● 全新帝豪

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了全新帝豪的實車，新車此前已開啟預售，共推出2款配置車型，1.5L-CVT 尊貴型預售價為8.70萬元，1.5L-CVT 旗艦型預售價為9.20萬元，全新帝豪將于8月28日成都車展前夕正式上市。

　　 新車采用了吉利家族最新的設計語言，整體看上去更加年輕、時尚。車頭部分具備多邊形前格柵，內(nèi)部配有直瀑式裝飾元素，下包圍兩側(cè)近三角形鍍鉻裝飾為前臉點綴出了一份精致感。車尾具備貫穿式尾燈，屬時下流行元素。

　　 全新一代帝豪內(nèi)飾設計遵循了“科技簡約”的設計準則，該車中控臺采用了更多的平直線條，搭配三輻式平底多功能方向盤，配有12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏，車機集成全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備智能導航、影音娛樂、語音互聯(lián)、車家互聯(lián)等功能，并支持OTA升級。

　　 動力方面，新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m，與之匹配的或為CVT無級變速箱。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。

● WEY瑪奇朵HEV

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了WEY瑪奇朵HEV車型，新車將于此次車展上正式公布預售價。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵采用了最新的家族化設計語言，前臉六邊形中網(wǎng)搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　車身側(cè)面，上揚的腰線與窗框增添了運動感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。

　　瑪奇朵的中控設計官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對駕駛者形成環(huán)抱的設計。同時“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏等，預計可實現(xiàn)多屏聯(lián)動。

　　動力方面，新車采用的混合動力總成的內(nèi)燃機部分由蜂巢動力研發(fā)，1.5L發(fā)動機可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動DHT動力系統(tǒng)的消息，這套1.5L發(fā)動機與代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統(tǒng)綜合功率約為192馬力。

　　值得注意的是，當前很多車企都紛紛推出混動版車型，意圖實現(xiàn)車輛的節(jié)油，但實際情況真會如此嗎？您對此有什么看法？歡迎在評論區(qū)互動~

● 歐拉櫻桃貓

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，前方同事拍攝到了歐拉櫻桃貓。新車為此前上海車展發(fā)布的歐拉大貓的量產(chǎn)版車型，定位純電動緊湊型SUV，將在成都車展上首次發(fā)布。

　　外觀方面，歐拉櫻桃貓基本保留了此前“大貓”的整體外觀樣式，相較于歐拉旗下其他車型，櫻桃貓的風格明顯硬朗了許多�？梢钥吹�，新車的設計語言延續(xù)自此前WEY品牌旗下車型，而作為電動車新車采用了新的全封閉式前格柵。

　　內(nèi)飾部分，偏向駕駛位的設計布局給予司機一定的照顧，中控尺寸較大的屏幕也符合當下最流行的設計審美，儀表盤采用全液晶形式。同時諜照中的新車中控臺采用米色/黑色相搭配的樣式，視覺效果上更偏向日常使用。

　　動力方面，根據(jù)此前官方的消息，該車將會有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力版本，四驅(qū)版本車型0-100km/h加速可以達到5s以內(nèi)。同時，新車也將是歐拉旗下首款搭載無鈷鋰電池的車型，長續(xù)航版本續(xù)航能力將達到600km。