[汽車之家 資訊]  距離2021年成都車展越來越近，汽車之家前方探館小分隊為網(wǎng)友們提前拍攝到了眾多即將發(fā)布的新車，探館第一天就有超過20余款新車被提前曝光。值得一提的是，我們預(yù)計此次2021成都車展的新車數(shù)量接近100款之多！那么就來跟著本期探館文章一起提前看看都有哪些車型合你胃口吧！

● 新款寶馬3系

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內(nèi)拍攝到了疑似新款寶馬3系。新車已于今天（8月26日）上市，共推出9款車型，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長軸距版車型，售價29.39-39.89萬元，新款車型主要在配置方面有所升級。

　　外觀方面，新車外觀更強調(diào)運動，全新的前大燈組造型，內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型。同時，標(biāo)志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。

『配圖為老款車型』

　　據(jù)官方表示，新款寶馬3系全系標(biāo)配的12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤與10.25英寸可觸控中央顯示屏。尊享型互聯(lián)駕駛組合作為全系升級的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。其中將配備寶馬智能個人助理、騰訊小場景等功能。此外，新款寶馬3系標(biāo)軸版曜夜套裝車型新增雙色座椅；新款寶馬3系長軸版增配電動尾門配置。值得一提的是，新款寶馬3系曜夜套裝車型均配備泊車輔助功能，可以通過車體后方的攝像頭與倒車?yán)走_(dá)，為駕駛者預(yù)測出精準(zhǔn)的泊車路線。

　　動力方面，寶馬3系搭載2.0T發(fā)動機，并提供320i/Li（156馬力）、325i/Li（184馬力）和330i/Li（258馬力）三種不同動力調(diào)校。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

● 領(lǐng)克03+Cyan定制版車型

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了領(lǐng)克03+Cyan定制版車型。新車基于領(lǐng)克03+打造，采用新的Cyan藍(lán)車漆和拉花，并配備了新的固定式后擾流板。

　　領(lǐng)克03+Cyan定制版新車換上了藍(lán)色涂裝，搭配車身各處的黃色拉花，顯得張揚且動感。車身側(cè)面增加了“CYAN”黑色拉花，搭配熏黑輪圈和黃色卡鉗。車尾部分通過夸張的尾翼、雙邊共四出排氣以及散熱口展示自己的賽道屬性，同時也能瞥見車頂?shù)狞S色拉花，更添一絲活力。

　　動力方面，官方稱新車采用Drive-E T5驅(qū)動系統(tǒng)（2.0T），最大功率265馬力，峰值扭矩380�！っ祝�匹配四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h最快加速5.7s。

● 哈弗H6S

　　在成都車展前夕，我們前方同事拍攝到了哈弗H6S，據(jù)此前消息，新車將于8月27日正式亮相，隨后也將在8月29日開幕的成都車展上與消費者們見面。新車基于長城檸檬平臺打造，可以理解為哈弗H6的轎跑風(fēng)格版本車型。

　　哈弗H6S整體的造型采用了全新的設(shè)計，與第三代哈弗H6分屬不同的風(fēng)格。新車的前臉更加偏向于運動風(fēng)格，品牌LOGO的上方是一個小型的通風(fēng)孔，而下方的梯形主格柵則擁有很大的撞風(fēng)面積，內(nèi)部為網(wǎng)格狀的格柵造型。值得一提的是，官方表示其整車的設(shè)計靈感參考了“鯊魚”，所以造型上會更有攻擊性一些。

　　在車尾，它采用了傳統(tǒng)的分體式尾燈，內(nèi)部采用了LED光源。后包圍的設(shè)計也較為夸張，兩側(cè)的線條帶來肌肉感，雙邊共兩出排氣的造型也很動感。

　　車內(nèi)部分，該車延續(xù)了哈弗H6的設(shè)計思路。但是通過配色以及細(xì)節(jié)裝飾的差異化帶來不同的視覺感受。該車車內(nèi)會采用以黑色為主調(diào)的顏色，配合運動式的座椅（Alcantara材質(zhì)）以及亮黃色的裝飾線，帶來運動化的氛圍。

　　動力方面，新車將會有傳統(tǒng)汽油版和混動版兩個版本的車型，采用不同的外觀設(shè)計，混動版車型將會配備一套由1.5T發(fā)動機與電動機構(gòu)成的混動系統(tǒng)，其中，發(fā)動機的最大功率為110千瓦（154馬力）。

● 比亞迪海豚

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了比亞迪海豚的實車，車輛依然處于偽裝狀態(tài)，從此前消息得知，現(xiàn)場正在為8月29日的上市會做準(zhǔn)備。

『現(xiàn)場圖』

　　受現(xiàn)場條件所限，我們只能從遠(yuǎn)距離對新車進(jìn)行拍攝，從輪廓判斷，2樓純色偽裝布所遮蓋的車型即為比亞迪海豚。新車在8月13日已經(jīng)開啟預(yù)售，補貼后預(yù)售價格區(qū)間為9.68-12.48萬元。

『實拍圖』

　　 比亞迪海豚定位為小型車，雖然其長寬高分別為4070（4125/4150）/1770/1570mm，其軸距達(dá)到2700mm。外觀方面，該車采用“海洋美學(xué)”全新設(shè)計理念，整車造型圓潤流暢，車身的彩色裝飾則為其增添了不少的活力感。

　　 比亞迪海豚車內(nèi)運用了大量柔和曲線，保留了具備比亞迪特色的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，下方圓柱形控制面板可愛有趣味。

　　動力方面，比亞迪海豚搭載最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步電機；而高性能版的驅(qū)動電機最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m。續(xù)航方面，根據(jù)車型版本不同，新車配備容量為30.7kWh、44.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程擁有301km、401km和405km可選。據(jù)此前消息，新車將于8月29日成都車展正式上市。

● 新款捷豹F-TYPE

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了新款捷豹F-TYPE，新車將在此次車展上正式上市。

　　從外觀來看，新款捷豹F-TYPE基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，此次新車依舊提供硬頂版和敞篷版兩種車型。其中敞篷版車型依舊采用軟頂設(shè)計，開篷之后可展現(xiàn)出F-TYPE優(yōu)美的身姿。前后側(cè)翼子板突出車身形成寬體視覺效果，搭配雙六輻式的20英寸輪圈與紅色制動卡鉗，進(jìn)一步提升了新車的運動感。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，搭配內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏以及電子換擋機構(gòu)，再加上旋鈕式的空調(diào)控制面板和部分物理按鍵，讓新車內(nèi)部在保留運動元素的同時不失科技感。配置上，新車配備了主動排氣系統(tǒng)，可選擇安靜啟動模式；此外新車還配備六向電動座椅、電動折疊/加熱外后視鏡、可手動調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向助力等。

　　動力方面，新車預(yù)計與現(xiàn)款車型保持一致，依舊提供2.0T和3.0T發(fā)動機可供選擇，其中2.0T發(fā)動機最大功率300馬力，3.0T發(fā)動機最大功率380馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱。對于這樣一款車型你心動嗎？它的最終售價會是多少，讓我們一同期待吧~

● 新款寶馬5系

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了疑似新款國產(chǎn)寶馬5系的實車。此前，新車已經(jīng)正式上市，其中國產(chǎn)寶馬5系長軸距版提供13款車型（含長軸距版和插電式混動版），售價42.39-54.69萬元；新款寶馬5系（進(jìn)口）標(biāo)準(zhǔn)軸距版共提供4款車型，售價42.39-59.89萬元。

　　作為常規(guī)的年度改款，新車的變化主要集中在各車型的配置。具體來看，新款寶馬5系長軸距版全系標(biāo)配遠(yuǎn)程發(fā)動機啟動功能；新款寶馬530Li尊享型及以上車型標(biāo)配的納米級高效微塵濾清器；而新款寶馬530Li行政型還標(biāo)配了雙色拼接內(nèi)飾設(shè)計。 

『配圖為現(xiàn)款車型』

　　與此同時，新款寶馬530Li尊享型及以上車型還新增了行車安全輔助系統(tǒng)與行車記錄儀作為標(biāo)配，可通過自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro實現(xiàn)四周可能性碰撞規(guī)避，還能在緊急條件下實現(xiàn)主動制動、主動巡航等智能化操作。除此之外，新款寶馬5系插電式混合動力535Le豪華套裝增配全新尊享輪圈，535Le先鋒版M運動套裝提供提供雙色內(nèi)飾設(shè)計。

　　動力方面，新款寶馬5系搭載了最新型寶馬2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，525、530系列車型最大功率分別為184馬力和252馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱。5系Le則搭載2.0T+電動機組成的混動系統(tǒng)。進(jìn)口的540i車型則搭載3.0T發(fā)動機，最大功率340馬力。

● 全新帝豪

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了全新帝豪的實車，新車此前已開啟預(yù)售，共推出2款配置車型，1.5L-CVT 尊貴型預(yù)售價為8.70萬元，1.5L-CVT 旗艦型預(yù)售價為9.20萬元，全新帝豪將于8月28日成都車展前夕正式上市。

　　 新車采用了吉利家族最新的設(shè)計語言，整體看上去更加年輕、時尚。車頭部分具備多邊形前格柵，內(nèi)部配有直瀑式裝飾元素，下包圍兩側(cè)近三角形鍍鉻裝飾為前臉點綴出了一份精致感。車尾具備貫穿式尾燈，屬時下流行元素。

　　 全新一代帝豪內(nèi)飾設(shè)計遵循了“科技簡約”的設(shè)計準(zhǔn)則，該車中控臺采用了更多的平直線條，搭配三輻式平底多功能方向盤，配有12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏，車機集成全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備智能導(dǎo)航、影音娛樂、語音互聯(lián)、車家互聯(lián)等功能，并支持OTA升級。

　　 動力方面，新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m，與之匹配的或為CVT無級變速箱。關(guān)于新車更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● WEY瑪奇朵HEV

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了WEY瑪奇朵HEV車型，新車將于此次車展上正式公布預(yù)售價。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵采用了最新的家族化設(shè)計語言，前臉六邊形中網(wǎng)搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進(jìn)氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　車身側(cè)面，上揚的腰線與窗框增添了運動感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。

　　瑪奇朵的中控設(shè)計官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對駕駛者形成環(huán)抱的設(shè)計。同時“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏等，預(yù)計可實現(xiàn)多屏聯(lián)動。

　　動力方面，新車采用的混合動力總成的內(nèi)燃機部分由蜂巢動力研發(fā)，1.5L發(fā)動機可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動DHT動力系統(tǒng)的消息，這套1.5L發(fā)動機與代號為DHT100的高集成混動變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為192馬力。

　　值得注意的是，當(dāng)前很多車企都紛紛推出混動版車型，意圖實現(xiàn)車輛的節(jié)油，但實際情況真會如此嗎？您對此有什么看法？歡迎在評論區(qū)互動~

● 歐拉櫻桃貓

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，前方同事拍攝到了歐拉櫻桃貓。新車為此前上海車展發(fā)布的歐拉大貓的量產(chǎn)版車型，定位純電動緊湊型SUV，將在成都車展上首次發(fā)布。

　　外觀方面，歐拉櫻桃貓基本保留了此前“大貓”的整體外觀樣式，相較于歐拉旗下其他車型，櫻桃貓的風(fēng)格明顯硬朗了許多�？梢钥吹剑�新車的設(shè)計語言延續(xù)自此前WEY品牌旗下車型，而作為電動車新車采用了新的全封閉式前格柵。

　　內(nèi)飾部分，偏向駕駛位的設(shè)計布局給予司機一定的照顧，中控尺寸較大的屏幕也符合當(dāng)下最流行的設(shè)計審美，儀表盤采用全液晶形式。同時諜照中的新車中控臺采用米色/黑色相搭配的樣式，視覺效果上更偏向日常使用。

　　動力方面，根據(jù)此前官方的消息，該車將會有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力版本，四驅(qū)版本車型0-100km/h加速可以達(dá)到5s以內(nèi)。同時，新車也將是歐拉旗下首款搭載無鈷鋰電池的車型，長續(xù)航版本續(xù)航能力將達(dá)到600km。

● R汽車ES33

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕，在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了R汽車ES33量產(chǎn)版實車，雖然車輛依然處于偽裝狀態(tài)，但從實車來看，新車距正式上市的日程，又近了一步。

『現(xiàn)場實車』

　　 ES33是一款中大型純電動SUV車型，其概念車于今年上海車展亮相。此次探館現(xiàn)場實車處于高覆蓋度的偽裝中，但外后視鏡的輪廓讓我們眼前一亮，因為先前亮相的概念版車型并不具備傳統(tǒng)的外后視鏡，也因此我們推斷該車型大概率為量產(chǎn)版車型。

『概念車』

　　 回顧以往，概念車的前臉采用家族式設(shè)計語言，但整體風(fēng)格具備很強的未來感，大燈采用分體式，上方造型十分犀利，下方燈帶組成的三角形看上去十分科幻，尾部采用溜背式的車頂線條，還會融入夸張的擴散器，據(jù)悉，這款車搭載了33個高性能感知硬件，其中包括激光雷達(dá)、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、超聲波雷達(dá)以及英偉達(dá)的超強算力芯片等配置。目前該車還未能去除偽裝，喜歡該車的朋友請持續(xù)關(guān)注。

●零跑T03豪華Pro版和微糖版車型

　　在2021成都車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了此次即將推出的零跑T03豪華Pro版和微糖版車型。新車基于零跑T03車身打造，并采用了全新的車身配色。

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款在售的零跑T03沒有太多變化，依舊是圓潤可愛的造型風(fēng)格。該車定位5門4座微型純電動車，車身長寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm。

『配圖為零跑T03 400輕享版』

　　內(nèi)飾方面，參考現(xiàn)款車型來看，零跑T03搭載10.1寸懸浮式液晶中控屏，配備智能車機系統(tǒng)。綁定零跑手機App后，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛控制及查詢、空調(diào)、行程日志、電池管理、行車記錄查閱等諸多功能。

　　配置方面，零跑T03全系新增后背門開關(guān)按鈕。此外，現(xiàn)款車型還搭載了Leap Pilot2.0智能駕駛系統(tǒng)，擁有15個高精傳感器，10項智能駕駛輔助功能，包括智能泊車、定速巡航、自適應(yīng)巡航、低速跟隨、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、限速標(biāo)識識別、疲勞駕駛預(yù)警等。

『配圖為零跑T03 400輕享版』

　　動力來看，豪華Pro版車型電動總功率為80kW，官方0-50km/h的加速時間為4s；在續(xù)航方面，NEDC續(xù)航里程為403km，并且支持快充功能。

● 歐拉好貓GT木蘭版

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內(nèi)拍攝到了歐拉好貓GT木蘭版。新車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價為13.8萬元。據(jù)悉，歐拉好貓GT木蘭版即將于8月29日成都車展正式上市。

　　歐拉好貓GT木蘭版在外觀造型上增加了運動氛圍，前臉最大變化在于前包圍，運動范兒的前包圍讓該車戰(zhàn)斗力十足，下包圍左右兩側(cè)三角形的通風(fēng)口還采用了磨砂質(zhì)感涂裝，提升精致感。前唇、輪圈以及尾部細(xì)節(jié)的部分使用亮紅色裝飾，起到了點睛的作用。新車的車身尺寸長寬高為4254x1848x1596mm，軸距為2650mm。

　　車尾的亮點之一是尺寸較大的后擾流板，擾流板的配備使好貓GT木蘭版看起來更像是一款兩廂小鋼炮，同時側(cè)面的“GT”標(biāo)識也說明了特殊身份。新車還在后包圍下方加入了類似擴散器的設(shè)計，紅黑色涂裝符合整車格調(diào)，視覺效果醒目。

　　進(jìn)入車內(nèi)，運動的氛圍也從外延伸到車內(nèi)，多處紅色點綴，比如中控臺、方向盤、座椅、安全帶等部分都有紅色涂裝。此外，該車雙聯(lián)屏的設(shè)計又突顯了科技感。7.25英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏，支持語音交互、多媒體娛樂、甚至是抖音和愛奇藝都有搭載。 此外該車還支持OTA整車遠(yuǎn)程升級服務(wù)和手機App遠(yuǎn)程控車，其中遠(yuǎn)程控車可實現(xiàn)電子圍欄、智能尋車、智能家居等功能。動力方面，新車將搭載一臺由聯(lián)合汽車電子的驅(qū)動電機，其最大功率為126千瓦，最大扭矩250N·m。

　　配合Sport模式下的ORA-Launch+彈射起步功能，0-100km/h為6.9秒。續(xù)航部分，該車將搭載由蜂巢能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，電池組容量為59.1kWh，NEDC續(xù)航里程達(dá)480km。

● 奧迪Q2L

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了新款奧迪Q2L車型的實車，新車將在本次成都車展上正式上市。

　　前臉部分，奧迪家族化的多邊形前格柵顯得很有辨識度，而此次改款后的車型針對頭燈和燈腔進(jìn)行了重新設(shè)計，更偏重于科技感的塑造。同時，新車前臉兩側(cè)的格柵也加入了銀色飾條，使得整體精致度得到提升。

　　車身側(cè)面，新車將會采用懸浮式車頂設(shè)計，造型鋒利的輪圈與側(cè)裙處所配備的黑色護(hù)板能夠彰顯出車輛的跨界屬性。車身尺寸方面，其長寬高分別為4257（4270）/1785/1547mm，軸距為2628mm。車尾部分，新車將會在后包圍處采用與前包圍風(fēng)格相近的設(shè)計，寬大的銀色后包圍護(hù)板頗為吸睛。后包圍兩側(cè)將會采用與前包圍類似的開口設(shè)計，能夠形成良好的呼應(yīng)。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大功率為110千瓦（150馬力），傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。

● 新款寶馬X4 M

　　2021成都車展將于8月29日正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了新款寶馬X4 M車型的實車，新車將在本次車展上全球首發(fā)。

　　外觀方面，改款的X4 M針對前臉設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，前大燈更加的細(xì)長，雙腎前格柵尺寸進(jìn)一步的加大。而M套件車型的設(shè)計要更加的激進(jìn)，下包圍造型有所不同，格柵尺寸也要更大。車尾部分，全新設(shè)計的后保險杠造型呼應(yīng)前臉，而四出排氣也表明了新車M的身份。

　　動力方面新車?yán)^續(xù)搭載3.0T發(fā)動機，輸出提升到479馬力和619�！っ�，而Competition雷霆版則達(dá)到510馬力和649�！っ住�傳動系統(tǒng)，匹配的還是我們熟悉的8AT變速箱。

● 全新4系Gran Coupe

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在中國西部國際博覽城展館內(nèi)拍攝到了蓋有苫布的全新4系Gran Coupe車型。同時，新車已在國內(nèi)市場開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為37.50-47.00萬元。

　　參考此前發(fā)布的官圖來看，新車前臉最具辨識度的依舊是那個大尺寸的雙腎式格柵，從全新4系首次推出到現(xiàn)在，對于這一設(shè)計語言的吐槽聲已經(jīng)小了很多。

　　而作為一輛Gran Coupe車型，新車的側(cè)面來看與寶馬i4保持了高度一致，采用無邊框車門設(shè)計，溜背式的尾部造型，相比于上代車型看起來更加具有力量感，據(jù)悉新一代車型的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。

　　新車的內(nèi)飾整體與現(xiàn)款4系保持一致，并沒有使用寶馬i4上的iDrive 8.0系統(tǒng)，而是繼續(xù)采用分屏式的iDrive 7.0系統(tǒng)，但支持系統(tǒng)OTA升級。其中中控屏為10.3英寸，全液晶儀表為12.3英寸。溜背式設(shè)計使得新車擁有470L的后備廂空間，放倒第二排座椅后可得到1290L的裝載空間。

　　動力方面參考已經(jīng)上市的4系Coupe，新車預(yù)計將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，并分為高/低功率兩個動力版本。其中高功率車型最大功率為258馬力，最大扭矩為400�！っ祝坏凸β受囆妥畲蠊β蕿�184馬力，最大扭矩為300牛·米；傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。

● 黑標(biāo)MINI特別版

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了此次即將在車展亮相的黑標(biāo)MINI特別版車型。此前新車已經(jīng)正式公布價格，包含MINI全系車型，售價區(qū)間為25.78-37.18萬元。

　　黑標(biāo)MINI特別版將車輛進(jìn)行了全面的黑化處理，車標(biāo)、輪圈、車窗裝飾線、腰線、內(nèi)飾等諸多細(xì)節(jié)都采用了黑色涂裝，黑標(biāo)MINI特別版在車身顏色方面也限定為子夜黑和八十度黑兩種。

　　針對黑標(biāo)MINI三門版、MINI五門版和MINI CABRIO敞篷車型，車身上鋼琴黑腰線涂飾以及C柱下方專屬定制Black Label標(biāo)識。全黑JOHN COOPER WORKS套裝上身，全身鋼琴黑外飾套件，配備17英寸黑色JOHN COOPER WORKS五星雙輻輪圈及JOHN COOPER WORKS空氣套件。

　　黑標(biāo)MINI特別版的改變主要集中在涂裝方面，配置以及動力系統(tǒng)不會調(diào)整。參考在售的MINI車型，其將會根據(jù)不同的車系，分別搭載102馬力1.5T發(fā)動機、136馬力1.5T發(fā)動機、192馬力2.0T發(fā)動機。

● 新款東風(fēng)標(biāo)致508L

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在車展前方拍攝到了新款東風(fēng)標(biāo)致508L車型的海報展板。作為一臺改款車型，新車在配置方面將會迎來優(yōu)化。同時，新車將會在8月27日正式上市。

　　外觀方面，結(jié)合此前發(fā)布的官圖來看，新車將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，窄條幅式前格柵搭配內(nèi)部的鍍鉻點陣式造型，具備相當(dāng)濃郁的精致感。此外，新車將會繼續(xù)配備獠牙式頭燈組，能夠賦予車輛更強的運動屬性。

　　車尾部分，新車將會整體沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計，標(biāo)志性的LED獅爪尾燈具有較強的辨識度，同時，亮黑色飾板的加持將會為車尾營造出更加濃郁的時尚氣息。此外，新車?yán)^續(xù)采用雙邊共兩出式排氣布局。

　　動力方面，新車延續(xù)了360THP和400THP兩種動力總成，分別搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機，均采用氣門升程連續(xù)可變等技術(shù)，可分別輸出125千瓦、155千瓦的最大功率。

● 全新奔馳C級

　　2021成都車展即將在8月29日正式開幕，前方同事在車展前方發(fā)現(xiàn)了全新一代奔馳C級的海報，毫無疑問，它也將是本屆成都車展奔馳展臺最受關(guān)注的車型之一。國產(chǎn)全新奔馳C級將在27日正式上市，新車基于MRA平臺打造，外觀、內(nèi)飾設(shè)計全面向全新S級看齊。

　　外觀方面，新車依舊提供兩種設(shè)計風(fēng)格，“大標(biāo)版”車型采用了類似倒梯形的進(jìn)氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾，并且在前包圍處融入了一些AMG風(fēng)格的樣式；而“立標(biāo)版”車型則是采用多邊形進(jìn)氣格柵配備多條幅鍍鉻裝飾，這也是中國市場專屬的外觀風(fēng)格。新車的大燈組造型更為犀利，內(nèi)部還搭配了鷹勾式的LED日間行車燈，增添了其在白天的辨識度。

　　來到側(cè)面，車身側(cè)面貫穿式的腰線搭配車門下方隆起的筋線，讓新車的視覺效果看上富有肌肉感。車身尺寸方面，全新國產(chǎn)奔馳C級將僅提供長軸版車型，具體長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。除此之外，新車還將會提供中國市場專屬車身顏色、輪圈造型以及長軸距專屬標(biāo)識。

　　車尾方面，可以看到新車尾燈造型變化十分明顯，換裝了家族式的三角形設(shè)計，看上去很犀利。后包圍整體造型與前包圍一脈相承，另外雙邊共兩出排氣布局以及擴散器造型都得以保留，增強了車尾的運動感。

　　來到車內(nèi)，與奔馳S級相似的設(shè)計風(fēng)格十分搶眼。新車將會全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏，仔細(xì)看中控屏角度還向駕駛者有6度的傾斜，方便操作。此外，全新樣式的三輻式多功能方向盤也頗有奔馳S級的味道，增強了全新奔馳C級的氣場。

　　中控屏內(nèi)嵌第二代MBUX人機交互系統(tǒng)，在應(yīng)用、智能化方面均有提升，且針對中國市場進(jìn)行了本土化升級，具備多維交互功能且支持適配京東/美的等智能家居互聯(lián)，另外還支持OTA升級等等。配置方面，新車將配備Burmester 3D音響系統(tǒng)、智能四區(qū)空調(diào)、香氛系統(tǒng)、舒適頭枕、駕駛輔助增強版以及智能泊車等功能。

　　動力方面，新車將搭載全新M254（1.5T）發(fā)動機，并有高、低功率兩種調(diào)校，其中高功版1.5T發(fā)動機最大功率150kW（204馬力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T發(fā)動機最大功率125kW（170馬力）、最大扭矩250N·m。另外新車還將全系搭載48V電機，可額外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。與之匹配的是9速手自一體變速箱，部分車型提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

● 寶馬M4

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕。在車展開幕日前夕，我們在展館現(xiàn)場拍攝到了全新寶馬M4敞篷版車型實車。新車將在此次車展上首發(fā)亮相，并有望公布售價。

　　新車在外觀方面與M4轎跑車幾乎完全一致，包括大嘴式進(jìn)氣格柵以及雙邊共四出式排氣等經(jīng)典設(shè)計均得以保留。車頂采用可伸縮式織物材質(zhì)，它比上一代車型的折疊式硬頂輕40%，可在50km/h以內(nèi)完成開閉，開閉時間需18s，車頂閉合狀態(tài)下，行李廂容積從300升增加至385升。

　　新車車內(nèi)與M4轎跑版更加保持高度一致，配備12.3英寸全液晶儀表和iDrive 7.0系統(tǒng)的10.25英寸中控屏，另外還可通過M Drive Professional “隨車教練”功能記錄漂移或圈速數(shù)據(jù)。新車標(biāo)配羊皮皮革桶形座椅并擁有座椅加熱功能，另外還可升級碳纖維材質(zhì)的桶形座椅，其重量將會減輕21磅（約9.5千克）。

　　動力方面，新車將搭載3.0升S58 B30T0雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率375kW（510馬力），最大扭矩650N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，0-96km/h加速僅需3.6s。另外，新車還搭載M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)支持4WD，4WD Sport和2WD駕駛模式切換。

全文總結(jié)：

　　2021成都車展將于8月29日在四川省成都市天府新區(qū)中國西部國際博覽城展館內(nèi)正式拉開帷幕。作為一個有著二十余屆歷史的全球性車展，成都車展受到了全球各大汽車品牌的關(guān)注，而在車展中的全球性首發(fā)新車也是層出不窮。根據(jù)我們的統(tǒng)計，本屆成都車展預(yù)計會有近百余款車型亮相/上市，對于廣大車迷與消費者來說絕對是一次豪華盛宴，而在車展開幕前，汽車之家前方報道團隊還將繼續(xù)進(jìn)行探館，相信隨著離正式開幕的時間越來越近，還會有更多重磅車型曝光，我們汽車之家車聞團隊也會持續(xù)為大家更新。（文/汽車之家 周易）