[汽車之家 資訊]  “您要是著急最好現(xiàn)在就訂，下月就能提，還能享受優(yōu)惠，過兩天估計(jì)就沒了”、“現(xiàn)在產(chǎn)能恢復(fù)點(diǎn)了，但之后怎么樣還是不好說”、“二手車現(xiàn)車也不多，您可以去看看”。在芯片短缺問題持續(xù)不見好轉(zhuǎn)的情況下，限電、疫情等因素也不斷地對車企產(chǎn)能提出考驗(yàn)。部分經(jīng)銷商為了緩解無車可賣的情況，甚至提出了開票價(jià)回購二手車政策。那么，在“銀十”購車旺季市場行情如何？我們一起看看北京地區(qū)的奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎和林肯等豪華品牌的市場行情。

注：本篇內(nèi)容為10月初期間市場行情，不代表此后的情況

30秒閱讀全文：

★ 部分奧迪/寶馬經(jīng)銷商存在開票價(jià)回購政策，奔馳開票價(jià)回購政策已截止，雷克薩斯等品牌尚未推出該政策；

★ 雖然芯片影響有所緩解，但各品牌現(xiàn)車依舊緊張，部分品牌恢復(fù)一定優(yōu)惠；

★ 各家經(jīng)銷商二手車車源普遍不多，價(jià)格也有所漲幅。

● 豪華品牌市場行情——奔馳、寶馬、奧迪

　　我們首先來看看BBA，前不久，這3家豪華品牌的部分經(jīng)銷商紛紛推出了“全額保值回購”的活動(dòng)。整體意思都差不多，大概是1年內(nèi)（或2021年1月1日后）購買的熱門新車，行駛里程不超過15000-25000公里，經(jīng)檢測后未發(fā)現(xiàn)事故、改裝、涉水等，可按照購車時(shí)的機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一發(fā)票價(jià)格進(jìn)行回購。那么這到底是如何執(zhí)行的？效果怎么樣呢？我們逐一來看一看。

梅賽德斯-奔馳：部分經(jīng)銷商提供回購政策（需看車況），現(xiàn)車緊張，優(yōu)惠較低

　　我們探訪了2家梅賽德斯-奔馳4S店，其中一家店內(nèi)甚至都沒有全新一代奔馳C級的展車，現(xiàn)車自然也是沒有的了，訂車需要2萬訂金，沒有優(yōu)惠，需要等2個(gè)月左右。另外奔馳E級有幾千左右的優(yōu)惠，同樣沒有現(xiàn)車，訂車需要2萬訂金等車也是2個(gè)月左右，但預(yù)計(jì)比全新C級更快一些。而網(wǎng)傳開票價(jià)回購二手車政策已經(jīng)逐漸收緊，今年年內(nèi)上牌的車主，可以到店內(nèi)進(jìn)行評估，根據(jù)車況來判斷是否開啟該政策。

　　第二家店面更大一些，店內(nèi)展車也比較齊全。其中全新一代奔馳C級有少量現(xiàn)車，無優(yōu)惠，訂車的話需要1個(gè)月以上。奔馳E級有5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，同樣也有少量現(xiàn)車。被問及是否有二手車開票價(jià)回購的政策時(shí)，銷售表示這個(gè)事情她也是聽說過，不過在這家店一直都沒有過。

　　隨后我也去看了看官方認(rèn)證二手車，剛好有2臺老款奔馳C級，一臺是去年年底上牌的2020款奔馳C級 C 260 運(yùn)動(dòng)版，新車指導(dǎo)價(jià)31.38萬，二手價(jià)格28.58萬；另一臺是2019年年底上牌的2019款奔馳C級 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版，新車指導(dǎo)價(jià)35.08萬，現(xiàn)在2手價(jià)格25.88萬元。

　　小結(jié)：其實(shí)奔馳C級也是剛剛換代不久，在今年5月，我也趁著換代前走訪了幾家奔馳4S店。當(dāng)時(shí)老款奔馳C級新車優(yōu)惠幅度基本在6萬元左右，優(yōu)惠后的落地價(jià)基本上跟二手車價(jià)格差不多，優(yōu)惠幅度還是相當(dāng)大的。另外奔馳E級也有上萬元的優(yōu)惠，因此從目前來看，芯片問題對奔馳的生產(chǎn)進(jìn)度依舊有挺大的影響，照這樣發(fā)展下去，我甚至擔(dān)心將來會(huì)不會(huì)有加價(jià)的情況出現(xiàn)。

寶馬：現(xiàn)車緊張，3系、5系有小幅優(yōu)惠，訂車2-3個(gè)月；依舊有二手車開票價(jià)回購活動(dòng)

　　寶馬4S店同樣去了2家，兩家店內(nèi)情況差不多，3系現(xiàn)車十分緊張，僅有2-3輛左右的現(xiàn)車，優(yōu)惠幅度在3-5個(gè)點(diǎn)，訂車基本需要2-3個(gè)月提車。5系現(xiàn)車相對多一點(diǎn)，優(yōu)惠同樣3-5個(gè)點(diǎn)，訂車也需要等2-3個(gè)月左右。此外，據(jù)銷售透露，之前店里巔峰時(shí)期一個(gè)月能賣800臺左右的新車，3系和5系能占30-40%，但是受芯片影響，目前店里一個(gè)月能到的新車就100臺左右，因此像3系和5系這樣的暢銷車肯定還是會(huì)保持供不應(yīng)求的情況，估計(jì)會(huì)一直持續(xù)到2022年年底才可能有所好轉(zhuǎn)。

　　另外，雖然店內(nèi)并沒有擺放二手車開票價(jià)回購的通知，不過銷售表示如果是今年上牌的3系、5系等，依然可以開過來由評估師來評估，享受開票價(jià)回購政策。目前店內(nèi)的二手車源也不是很充足，剛好有一家店二手車展廳有一臺之前回購的3系，2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版，原車指導(dǎo)價(jià)40.99萬，含稅價(jià)44.62萬元，二手車價(jià)格39.99萬元。

　　小結(jié)：對于寶馬而言，由于寶馬3系和5系等車型近期都進(jìn)行了小改款，針對配置做了一定調(diào)整，因此它的二手車開票價(jià)回購政策對于想買的人來說，可以減少等車時(shí)間而且配置上可能會(huì)更稱心。加上寶馬官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)在國內(nèi)已經(jīng)有了10多年的歷史，評估體系較為完善，比較令人放心，因此如果著急換車的話，倒確實(shí)可以考慮一下二手車，不過不要對價(jià)格抱有太高的期望。

一汽-大眾奧迪：現(xiàn)車緊張，訂車1-2個(gè)月，優(yōu)惠13個(gè)點(diǎn)，二手車活動(dòng)還有

　　接下來我們來到一汽-大眾奧迪4S店，我們同樣到訪了2家奧迪4S店，值得一提的是，這兩家店內(nèi)都沒有奧迪A4L和奧迪A6L的展車，車源緊張的問題一目了然。不過與銷售溝通后了解到，目前芯片短缺問題得到一定緩解，奧迪A4L和奧迪Q5L的優(yōu)惠幅度已經(jīng)恢復(fù)到13個(gè)點(diǎn)，大概3-4萬元左右，奧迪A6L優(yōu)惠6個(gè)點(diǎn)，大概3萬元左右，訂車的話基本都要等1-2個(gè)月左右，未來優(yōu)惠幅度可能根據(jù)產(chǎn)量隨時(shí)調(diào)整。

　　目前奧迪店內(nèi)依舊有開票價(jià)回購二手車的政策，不過時(shí)間限制和里程限制都比較嚴(yán)格，另外對于車況的要求也比較高。具體能不能以開票價(jià)成交還得到店看具體車況。另外，據(jù)銷售說，目前回購車輛并不多，而且基本來一輛賣一輛，二手車源也非常緊張。

　　在奧迪官方認(rèn)證二手車展廳擺放的現(xiàn)車確實(shí)非常少，只有4輛車，其中一輛已經(jīng)賣出，另外兩輛正在整備，而最后一輛就是眼前的這臺奧迪A4L，一臺2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型，指導(dǎo)價(jià)36.38萬元，首次上牌日期9月23日，表征里程僅1500公里，二手車價(jià)格為34.8萬元。

　　小結(jié)：我在9月初也因?yàn)閭�(gè)人原因去過一家奧迪4S店，當(dāng)時(shí)店里有奧迪A4L的展車，不過店內(nèi)僅此一輛，如果訂車基本需要等2個(gè)月左右的時(shí)間，優(yōu)惠幅度也不是很大，而在官方二手車區(qū)域倒是有不少現(xiàn)車。間隔不到一個(gè)月，雖然店內(nèi)展車沒了，但是優(yōu)惠幅度和訂車周期都有所好轉(zhuǎn)，二手車庫存明顯變少很多，看來銷售說的：“市場行情一周一變”，確實(shí)是真的。

● 豪華品牌市場行情——雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、林肯、捷豹路虎

雷克薩斯：雷克薩斯ES有少量現(xiàn)車、沒優(yōu)惠，無二手車開票價(jià)回購活動(dòng)

　　當(dāng)去過了BBA的4S店之后，無論從店內(nèi)展車情況還是與銷售溝通的字里行間，都能或多或少感受到芯片短缺所帶來的影響。而來到雷克薩斯4S店后，卻仿佛置身世外桃源一般，絲毫看不出芯片影響。目前店內(nèi)雷克薩斯ES有少量庫存，而且燃油版和混動(dòng)版車型都有，沒有優(yōu)惠也沒有加價(jià)，金融政策1年5個(gè)點(diǎn)、2年9個(gè)點(diǎn)、3年13個(gè)點(diǎn)，似乎一切如常。

『全新雷克薩斯NX』

　　另外我們?nèi)サ?S店表示并沒有過二手車開票價(jià)回購活動(dòng)，門口有少量官方認(rèn)證二手車，保值率依舊杠杠的。另外說個(gè)題外話，全新雷克薩斯NX預(yù)計(jì)會(huì)在11月左右到店。根據(jù)此前消息，新車將會(huì)提供2.5L燃油版、2.5L混動(dòng)版以及2.5L插混版等多種動(dòng)力的車型，有望于年內(nèi)正式上市。

凱迪拉克：凱迪拉克CT4、CT5優(yōu)惠5萬，有部分現(xiàn)車，高配等3個(gè)月

　　目前凱迪拉克4S店內(nèi)針對凱迪拉克CT4、CT5等車型依然提供5萬元的優(yōu)惠，其中凱迪拉克CT5中低配車型有少量現(xiàn)車，高配車型需要預(yù)定，訂金1萬，等待時(shí)間大概3個(gè)月起，且不能保證確切時(shí)間，原因還是因?yàn)樾酒�短缺問題。另外據(jù)銷售還表示，5萬元的優(yōu)惠幅度近期很有可能會(huì)有所收緊，而且預(yù)計(jì)近一年內(nèi)優(yōu)惠幅度都不太可能恢復(fù)到現(xiàn)有的水平。另外店內(nèi)目前還沒有過二手車開票價(jià)回購活動(dòng)，但不排除芯片影響進(jìn)一步擴(kuò)大后也會(huì)推出相關(guān)政策。

沃爾沃：60系列優(yōu)惠5-6萬，少量現(xiàn)車，等車3個(gè)月

　　沃爾沃目前的優(yōu)惠幅度與凱迪拉克有一拼，尤其是3個(gè)月前上市的中期改款沃爾沃XC60以及年度改款的S60都有5-6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，另外店內(nèi)置換還可享1萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼，還是比較打動(dòng)人的。目前店內(nèi)有少量現(xiàn)車，如果訂車的話預(yù)計(jì)要等3個(gè)月左右。沃爾沃目前還沒有二手車開票價(jià)回購活動(dòng)，停車場有少量官方認(rèn)證二手車。

林肯：航海家優(yōu)惠1萬、飛行家無優(yōu)惠，少量現(xiàn)車

　　2021年，林肯可以說是在國內(nèi)成長最快速的豪華品牌，其在今年1-8月累計(jì)銷量已經(jīng)突破57000臺，同比大漲80%，其中冒險(xiǎn)家、航海家和飛行家占總銷量88%，通過國產(chǎn)來降低價(jià)格，提升市場影響力，這個(gè)絕對看來相當(dāng)正確。來到林肯4S店，在等待銷售之前，會(huì)先由接待領(lǐng)到照片墻前了解林肯汽車的歷史，這也是每一位進(jìn)店客人必經(jīng)的流程，儀式感還是挺強(qiáng)的。

　　隨后銷售接過接力棒，目前航海家優(yōu)惠1萬元，飛行家則沒有優(yōu)惠。由于芯片短缺加上部分供應(yīng)商所在城市受限電影響等因素，目前林肯產(chǎn)量還是受到比較大的影響，目前店內(nèi)僅有少量現(xiàn)車，如果預(yù)定的話可能要等3個(gè)月左右。另外店內(nèi)沒有二手車開票價(jià)回購活動(dòng)，二手車比較緊缺，僅有兩臺二手飛行家，經(jīng)過了解也是發(fā)生過輕微事故的新車，比新車指導(dǎo)價(jià)大概優(yōu)惠4-5萬元左右。

捷豹路虎：根據(jù)車型不同，優(yōu)惠幅度4-13萬不等，訂車等2-3個(gè)月，二手車緊張

　　最后我們來到捷豹路虎，目前店內(nèi)根據(jù)車型不同，優(yōu)惠幅度也有較大差異，比如攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠幅度在5-7萬元左右。而捷豹XEL則在4-13萬元不等。目前店內(nèi)現(xiàn)車比較緊張，訂車的話基本都需要等2-3個(gè)月。官方認(rèn)證二手車同樣非常緊張，僅剩下3臺現(xiàn)車，其中一臺2020年3月上牌的2020款捷豹F-PACE 2.0T賽旗版，指導(dǎo)價(jià)51.58萬元，行駛19000公里后，二手車售價(jià)為35.8萬元。

全文總結(jié)：

　　可能在疫情穩(wěn)定之后，大家都沒有想到各大車企今年會(huì)遇到更大危機(jī)——芯片慌。芯片的缺口何時(shí)能補(bǔ)齊目前還不得而知，不過通過與各個(gè)豪華品牌的4S店銷售了解，普遍認(rèn)為可能會(huì)在2022年年底才會(huì)穩(wěn)定下來。近期不少品牌的產(chǎn)能有所恢復(fù)，因此優(yōu)惠幅度也有所提升，不過是饑餓營銷也好，是真心話也罷，目前店內(nèi)的優(yōu)惠都僅僅短時(shí)間內(nèi)有效，未來是漲是跌都無法保證�！敖衲晟习肽曩I新車的真是買值了”，這可能不僅僅是銷售的心聲，也能代表很多現(xiàn)在要買新車的消費(fèi)者吧。

　　另外，此前流出的二手車開票價(jià)回購政策大多也是經(jīng)銷商的個(gè)別行為，由此來緩解店內(nèi)庫存過低的尷尬，并非企業(yè)官方行為。如果您想賣車，目前絕大部分豪華品牌4S店都有官方認(rèn)證二手車服務(wù)，您可以直接開去店里做個(gè)評估。如果您著急買車，目前根據(jù)經(jīng)銷商店內(nèi)情況不同，現(xiàn)車的配置、顏色以及優(yōu)惠幅度也有小幅差異，建議您還是在較短時(shí)間內(nèi)多跑幾家店后再做決定，或者也可以考慮官方認(rèn)證二手車，也能緩解燃眉之急。如果不著急換車的話，那我們就再等等，靜觀其變吧。您最近是否準(zhǔn)備換車？想關(guān)注哪些新車市場行情？歡迎您在評論區(qū)里告訴我，我去幫您打聽。（文/汽車之家 郭辰）

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