ARCFOX極狐阿爾法T和極狐阿爾法S小王子版
車型特點(diǎn)：與童話聯(lián)名，增加專屬細(xì)節(jié)

　　聯(lián)名是當(dāng)下非常流行的方式，不同領(lǐng)域的兩個(gè)品牌或者是同領(lǐng)域的兩個(gè)品牌通過(guò)互相融合，推出新的產(chǎn)品，將目標(biāo)消費(fèi)群體進(jìn)一步擴(kuò)大。ARCFOX極狐此次的兩款聯(lián)名車型就屬于兩個(gè)不同領(lǐng)域的品牌進(jìn)行聯(lián)手。小王子聯(lián)名款專屬套裝的選裝價(jià)格已公布，為6000元，極狐阿爾法T和極狐阿爾法S均可選裝該專屬套裝。

　　外觀方面，新車整體延續(xù)普通版車型的設(shè)計(jì)，但全新的小王子系列主體拉花非常吸睛，同時(shí)，車輛C柱處還配有專屬的聯(lián)名徽章，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的辨識(shí)度。此外我們還可以看到，新車還將配備專屬的迎賓燈，夜晚能夠在地面上投映出小王子的專屬LOGO。

　　進(jìn)入車內(nèi)，在普通版車型的基礎(chǔ)之上，這款特別版車型同樣融入了諸多“童話”元素，比如，新車座椅頭枕以及副駕駛前方的中控臺(tái)處均配有小王子系列的專屬圖案。此外，中控大屏內(nèi)部同樣融入了多種小王子的相關(guān)元素�？梢哉f(shuō)，雖然目前市場(chǎng)中有不少跨界聯(lián)名合作車型，但小王子系列車型無(wú)論是從元素的豐富性還是美觀度方面，都屬于非常不錯(cuò)的水平了。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　童話與新能源車的聯(lián)合在行業(yè)內(nèi)其實(shí)并不多，車外車內(nèi)的小王子元素，可能會(huì)讓家里的小孩更感興趣，自此愛(ài)上家里的車。

英菲尼迪QX55
車型特點(diǎn)：首款轎跑SUV，圓滾滾的

　　英菲尼迪的熱度在中國(guó)市場(chǎng)并不算高，產(chǎn)品不夠豐富以及曝光量少都是原因。在2月份QX60上市幾個(gè)月后，英菲尼迪將在成都車展帶來(lái)QX55，一款轎跑風(fēng)格的SUV。

　　英菲尼迪QX55與QX50基于相同平臺(tái)進(jìn)行打造，在外觀設(shè)計(jì)上擁有更加張揚(yáng)的設(shè)計(jì)元素，前臉依舊沿用四邊形前進(jìn)氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng)，大燈組則采用狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”，整體頗具氣勢(shì)。

　　車身側(cè)面，新車采用當(dāng)下流行的溜背式結(jié)構(gòu)，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。此外，新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈，凸顯了新車的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾風(fēng)格上基本延續(xù)了QX50的中控造型，并輔以更加個(gè)性的雙拼配色進(jìn)行搭配。

　　動(dòng)力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380�！っ�。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　轎跑風(fēng)格的SUV目前已經(jīng)是各個(gè)品牌都會(huì)推出的系列，讓自己的SUV產(chǎn)品線更豐富，也滿足一部分小眾消費(fèi)者。溜背造型要比傳統(tǒng)SUV多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，但這么高的車想要做的和諧并不容易，雖然不和諧的造型并不一定影響銷量，比如寶馬X6，但這可能是少數(shù)品牌的特權(quán)了。

蘭博基尼Urus
車型特點(diǎn)：外觀變了，可能還有混動(dòng)

　　昨天下午剛得到的信息，蘭博基尼新款Urus將于8月26日開(kāi)幕的成都車展上迎來(lái)新車亞太首秀，作為現(xiàn)款Urus的中期改款車型，新車將在近期正式發(fā)布更多官方信息。

　　新款蘭博基尼Urus在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了現(xiàn)款的整體造型，大量的直線條和夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件充斥著這款SUV，同時(shí)新車也將使用最新的蘭博基尼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，預(yù)計(jì)其部分細(xì)節(jié)將與Sian相似。同時(shí)新車也將在內(nèi)飾迎來(lái)升級(jí)，包括采用全新的信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)。

　　動(dòng)力上，除了繼續(xù)搭載重新調(diào)校的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)之外，有消息稱新款Urus上將迎來(lái)首款蘭博基尼PHEV動(dòng)力總成，該系統(tǒng)或是來(lái)自保時(shí)捷的代號(hào)為L(zhǎng)K5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型上，擁有近700馬力的水平。不過(guò)，這套動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)到蘭博基尼后，可能會(huì)將輸出功率提高到833馬力（612千瓦）左右。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)將會(huì)匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　此外，蘭博基尼新款Urus剛剛在第100屆派克峰國(guó)際爬山賽，創(chuàng)下10分32秒064量產(chǎn)SUV最新紀(jì)錄，超越了同集團(tuán)旗下賓利添越在 2018 年創(chuàng)下的10分49.902 秒的紀(jì)錄。派克峰國(guó)際爬山賽全程20公里，平均坡度為7%，從海拔2,860米開(kāi)始上升至4,300米，共有156個(gè)彎道。穿越高山時(shí)必須克服山區(qū)稀薄的空氣和不斷變化的氣候環(huán)境的比賽。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為大眾集團(tuán)下的成員，Urus有混動(dòng)車型是順理成章的事情，混動(dòng)這件事放在其他車型上，可能我會(huì)更多注意力放在買車能省多少錢，買車后能省多少錢這件事，而在蘭博基尼身上，我只想知道它對(duì)于性能會(huì)有多大幫助。

全文總結(jié)：

　　隨著成都車展的臨近，相信還會(huì)有更多的新車信息逐漸被曝光。作為今年第一個(gè)大型車展，各路廠家都不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)重要的時(shí)刻，去年有大概150款新車最終登錄成都，那么今年相信也不會(huì)少了。26日作為媒體日，成都車展將正式開(kāi)始，屆時(shí)也歡迎廣大網(wǎng)友關(guān)注汽車之家的內(nèi)容，另外偷偷說(shuō)一句，其實(shí)我們24號(hào)就會(huì)去啦，所以記得把鬧鐘提前兩天。（文/汽車之家 祁子鑫）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

新產(chǎn)品計(jì)劃

企業(yè)財(cái)報(bào)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<