● 新車上市：騰勢(shì)D9

上市時(shí)間：8月23日周二
車型特點(diǎn)：純電或混動(dòng)MPV/混動(dòng)車型最長(zhǎng)續(xù)航超千公里。

　　近日，我們從官方獲悉，騰勢(shì)D9將于8月23日上市并開(kāi)啟大定，同時(shí)公布最終售價(jià)。另外，新車小定期間的意向金膨脹權(quán)益也將同時(shí)結(jié)束。據(jù)悉，新車將于9月份交付首批車主。此前，新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，兩個(gè)月的預(yù)售時(shí)間中訂單量超過(guò)30000臺(tái)，將推出DM-i混動(dòng)版與純電動(dòng)版共計(jì)7款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-66.0萬(wàn)元。

　　外觀上，騰勢(shì)D9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使用了極富個(gè)性的前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組也與前格柵相融合，使得整車前臉擁有非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm。并采用2+2+3的7座布局，同時(shí)也將提供2+2+2的六座布局。

　　內(nèi)飾上，新車配備了全液晶儀表盤(pán)以及雙輻式多功能方向盤(pán)，中控中央采用了一塊懸浮式設(shè)計(jì)的15.6英寸多媒體顯示屏，并內(nèi)置了騰勢(shì)Link超智能交互車機(jī)系統(tǒng)。此外，新車整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)極富層次感，配合皮質(zhì)座椅和車門(mén)飾板的搭配，讓新車同時(shí)擁有科技感與豪華感。

　　動(dòng)力方面，DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km，NEDC工況續(xù)航1040km，虧電油耗6.2L/100km；四驅(qū)車型純電續(xù)航180km，NEDC工況續(xù)航970km，虧電油耗6.7L/100km。

　　值得一提的是，截止到2022年7月底，覆蓋62城124家直營(yíng)門(mén)店已開(kāi)工建設(shè)，其他地區(qū)城市也在陸續(xù)規(guī)劃中。另外，線下藝術(shù)巡展、品鑒會(huì)等各種新穎有趣的互動(dòng)活動(dòng)也會(huì)持續(xù)舉辦，為用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。

● 新車上市：一汽-大眾探岳家族

上市時(shí)間：8月23日周二
車型特點(diǎn)：中期改款車型主要變化在于外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

　　日前我們獲悉，一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日正式上市，目前，新車處于預(yù)售階段，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為20.79-26.69萬(wàn)元。車輛的預(yù)售價(jià)格詳情如下：

　　一汽-大眾新款探岳家族繼續(xù)推出探岳、探岳X和探岳GTE三種不同的版本，我們分別回顧一下它們的表現(xiàn)。首先，新款探岳采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，前格柵內(nèi)部的布局發(fā)生了明顯變化，同時(shí)，頭燈組內(nèi)部光源也與前格柵內(nèi)部的布局更搭，視覺(jué)效果更協(xié)調(diào)。此外，新車還在前包圍兩側(cè)采用了獠牙式燈帶設(shè)計(jì)。車尾部分，相比此前的常規(guī)設(shè)計(jì)，新車配備了當(dāng)前比較流行的貫穿式尾燈組，配合下方“TAYRON”車標(biāo)，整體的精致感有所提升。

　　新款探岳X與普通版車型在整體設(shè)計(jì)層面有著較高的相似度，僅針對(duì)一些細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整。比如，新車前包圍處的通風(fēng)口采用了黑色蜂窩設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性；車尾部分，新車采用了與眾不同的燈帶設(shè)計(jì)，同時(shí)，排氣也采用了類似雙邊共四出的樣式。當(dāng)然，新車的溜背造型是最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，我們可以輕松辨別出它的身份。

　　新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基礎(chǔ)上，采用了不同的格柵和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，整體上更加簡(jiǎn)潔、干練，對(duì)比老款GTE車型，前包圍兩側(cè)的燈組布局也發(fā)生了變化。此外，新車前包圍梯形通風(fēng)口的尺寸似乎迎來(lái)了提升。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車將會(huì)換裝12英寸中控屏，同時(shí)，在IQ. Light智能燈光交互以及IQ.Drive智駕管家等多項(xiàng)配置的加持下，新車內(nèi)部的整體科技感迎來(lái)了顯著提升。同時(shí)，新車依舊保持了較強(qiáng)的實(shí)用性，中控臺(tái)功能區(qū)域操作起來(lái)非常便利。此外，新車還將搭載Harman/Kardon高級(jí)品牌音響系統(tǒng)、30色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈等。

　　動(dòng)力方面，新款探岳將搭載1.4TSI、2.0TSI（高低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)搭配7速濕式雙離合變速器。新款探岳X將提供2.0TSI（高低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力和220馬力。采用PHEV動(dòng)力的探岳GTE則搭載1.4TSI與電機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

● 首發(fā)亮相：全新傳祺M8

亮相時(shí)間：8月23日周二
車型特點(diǎn)：造型威嚴(yán)大氣/動(dòng)力采用的是油電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　日前，我們從廣汽傳祺官方獲悉，新一代M8將于8月23日首發(fā)。此前新車已經(jīng)逐步曝光了外觀內(nèi)飾預(yù)告圖，并申報(bào)工信部。

　　外觀方面，結(jié)合預(yù)告圖、申報(bào)圖和諜照等信息，新車的旗艦版本采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，官方稱之為“醒獅”前臉，縱向分布的飾條可以讓車輛有一種更加威嚴(yán)的視覺(jué)感受。當(dāng)然，如果您更偏愛(ài)較為傳統(tǒng)的橫向布局，全新傳祺M8也將給予相應(yīng)的選擇。此外，新車所配備的頭燈組也給我們留下了深刻的印象，除了“7”字形燈帶之外，內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜的LED燈帶也能夠起到不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

　　根據(jù)申報(bào)信息顯示，全新廣汽傳祺M8的長(zhǎng)寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。貫穿式腰線設(shè)計(jì)十分吸睛，同時(shí)，新車還將采用當(dāng)前非常流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更濃郁的時(shí)尚感。此外，新車將提供225/60 R17和225/55 R18輪胎尺寸供消費(fèi)者選擇。

　　車尾部分，新車將會(huì)采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部采用的光源布局與頭燈組十分接近，同時(shí)，在燈組上方還將融入貫穿式鍍鉻飾條，能夠進(jìn)一步提升車輛的精致感。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了大尺寸全液晶儀表，并在中央配備大尺寸豎狀中控屏，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)等，讓新車看上去十分豪華。同時(shí)，該車使用黑+米白配色，并在中控臺(tái)、座椅等細(xì)節(jié)處加入飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提升氛圍感。值得一提的是，新車在副駕駛前方中控臺(tái)處加入北美黑胡桃木底板+銅金組成的寫(xiě)意山水畫(huà)，雅氣十足。 

　　動(dòng)力方面，新車將搭載由廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為4B20J2的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140千瓦。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 新車上市：新款福特探險(xiǎn)者

上市時(shí)間：8月24日周三
車型特點(diǎn)：配備27英寸大橫評(píng)/內(nèi)置V2X車路協(xié)同技術(shù)

　　新款福特探險(xiǎn)者已于8月10日開(kāi)啟預(yù)售，新車提供4款車型，預(yù)售價(jià)為30.98-37.98萬(wàn)元。作為中期改款車型，新車對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化提升，尤其是新車全系標(biāo)配27英寸中控屏，成為新車的一大亮點(diǎn)，新車定位為6座/7座中大型SUV，動(dòng)力上依舊采用2.3T+10AT的組合。

　　外觀方面，新款探險(xiǎn)者整體視覺(jué)上更為協(xié)調(diào)，新車對(duì)中網(wǎng)和前大燈的輪廓都進(jìn)行了優(yōu)化，視覺(jué)上不再過(guò)于生硬，而是更加流線。同時(shí)，中網(wǎng)進(jìn)行黑化，帶來(lái)不一樣的視覺(jué)效果。LED日間行車燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)，整個(gè)頭燈也是雙透鏡全LED車燈。車頭兩側(cè)有一個(gè)C型的進(jìn)氣口，并通過(guò)L型的鍍鉻裝飾。

　　車身側(cè)面，依然是我們熟悉的車身造型，別致的C柱和隱藏式的D柱設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。新車采用了全新的輪圈樣式，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5063/2004/1778mm，軸距為3025mm。

　　車輛尾部，尾燈進(jìn)行了優(yōu)化，豎置式的尾燈優(yōu)化為橫置式，轉(zhuǎn)向燈加入了流水效果，同時(shí)鍍鉻裝飾條連接左右兩側(cè)車燈，保險(xiǎn)杠處，鍍鉻裝飾排氣口進(jìn)行了加大。車輛提供PAAK智能手機(jī)鑰匙功能，40米范圍內(nèi)藍(lán)牙連接，解鎖啟動(dòng)手機(jī)搞定，4米內(nèi)解鎖車輛，同時(shí)，車輛也可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾進(jìn)行了全面的優(yōu)化，加入了貫穿中控臺(tái)面的氛圍燈，內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，加入了皮質(zhì)軟包和更時(shí)尚的裝飾板。12.3英寸儀表盤(pán)+27英寸大橫屏幕，外加上抬頭顯示，構(gòu)成了整個(gè)中控臺(tái)的車機(jī)系統(tǒng)，新車還將配備B＆O音響，擁有14個(gè)揚(yáng)聲器。車輛保留了空調(diào)面板的獨(dú)立控制按鍵。

　　27英寸的大橫屏幕，讓中控屏與副駕駛屏連為一體，這在量產(chǎn)車型里并不多見(jiàn)。其采用福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，擁有愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等海量娛樂(lè)與生活服務(wù)App，4032*756高清分辨率。其使用導(dǎo)航模式時(shí)，可以將整個(gè)橫屏作為地圖展現(xiàn)，同時(shí)，也可以讓中控屏與副駕駛屏分區(qū)顯示內(nèi)容。不過(guò)，由于主駕駛座位人員無(wú)法觸及到副駕駛一側(cè)屏幕，因此多數(shù)時(shí)候，副駕駛屏的呈現(xiàn)內(nèi)容仍然有限。

　　座椅方面，新車駕駛席座椅帶有記憶功能，6座車型第二排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)，為了方便第三排乘客進(jìn)出，還具備電動(dòng)向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調(diào)溫度，出風(fēng)口位于兩側(cè)頂部，而不是前排扶手箱后部，同時(shí)第二排座椅提供座椅加熱功能。第三排座椅雖然稍顯單薄，但是腿部空間能夠有一定的保障，車內(nèi)還提供了全景天窗，有延展空間。后備廂可以一鍵電動(dòng)控制第三排座椅靠背的放倒，并可以左右分別放倒，讓車內(nèi)有更大的行李空間，此外，尾門(mén)也是電動(dòng)開(kāi)閉。

　　動(dòng)力方面，新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款相同，最大功率276馬力，最大扭矩425�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒。此外，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選，其中四驅(qū)系統(tǒng)帶有前后軸動(dòng)力智能分配系統(tǒng)的智能四驅(qū)技術(shù)——TMS地形管理系統(tǒng)。

　　另外，新車還配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)18項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能；福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I，在已經(jīng)落地應(yīng)用的城市可實(shí)現(xiàn)紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、交通信息播報(bào)、電子路牌等信息。