●新款沃爾沃XC60
上市時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：變化來(lái)自多方面

　　此次改款的沃爾沃XC60在軟硬件以及動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了升級(jí)，新車依舊有運(yùn)動(dòng)和豪華兩種外觀，來(lái)滿足不同需求的用戶。以豪華型為例，其前格柵依舊為表標(biāo)志性的直瀑式設(shè)計(jì)，兩側(cè)與開眼角的雷神之錘大燈相連，全新集成了雷達(dá)的3D鏡面LOGO是另外的一個(gè)小升級(jí)，在細(xì)節(jié)以及精致感上又有了進(jìn)一步的提升。新車長(zhǎng)寬高分別為4708×1902×1658mm，軸距為2865mm，長(zhǎng)度相比現(xiàn)款增加了20mm。車尾采用隱藏式排氣，在樣子上更加貼近電氣化。

　　內(nèi)飾造型上與現(xiàn)款基本一致，全系標(biāo)配了12.3英寸液晶儀表和9英寸大屏，車機(jī)系統(tǒng)是此次升級(jí)的重點(diǎn)，內(nèi)置了原生安卓系統(tǒng)，響應(yīng)更快用戶體驗(yàn)也更好。此外像華為應(yīng)用市場(chǎng)、天貓精靈以及騰訊愛趣聽的加入，也讓它非常符合國(guó)人的日常使用習(xí)慣。

　　動(dòng)力方面，新款車型高低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)（B4、B5）均搭載了48V輕混系統(tǒng)，2.0T低功率版（B4）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩300牛·米。2.0T高功率版（B5）發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250馬力、350�！っ祝�百公里加速7.1秒。48V系統(tǒng)使車輛啟�？焖偾移巾�，并獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，插混版的T8車型最大功率390馬力、峰值扭矩達(dá)到了640�！っ住�

　　此次改款的沃爾沃XC60的內(nèi)在和動(dòng)力系統(tǒng)變化非常明顯，車機(jī)系統(tǒng)更加大眾化，達(dá)到了目前主流的水平，符合國(guó)人的日常使用習(xí)慣；動(dòng)力系統(tǒng)上增加了48V輕混，根據(jù)我們的日常用車經(jīng)驗(yàn)，表現(xiàn)在實(shí)際用車中主要體現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)更平順，此外在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有更好的表現(xiàn)。

●牧馬人4xe
上市時(shí)間：2021年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：200輛首發(fā)版享終身質(zhì)保

　　外觀方面，牧馬人4xe延續(xù)了燃油版車型的造型特點(diǎn)，陽(yáng)剛、硬朗依舊是它造型的主旋律，標(biāo)志性的7孔式前進(jìn)氣口以及兩側(cè)的圓燈組設(shè)計(jì)等都讓我們格外熟悉。作為一款插電混動(dòng)車型，它的充電口在左前輪的翼子板上，車尾的“4xe”的標(biāo)識(shí)，凸顯了其新能源車型的身份。

　　內(nèi)飾方面和燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，其采用雙筒機(jī)械指針設(shè)計(jì)，儀表中間為液晶屏，中控屏下方則有大量的物理按鍵，包括空調(diào)控制、車窗控制等，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格硬派且粗獷。

　　動(dòng)力方面，其搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成，傳動(dòng)系統(tǒng)采埃孚8速自動(dòng)變速箱，其最大綜合功率為267kW，綜合峰值扭矩637N·m，其0-96km/h的加速成績(jī)?cè)?s以內(nèi)。Jeep牧馬人4xe配備17kWh容量的電池組，其純電續(xù)航里程為55km，總續(xù)航里程約為640km。

　　一向以硬派自居的牧馬人也開始擁抱新能源了，這本身就很有話題性。作為一款硬派越野，插電混動(dòng)比純電更適合它所要去以及能夠到達(dá)的遠(yuǎn)方，即使電量過(guò)低或者用完也不用為動(dòng)力擔(dān)心，原本的2.0T動(dòng)力就能將你帶回到你要回到的地方。插電混動(dòng)系統(tǒng)上身后，也讓它擁有著更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)，這是以往牧馬人所不能帶給你的。

●捷尼賽思GV80
上市時(shí)間：2021年下半年
新車特點(diǎn)：韓系豪華SUV

　　捷尼賽思GV80采用了捷尼賽思最新的家族化設(shè)計(jì)，作為中大型SUV的它身形非常龐大，車身尺寸為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，車輛采用三排座椅，布局形式為2+3+2，是傳統(tǒng)三排SUV的座位布局。結(jié)合這個(gè)尺寸和品牌定位，未來(lái)它將于林肯飛行家、沃爾沃XC90等車型直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，主要以橫向線條為主，材質(zhì)上主要以突顯質(zhì)感和豪華品質(zhì)的木紋、皮質(zhì)材質(zhì)為主。而在科技感的營(yíng)造上也并不落于下風(fēng)，如雙14.5英寸的全液晶儀表盤和中控大屏，另外，擋把的為旋鈕式控制，和多媒體控制鍵、駕駛模式選擇鍵的造型類似，設(shè)計(jì)的整體性很高。

　　動(dòng)力方面，捷尼賽思GV80將搭載2.5T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率304馬力，峰值扭矩422�！っ�。并匹配8速自動(dòng)變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。

　　捷尼賽思在2020年的上海進(jìn)博會(huì)上一口氣發(fā)布了多款新車，而我們今天的這款主角就是其中一款捷尼賽思GV80，它定位于中大型SUV，并且在此次上海車展上公布了它57.68-66.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。此外該品牌的首家旗艦展廳和中國(guó)區(qū)總部也落戶上海，足見未來(lái)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。

●英菲尼迪QX55
上市時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位中型SUV

　　英菲尼迪QX55是該品牌下的首款轎跑SUV，新車在造型上QX50十分相似，依舊為四邊形的前格柵搭配網(wǎng)格中網(wǎng)，搭配上兩側(cè)狹長(zhǎng)的頭燈組，燈組內(nèi)部呈現(xiàn)出了C字型的LED日行燈頗具氣勢(shì)感。車側(cè)當(dāng)然是它的重點(diǎn)了，溜背式的造型十分飄逸，這也是這類車型的優(yōu)雅之處，新車的尾燈采用模塊化的設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)。后包圍為多層的設(shè)計(jì)，雙邊共兩出的排氣進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　車內(nèi)基本上就是QX50的翻版了，機(jī)械指針的儀表搭配帶有換擋撥片的三輻式方向盤，中間位置依舊是上下兩塊中控大屏，整個(gè)內(nèi)飾相比它的外觀來(lái)說(shuō)少了一份年輕和運(yùn)動(dòng)。作為一款轎跑SUV，我覺得它還是要有一點(diǎn)自己的個(gè)性在里面，畢竟購(gòu)買這類車型的用戶對(duì)于這方面還是有一定訴求的，要不然直接買普通SUV就好了。

　　動(dòng)力方面，其搭載了VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備可變壓縮比技術(shù)，其最大功率272馬力，峰值扭矩為380�！っ祝瑓�數(shù)表現(xiàn)非常亮眼，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。

　　作為一款轎跑SUV，注定它的市場(chǎng)不會(huì)太大，未來(lái)上市后將和寶馬X4、奧迪Q5 Sportback以及奔馳GLC轎跑SUV等展開直接競(jìng)爭(zhēng)，品牌影響力注定不是它的強(qiáng)項(xiàng)，而更加個(gè)性化的外觀或許能夠成為它突圍的另外途徑。

■全文總結(jié)：

　　2021年下半年將要上市的SUV上期我們基本上就為大家整理完了，不知道這些新產(chǎn)品中有沒有您中意的款。隨著這幾年SUV產(chǎn)品大行其道，在車型上也更加的細(xì)分化，不管是中國(guó)品牌還是傳統(tǒng)的合資或者豪華品牌，在新車品的推新的速度上都要明顯提速，另外電動(dòng)化的趨勢(shì)更加明顯，相信在未來(lái)會(huì)有更多智能化、電氣化的產(chǎn)品為消費(fèi)者們帶來(lái)更純粹的用車體驗(yàn)。（文/汽車之家 劉東）

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