明顯的升級(jí),從原來的座椅升級(jí)成為了帶有可調(diào)節(jié)腿托的航空座椅,兩側(cè)扶手從可調(diào)節(jié)樣式變成了固定樣式,舒適度進(jìn)一步提升,同時(shí)座椅調(diào)節(jié)直接從底部改到了扶手位置,配置上則帶有加熱通風(fēng)以及按摩。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

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  第三排座椅依然采用了3座布局,帶有語(yǔ)音識(shí)別的控制按鍵,同時(shí)還帶有兒童安全座椅接口,支持按照4/6比例放倒。車內(nèi)的整體儲(chǔ)物依然保持了老款的設(shè)計(jì),原本被不少消費(fèi)者詬病的后備廂儲(chǔ)物也得到了一定的改善,第三排座椅在不使用時(shí)可以進(jìn)行向前的翻折,從而進(jìn)一步增加了后備廂的儲(chǔ)物容積。

上汽集團(tuán) 榮威iMAX8 2023款 基本型

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  動(dòng)力方面依然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的組合,最大功率為234馬力,峰值扭矩360牛·米。底盤也依然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  選擇MPV的家庭用戶往往都比較在意空間實(shí)用性和乘坐舒適度,榮威iMAX8經(jīng)過此次改款在這兩方面進(jìn)行了有針對(duì)性的提升,尤其是后兩排座椅的易用性更好了,且后備廂空間也有了一些改善,足以看到廠家的誠(chéng)意。不得不說這款車的售價(jià)比之前更有競(jìng)爭(zhēng)力了,那么您會(huì)考慮這款車嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測(cè)試文章:家用MPV新選擇 測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn),空間,動(dòng)力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契,測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新車有著十分吸引人的外觀,內(nèi)飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò),作為榮威品牌推出的首款MPV車型,它的成績(jī)還是非常讓人滿意的。

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榮威iMAX8

指導(dǎo)價(jià):18.58-25.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)
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