[汽車之家 資訊]  伙伴們，2022年的元旦過(guò)的怎么樣？還有不到一個(gè)月就要春節(jié)了，時(shí)間過(guò)的可真快！回顧整個(gè)2021年，有不少車企在海外發(fā)布了大量新車，在這樣的環(huán)境下，我們又看到了各大車企百花齊放的狀態(tài)，并且借助成功舉辦的海外線下國(guó)際車展，這些新車也與消費(fèi)者們正式見面。

　　那么隨著大量新車涌入市場(chǎng)，一些高端豪華車型的推陳出新是不是又讓你眼饞了呢？例如即將發(fā)布的全新思域(參數(shù)|詢價(jià))TYPE R、未來(lái)可在國(guó)內(nèi)預(yù)訂的福特F-150猛禽、最新發(fā)布的全新路虎攬勝、賓利添越長(zhǎng)軸，甚至是勞斯萊斯純電動(dòng)車型閃靈等，是不是讓你的夢(mèng)想車庫(kù)再一次更新了？那么就隨著本期2022年新車展望，幫助你梳理一下你夢(mèng)想車庫(kù)里的新車吧！

　　汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)在年終時(shí)刻傾力打造“夢(mèng)想+”系列選題，“+”的背后蘊(yùn)含多維度的含義，這里的“+”，既是“加”，又可以是“家”，還可能是“佳”，一來(lái)是借此展示每個(gè)人在追夢(mèng)路上懷揣著的不同理想，二來(lái)也是借此展示新的一年中這些車企品牌將會(huì)釋放怎樣的新產(chǎn)品新規(guī)劃。目前“夢(mèng)想+”系列選題已經(jīng)上線四期，分別是《2022新車展望：造車新勢(shì)力夢(mèng)想打倒BBA》、《2022新車展望：BBA的“豪華電動(dòng)”夢(mèng)想》、《2022新車展望：豐田/本田/日產(chǎn)/大眾篇》、《2022新車展望：智能汽車之夢(mèng)從MPV開始》，本期就讓我們輕松一下，看看自己的夢(mèng)想車庫(kù)又有了哪些更新吧！

★ 全新本田思域TYPE R
發(fā)布時(shí)間：或2022年由東風(fēng)本田引入
新車特點(diǎn)：或?qū)��?guó)產(chǎn)的本田高性能前驅(qū)“神車”

　　既然是夢(mèng)想車庫(kù)，那得先來(lái)個(gè)觸手可及的車型——全新一代思域TYPE R。為什么首先提到它呢？因?yàn)樗�可能不僅要引進(jìn)，甚至可能要國(guó)產(chǎn)化，是不是一個(gè)喜大奔普的好消息呢？既然如此，這臺(tái)新車肯定是你首個(gè)加入夢(mèng)想車庫(kù)的車型，誰(shuí)又能拒絕紅頭本田的魅力呢？

　　目前本田已經(jīng)發(fā)布了新車的官方預(yù)告諜照，從車型上看，全新思域TYPE R將基于兩廂版HATCHBACK車型打造，前包圍采用了大尺寸的散熱開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)的通風(fēng)口造型較為動(dòng)感，配合狹長(zhǎng)的大燈組造型以及蜂窩網(wǎng)狀的前格柵，整體搭配讓新車擁有十足的攻擊性。

　　新車還采用了大尺寸的雙五輻式輪圈，并搭配了紅色的制動(dòng)卡鉗，前后側(cè)翼子板相比普通版車型更加寬闊，增加的輪距為車輛帶來(lái)更好的穩(wěn)定性。并且，在前翼子板上還增加了輪拱的通風(fēng)開口，側(cè)裙也采用了一個(gè)末端帶有垂直擾流板的造型設(shè)計(jì)，整車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也小有提升。

　　雖然全新思域TYPE R仍是四門版本，但是較短的尾部設(shè)計(jì)和溜背式造型，搭配大尺寸擾流板，使得新車展現(xiàn)出了TPYE R應(yīng)有的氣勢(shì)。此外，新車后包圍的尾部擴(kuò)散器也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，并搭配了經(jīng)典的中置三出式排氣布局，具有較高的辨識(shí)度。

　　新車內(nèi)飾上將會(huì)與普通版思域保持相類似的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤以及懸浮式的中控多媒體顯示屏自然少不了，而三輻式多功能方向盤將會(huì)擁有TYPE R獨(dú)特的設(shè)計(jì)和LOGO。讓車迷們心心念念的手動(dòng)變速箱是一定會(huì)配備的，金屬球頭的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)屬性。其它方面，例如紅色的安全帶、金屬網(wǎng)格狀的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等也都是提升運(yùn)動(dòng)氣息的小手段。

　　至于動(dòng)力方面，雖然目前海外有多種傳言稱新車或?qū)⒉捎脫碛?00馬力的2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)目前本田對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的布局來(lái)看，新車依舊會(huì)使用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率將會(huì)比現(xiàn)款車型的306馬力高一些，或?qū)⑦_(dá)到320馬力左右的水平。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)堅(jiān)持匹配6速手動(dòng)變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)。

　　當(dāng)然，為了讓前輪可以應(yīng)對(duì)如此大馬力，思域TYPE R肯定將會(huì)配備LSD限滑差速器以及多種電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其ESP等功能的標(biāo)定也將會(huì)更加激進(jìn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　如今汽車的電動(dòng)化發(fā)展迅速，像TYPE R這樣的傳統(tǒng)前驅(qū)性能車型將會(huì)快速失去本來(lái)就小眾的市場(chǎng)。而本田依舊堅(jiān)持推出全新一代純?nèi)加桶娴腡YPE R，可能也是為了滿足本田粉對(duì)“神車”最后的向往。那么最令中國(guó)粉絲歡呼的則是，本田中國(guó)官方有意引進(jìn)這全新一代思域TYPE R車型，并且不光是引進(jìn)，甚至有可能國(guó)產(chǎn)化。

　　從市場(chǎng)層面來(lái)看，因?yàn)閲?guó)六b排放問(wèn)題，其實(shí)一些常規(guī)的小眾高性能車將無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，例如大家熟知的第八代大眾高爾夫R。受此影響，在這個(gè)級(jí)別中自然就會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的市場(chǎng)空白，那么在這個(gè)時(shí)間內(nèi)引入國(guó)內(nèi)車迷期待已久的車型，那無(wú)疑是提升品牌知名度以及培養(yǎng)忠實(shí)粉絲的良好產(chǎn)品，并且國(guó)產(chǎn)化后，價(jià)格也會(huì)有些許驚喜，可以讓更多年輕人擁有本田“神車”。這也是順應(yīng)了目前汽車市場(chǎng)的個(gè)性化需求以及消費(fèi)層次越來(lái)越年輕化的發(fā)展趨勢(shì)。所以，讓我們期待這臺(tái)夢(mèng)想車庫(kù)中的“頭牌”進(jìn)入國(guó)內(nèi)吧。

★ 瑪莎拉蒂Grecale
發(fā)布時(shí)間：2022年春季/年內(nèi)入華
新車特點(diǎn)：擁有“突破性”技術(shù)的全新中型SUV

　　瑪莎拉蒂Grecale其實(shí)應(yīng)該2021年11月16日發(fā)布，但是因?yàn)椤靶酒�荒”的�?wèn)題，官方再一次推遲了發(fā)布時(shí)間。雖然瑪莎拉蒂Grecale與阿爾法·羅密歐Stelvio共享Giorgio平臺(tái)，但具有更寬的輪距、多級(jí)可調(diào)節(jié)的空氣懸架以及液壓式懸架襯套，所以在底盤設(shè)定方面更加強(qiáng)大。

　　外觀上新車保持了瑪莎拉蒂經(jīng)典的鯊魚嘴式前格柵，并配備了直瀑樣式的“調(diào)音叉”中網(wǎng)，配合前包圍三分式的散熱開口設(shè)計(jì)，使得新車擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。而兩側(cè)大燈組內(nèi)部的雙層LED日間行車燈配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的筋線也增加了整個(gè)車頭的力量感。

　　車身側(cè)面來(lái)看，新車擁有非常簡(jiǎn)潔的側(cè)面線條，順滑的車頂搭配平直的腰線，讓前后翼子板的寬度得到視覺(jué)上的提升，再配合大尺寸密條輻輪圈與紅色的多活塞制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)型SUV應(yīng)有的氣勢(shì)。

　　車尾部分，新車的造型還是有一些Levante的影子，其尾部輪廓較為圓潤(rùn)，搭配小型的車頂擾流板、后包圍上的尾部擴(kuò)散器裝飾，以及雙邊共兩出的排氣造型，讓新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。此外，Grecale將會(huì)提供兩種排氣布局，雙邊共四出的樣式為普通版車型，雙邊共兩出的矩形樣式為Trofeo版本。

　　內(nèi)飾部分，新車遵循了瑪莎拉蒂最新的家族化設(shè)計(jì)理念，將會(huì)配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤以及內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看上去較為簡(jiǎn)潔，并配有貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，中控臺(tái)中央還有一個(gè)圓形的表盤區(qū)域，提升了其豪華感。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)目前瑪莎拉蒂的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品線來(lái)看，新車將極有可能先推出2.0T+48V輕混系統(tǒng)的搭配，這套輕混系統(tǒng)目前應(yīng)用在了Ghibli和Levante上，其動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。此外，有傳言稱，Trofeo性能版有可能會(huì)采用“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)稍低于MC20的630馬力，但根據(jù)此前的一些信息顯示，“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)MC20具有唯一性的動(dòng)力配置，所以我們更有理由相信，Grecale Trofeo極有可能會(huì)搭載阿爾法·羅密歐的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是同一平臺(tái)上的產(chǎn)品，所以動(dòng)力系統(tǒng)也有可能會(huì)直接平移過(guò)來(lái)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　瑪莎拉蒂在國(guó)內(nèi)一直是一個(gè)比較有意思的高端豪華品牌，借助當(dāng)年自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)美的聲浪，讓不少男士為之著迷；而外觀設(shè)計(jì)上的帥氣與優(yōu)雅并存，也成功俘獲了各路名媛。許多年過(guò)去了，瑪莎拉蒂拓展了自己的產(chǎn)品線，總裁、Ghibli、Levante、GranTurismo系列，幾乎是涵蓋了大部分豪華市場(chǎng)的主力車型。再加上與近幾年流行的“吃雞”游戲合作，成功的讓瑪莎拉蒂這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)年輕人的圈子里傳播開來(lái)。

　　由此，為了進(jìn)一步拓展細(xì)分市場(chǎng)，并且迎合越來(lái)越年輕化的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，瑪莎拉蒂推出了Grecale這款入門級(jí)SUV，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)直指保時(shí)捷Macan。甚至包括為了應(yīng)對(duì)保時(shí)捷的GTS等高性能型號(hào)，Grecale也將會(huì)推出Trofeo版本，進(jìn)一步增強(qiáng)其性能實(shí)力。

　　瑪莎拉蒂Grecale車型的定位和定價(jià)將更容易擁有，作為夢(mèng)想車型也有足夠的低門檻讓喜愛(ài)瑪莎拉蒂品牌的年輕人圓夢(mèng)，就讓我們期待它的推出吧！

★ 全新福特F-150 Raptor
發(fā)布時(shí)間：2022年一季度國(guó)內(nèi)預(yù)訂
新車特點(diǎn)：暴力皮卡

　　全新福特F-150 Raptor也就是我們國(guó)內(nèi)俗稱的“猛禽”，新車擁有更加敦實(shí)的外觀，前進(jìn)氣格柵尺寸更大，中間還配有由“FORD”LOGO組成的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈造型也更加具有辨識(shí)度，前包圍的樣式更加威猛，整體細(xì)節(jié)搭配極富力量感。

　　車身側(cè)面，新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的雙排座艙+后斗的設(shè)計(jì)，前后黑色的輪眉異常粗壯，搭配尺寸巨大的越野輪胎，讓新車看上去肌肉感十足。車尾尾燈采用了多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部也配有LED燈帶，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。另外，新車后包圍配備了金屬踏板，并搭配雙邊共兩出的排氣布局，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)屬性。

　　內(nèi)飾上，新車保持了與普通版F-150車型相同的設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式的中控多媒體觸摸屏，配合中控臺(tái)上大量的物理按鍵，使得新車具有極強(qiáng)的科技化屬性。此外，新車整體的內(nèi)飾的搭配非常粗獷，加上車內(nèi)橫向空間優(yōu)異，使得車輛擁有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)福特中國(guó)暫未透露中規(guī)版的具體動(dòng)力參數(shù)。作為參考，目前美規(guī)版本的最大功率為450馬力，最大扭矩為691�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車還將使用10速自動(dòng)變速箱，并提供擁有7種駕駛模式的TMS(Terrain Management System)地形管理系統(tǒng)、越野單踏板加速/制動(dòng)控制系統(tǒng)(Trail 1-Pedal Drive)，以及蠕行定速巡航系統(tǒng)(Trail Control)等強(qiáng)大越野功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　皮卡在國(guó)內(nèi)其實(shí)是擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力，但因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)皮卡車型的政策原因，致使皮卡文化沒(méi)有在國(guó)內(nèi)發(fā)展起來(lái)。在海外，皮卡是一臺(tái)完全可以代替SUV車型的實(shí)用型交通工具，擁有更強(qiáng)大的非鋪裝路面行駛能力、更強(qiáng)大的裝載能力。但類似福特F-150、道奇RAM、豐田紅杉等車型依舊還是通過(guò)各種渠道來(lái)到了國(guó)內(nèi)，并且深受部分用戶的喜愛(ài)。

　　而全新福特F-150 Raptor能夠繼續(xù)在國(guó)內(nèi)接受訂單，并且采用了直銷模式，這也是對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的一種“寵粉”行為。畢竟擁有近450馬力的高性能皮卡，也是不少男人的終極夢(mèng)想。