廣汽埃安AION V Plus 7座版
新車特點：增加第三排座椅

　　雖然尺寸上是個緊湊型SUV，但憑借巧妙布局，實際上AION V的空間還是很大的，這點在去年的橫評中就有體會，夸張的第二排是同級別里面最大的。既然空間這么大，那就可以在利用一下，所以AION V Plus車型或?qū)⒃黾?座版車型，滿足更多的使用場景。

　　從目前已知的信息來看，新車整體外觀設(shè)計將不會有太大改變，依舊是采用封閉式前臉造型搭配分體式大燈組。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　內(nèi)飾方面，新車將采用全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能方向盤，中控中央還配備大尺寸的懸浮式多媒體觸控屏，結(jié)合旋鈕式的換擋機構(gòu)以及車內(nèi)簡約的布局，使得新車內(nèi)部充滿了科技感。

　　動力上，新車將依舊搭載最大功率為165kW和200kW的兩種電機，并配備71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh四種不同容量的電池組，其NEDC續(xù)航里程分別為500km、600km及702km。

編輯點評：

　　長得好看空間夠大續(xù)航挺長動力也不差，AION V其實是一個不錯的家用選擇，7座版本對于那些偶爾有坐5-6個人的需求，但大多數(shù)時間還是3-4人使用的家庭來說，既不需要為了那可能偶爾用一次的需求而買個大車占地方，也不會因為少了一排座而讓那偶爾的需求搞得很焦慮。

奇瑞瑞虎7 PLUS新能源
車型特點：新增插電混動系統(tǒng)

　　完全純電還沒完全到來，純汽油車正走向終結(jié)的路上，在這個時間段，混動也許是當前一個比較合理的過渡形勢，而中國品牌在這個領(lǐng)域也頗有建樹，分分推出自己的混動、插電混動以及增程類產(chǎn)品。在推出瑞虎8 PLUS系列的混動車型后，奇瑞汽車公布了新車型的諜照，根據(jù)官方透露新車將被命名為瑞虎7 PLUS新能源，基于超級混動智慧架構(gòu)，采用了一套插電式混動系統(tǒng)，并支持快充。

『奇瑞瑞虎7 PLUS新能源』

『奇瑞瑞虎7 PLUS』

　　雖然新車采用了厚重的車身偽裝，但通過官方透露新車的名稱來看，其外觀造型將與瑞虎7 PLUS燃油版較為相似，不過我們通過偽裝車的進氣格柵布局可以發(fā)現(xiàn)，直瀑式格柵造型與現(xiàn)款瑞虎7 PLUS所使用的格柵完全不相同。雖然不能確認這一造型將是量產(chǎn)車型設(shè)計，但不排除新車將通過新的設(shè)計來彰顯PHEV的不同。

　　動力方面，我們預計新車將搭載1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混動動力系統(tǒng)，同時根據(jù)官方透露，新車還將支持快充補能。

編輯點評：

　　布局混動領(lǐng)域市場不僅是奇瑞在做，吉利、WEY、廣汽傳祺等也早早開始布局。新的時期，中國品牌在純電和混動領(lǐng)域都開始發(fā)力，而推出的產(chǎn)品也具備足夠的競爭力。相比在傳統(tǒng)純汽油車領(lǐng)域與對手的差距，在混動和純電領(lǐng)域我們中國品牌則具有一定優(yōu)勢。

思皓X8 PLUS
車型特點：造型很夸張

　　思皓X8 PLUS內(nèi)外造型均秉承了“無界美學”的設(shè)計理念，擁有硬朗的前臉設(shè)計，車內(nèi)則將提供三排6座或7座兩種布局。動力系統(tǒng)將使用1.5T+7DCT的組合。

　　結(jié)合官圖來看，新車前臉采用了無邊框式的大尺寸前格柵設(shè)計，搭配分體式大燈以及貫穿式LED日間行車燈設(shè)計，使其前臉充滿力量感。車身側(cè)面，新車腰線平直的貫穿車身至尾部，搭配車門下方內(nèi)凹式的造型以及前后側(cè)翼子板上黑色的輪眉，讓新車更顯動感姿態(tài)。

　　車尾部分，兩側(cè)T字型燈組交匯于尾門中央，呈現(xiàn)出貫穿式造型，內(nèi)部燈組采用帶有棱角的LED光源。后包圍采用了雙色多層設(shè)計，并采用了雙邊共兩出的排氣造型，配合擾流板設(shè)計進一步提升新車的運動感。

　　內(nèi)飾中，新車采用了雙12.3英寸連屏設(shè)計，配合四輻式的多功能方向盤以及旋鈕式的電子換擋機構(gòu)，讓新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。此外，新車還采用了兩種雙色的配色，并在面板中內(nèi)置的車內(nèi)氛圍燈，營造出了較為時尚的質(zhì)感。另外新車還將提供2+3+2七座和2+2+2六座兩種不同的三排座椅布局，可滿足更多出行需求。

　　動力方面，思皓X8 PLUS將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。

編輯點評：

　　造型很另類，兩種布局的座椅滿足不同的使用需求，第二排雙座有更好的舒適性，第二排三座則有更好的實用性。思皓品牌目前共發(fā)布了12款車型，總體來說定價偏經(jīng)濟性，注重性價比，新車型也將會是一個主打大空間同時有較低購買門檻的產(chǎn)品。