[汽車之家 資訊]  前一段時間，領(lǐng)導(dǎo)神秘兮兮的把我和小陳拉到一個角落里，告訴我他搞來了一輛領(lǐng)克品牌的“純電動敞篷輕量化單座性能超跑”，可以借我倆開幾天。初聽此消息，我倆下意識以為領(lǐng)克要進(jìn)軍國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽了，看來在WTCR房車世界杯上的加冕還是無法滿足這個品牌的野心。可轉(zhuǎn)念一想又有些心虛，畢竟我倆都沒有賽車駕照，更重要的是，這種好事居然也能輪上我倆，這明顯不符合常理。

　　聽我倆支支吾吾地說完顧慮后，領(lǐng)導(dǎo)拍了拍我的肩膀，豪邁地說道：“放心吧，一切我都搞定了，只是注意一定要在封閉道路上測試，你倆可別給開回家啊，畢竟這玩意上路不合法�！笨粗�他忠厚的面龐，我心中的疑慮逐漸被打消，心下已經(jīng)開始嘲笑起他的小心“上路肯定不合法啊，這我還用你說？畢竟這玩意連個掛車牌的地方都沒有。再說這么低的離地間隙，也過不去減速帶啊……”

　　上述對話結(jié)束后，我的內(nèi)心已經(jīng)被“純電動敞篷輕量化單座性能超跑”占據(jù)大半，而僅剩的部分也充斥著對領(lǐng)克品牌的崇敬和對領(lǐng)導(dǎo)的嘆服。這不僅讓我在工作時心不在焉，就連中午泡面都被開水燙到而渾然不知。但在看到實車那天，我倆才知道上當(dāng)了，如果情緒有形狀的話，我倆當(dāng)時看起來應(yīng)該像是一種長得像羊的偶蹄目駱駝科動物。因為所謂的“純電動敞篷輕量化單座性能超跑”根本就不是我倆想象中的電動方程式賽車，而是一個頗為炫酷的電動滑板車——領(lǐng)克04電動滑板車|Ninebot九號聯(lián)名款。

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　　如果世界上的電動滑板車有分類的話，大致應(yīng)該分為兩種：一種是封閉式小區(qū)內(nèi)小學(xué)生們的炫富神器，而另一種就應(yīng)該是家長假借買給孩子，自己卻玩的不亦樂乎的電動大玩具，本次領(lǐng)克推出的電動滑板車當(dāng)屬后者。只是領(lǐng)克這個品牌閑來無事不去研究消費者、不去2020 WTCR房車世界杯領(lǐng)獎、不去跟沃爾沃研究發(fā)動機，為啥要搞這種大玩具？領(lǐng)克04電動滑板車好不好用？怎樣才能買到？我們來一探究竟吧。

★ 30秒快速了解該文章
1、外觀炫酷，交互模式新穎，看上去十分“領(lǐng)克”；
2、可玩性強，續(xù)航夠用，但對壯漢不太友好？；
3、小區(qū)/校園代步成為這款車的主要用途；
4、安全問題成為購買這款車的最大顧慮之一；
5、70%的受訪人群會將這款車推薦給身邊的朋友/家人。

◆ 看上去就很領(lǐng)克

　　誠然，人類在得知自己上當(dāng)后，總會沉浸在憤怒、羞愧的情緒中，但我倆的負(fù)面情緒來得快，去的也快，原因無他，皆因領(lǐng)克04這款“車”的確挺好看，也挺好玩。

　　從外觀上看，這款產(chǎn)品體積極為小巧，折疊后的長寬高分別為1024/202/223mm，打開后長度為936mm、高度可達(dá)1015mm、握把寬度為398mm。整“車”的凈重約10.5kg，在電動滑板車領(lǐng)域也算輕巧，而且折疊起來可以拎著把手，讓前輪著地進(jìn)行拖行，并不費力。

　　新“車”由黑、藍(lán)、橙三種顏色所組成，其配色風(fēng)格與藍(lán)黑配色的領(lǐng)克06相同。前面板為藍(lán)色金屬漆面，配有橙色燈帶，在最上方還印有“Lynk&Co”的LOGO。而面板上方至把手處則采用了熏黑色處理，看上去頗具金屬質(zhì)感。前大燈、藍(lán)色漆面、與把手處呈階梯狀分布，視覺層次感很足。

　　這款“車”采用2.5W高亮透鏡式大燈，燈光照射距離可達(dá)10m，其簡潔的造型和橢圓的外部輪廓與這款產(chǎn)品整體外形設(shè)計很搭。在非點亮狀態(tài)下，大燈會與黑色的車身融為一體，視覺整體性很強。其控制面板采用無邊界設(shè)計，可顯示時速、燈光、藍(lán)牙、擋位、電量等信息，科技感十足。顯示面板下方則是兩個功能鍵，分布在左右，方便左右手大拇指操控。

　　和領(lǐng)克06一樣，領(lǐng)克04電動滑板車也采用了“貫穿式尾燈”，其環(huán)抱式造型頗為時尚，在夜色之中的點亮效果極佳。這款車前輪采用7.5英寸內(nèi)支撐橡膠胎，后輪則為6英寸內(nèi)支撐橡膠胎。在后輪上方布有制動踏板，除制動外該踏板還可以實現(xiàn)換擋、照明、開/關(guān)機、擋泥等功能。

　　在踏板底部，則采用了黑白相間的迷彩涂裝，看上去更加個性。而這款車設(shè)計的一大亮點是采用了隱藏式腳撐，在腳撐合起狀態(tài)下視覺完整性很強，而充電口也在腳撐的庇護下，支開腳撐就能看到，這種設(shè)計既照顧到了視覺效果，也實現(xiàn)了保護充電口的功能。

◆ “試駕”體驗：總體來講挺好玩

　　靜態(tài)體驗環(huán)節(jié)結(jié)束后，我們當(dāng)即約著幾位同事倒拖著折疊好的領(lǐng)克04電動滑板車去樓下體驗，在等電梯過程中，我那顆因“電動方程式”放鴿子而拔涼的心重新變得火熱起來，腦海中開始盤算一會要如何壓彎。

　　幾年前在大理參加試駕活動間隙，我曾租來一輛電動自行車環(huán)行洱海，此前沒騎過電動自行車的我轉(zhuǎn)把擰的有些過頭，電動機的大扭矩將我瞬間掀翻，自此之后我在嘗試類似電動產(chǎn)品的時候都很小心，以免出丑。

　　不過領(lǐng)克04電動滑板車在這方面設(shè)計十分人性化。在電動機介入前，操控者需要以腳蹬地給個初速度，滑板車開起來之后再按“電門”，電動機才會介入，避免了猛然加速帶來的危險。

　　這款產(chǎn)品的電動機功率為250W（0.34馬力），被安置在后輪位置，是一款名副其實的“后驅(qū)車”，這個如果平時看汽車參數(shù)看多了，會覺得這個動力稍顯羸弱，但其實放在重量僅為10.5kg的電動滑板車上卻夠用了。通過不斷加速，這款車的最高時速可達(dá)到20km/h。

　　領(lǐng)克04電動滑板車分為3個擋位，分別是S擋、D擋和ECO擋，可通過腳踩尾部制動踏板完成換擋，極為方便。其實在一款時速20km/h的產(chǎn)品中談?wù)撨@三個擋位的駕駛感受還是略顯蒼白，畢竟沒有什么超車需求。

　　但按照這輛車的啟動模式來看（人力腳蹬給出加速度，然后按加速按鈕電機才會介入），在ECO模式下，電機介入后，其速度還不如腳蹬的初速度快，整個滑板車會逐漸減速，直到維持在7km/h左右，才會保持勻速前進(jìn)狀態(tài)；在D擋下，電機介入后，會跟正常力道的腳蹬初速度保持一致，并緩慢的加速到12km/h。值得注意的是，在D擋模式下，若松開“電門”，動力的驟然消失會讓體驗者感到稍許頓挫感，但并不明顯。

　　在S擋下，電動機介入后會感受到加速，把手處傳來的“提拉感”十分明顯，其最高速度也能達(dá)到20km/h。但若在行駛中松開“電門”，會感受到頗為明顯的頓挫感，若體驗者對此準(zhǔn)備不足，會感覺一陣心虛。

　　值得肯定的是，這款產(chǎn)品收納極為方便，基本上1秒就能完成從折疊狀態(tài)到完全打開，所占用的空間也不大，可以更加自在的收納至車輛后備廂，亦或通過收納盒豎直放在家中進(jìn)行充電。不過為了收納方便，領(lǐng)克04電動滑板車也做出了些許割舍。

　　比如其扶把位置展開后長度依舊很小巧，更適合身材玲瓏的女同事操控，而我等“大漢”上去之后就顯得有些局促，導(dǎo)致操控性有所下降；這款產(chǎn)品的兩輪尺寸并不大，這也是電動滑板車的通病，想要進(jìn)一步縮小轉(zhuǎn)彎半徑，就得適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行“壓彎”。而對于臂展較長的男士來說，尺寸較小的把手會大幅降低你的“壓彎”信心，在狹小場地內(nèi)，只能先把車停下來，用腳踩地進(jìn)行“腳動轉(zhuǎn)彎”。

　　在上坡時，領(lǐng)克04滑板車對于操控者體重的要求較大。雖然產(chǎn)品上寫著載重量100kg，但不同體重的操控者在上坡過程中的表現(xiàn)相差較大。身材纖細(xì)的美女同事在坡度較緩的情況下依舊如履平地，而虎背熊腰的男同事就稍顯費力了，“我有一個朋友（不管你信不信，我不是在說自己）”駕駛這款產(chǎn)品甚至無法上坡，不得不說這是一件悲傷的事情。

『圖片來自領(lǐng)克官網(wǎng)』

　　但在坡度較大的情況下還是不建議使用此款產(chǎn)品，因為領(lǐng)克04電動滑板車的電機在后輪，上坡時人體重心也會向后，此時若擋位過于激進(jìn)，有可能會人仰馬翻。

　　從續(xù)航上來看，這款車搭載21700鋰電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)12km，上述綜合續(xù)航指滿電情況下，載重量為75kg，環(huán)境溫度為25°C，以12km/h平均時速在平坦路面行駛測得。從夠用的角度上看肯定夠了，畢竟在交通法規(guī)下，這款車并不能上路，而在公園、家中院子等使用場景下也是以“玩”為主，很少有人會一口氣使用超過10km。

◆ 隨機街采的路人，怎么看領(lǐng)克04這款“車”？

☆ 受訪者年齡、性別以及從事職業(yè)

　　通過上文能夠看到，在體驗領(lǐng)克04滑板車之后，讓我們感受到“不一樣”的領(lǐng)克。不過這款車在拿到我們辦公區(qū)之后，備受同事們的關(guān)注，拍照、發(fā)票圈、試駕，一氣呵成。在辦公樓下廣場上試駕，也獲得不少人的駐足觀看，不足三千元的電滑板車，依舊能夠成為不少人在茶余飯后的談資，為此我們在北京市中關(guān)村地區(qū)附近的商區(qū)、居民區(qū)以及學(xué)校等區(qū)域進(jìn)行走訪，隨機對話約50位路上行人并收集數(shù)據(jù)，供大家參考。

　　在上面年齡分布數(shù)據(jù)圖中能夠看到，18-20歲、21-30歲、31-40歲以及41歲及以上的受訪者占比分別為40%、36%、20%以及4%。其中總男/女占比分別為40%和60%。

　　針對受訪者所從事職業(yè)方面，我們也進(jìn)行了記錄，從上述數(shù)據(jù)能夠看到，學(xué)生占比最高為40%，公司職員占比第二為18%，全職太太/先生、事業(yè)/機關(guān)單位、個體戶均為10%，而自由職業(yè)、退休以及其他占比數(shù)值較少，分別為2%、4%以及6%。值得一提的是，當(dāng)我在校園和公園附近對話時，不少年輕的學(xué)生以及剛剛畢業(yè)走向社會的年輕人向我詢問這款車的信息，可見出色的外觀設(shè)計以及科技屬性較強的電滑板車很容易被年輕群體所關(guān)注。

☆ 受訪群體中，打算購買人群占比幾何？買完打算怎么用？

　　有些出乎我們意料的是，在生活節(jié)奏很快的中關(guān)村地區(qū)，大家對于這個電動大玩具的接受程度很高，居然有80%的受調(diào)查者都表示愿意購買，甚至大部分人在表示愿意購買之前都沒問價格。

　　從購買后的主要用途來看，小區(qū)/小園代步和解決最后1公里出行的占比較高，分別為40%和30%。同時，將這款車作為大號玩具的人群占比20%，而作為收藏/紀(jì)念占比為10%。

　　在對話過程中，有幾個年輕的在校大學(xué)生邊打鬧邊說：“還三千塊錢買一個電滑板也不錯，這樣幫女朋友買飯、取快遞就輕松多了�！绷硗庖粋�學(xué)生表示：“一臺手機的價格，買一個電滑板也還湊活，去各個教學(xué)樓上課能省不少力，重要的是能折疊還便于攜帶，就不知道放宿舍充電宿管讓不讓。”通過短暫的對話，讓我們能夠看到，定價合理、外觀時尚的電動滑板車，是能夠成為年輕群體眼中的弄潮兒。

☆ 對于這款電動滑板車，有哪些顧慮呢？

　　 由于電動滑板車屬性較為特殊，其在國內(nèi)并不能享受“路權(quán)”。從新國標(biāo)對電動車的分類來看。電動車將分為電摩、電輕摩以及電動自行車，而電動滑板車與平衡車是不屬于這三類的，這意味著其將被劃分為非標(biāo)車，從而無法上牌上路的。從各地規(guī)定的來看。多地明確表示，電動滑板（平衡）車只是一種體育休閑娛樂工具，不享有路權(quán)的。早在2016年，上海和北京都做出明確規(guī)定。上海在《道路交通安全法》明確說明：在機動車道使用滑行工具的，按上限處罰款50元；對在非機動車道上使用滑行工具的，一律處罰款20元。北京標(biāo)準(zhǔn)是：使用電動滑板車或電動平衡車在公共道路上行駛的，將被罰款200元。

　　對于已經(jīng)體驗過領(lǐng)克04的受訪者中，大家對安全性以及上路是否合法存在較多的顧慮，分別占比為27.6%和34.5%。同時，對于續(xù)航里程和耐用度也有較高的顧慮，分別占比為13.85和24.1%。

　　在我們此次對話中，有個家長對其產(chǎn)生相當(dāng)濃厚的興趣，表示過年送給孩子應(yīng)該會很喜歡。但當(dāng)同行的朋友提醒到，孩子的用車安全以及上路是否合法之后，又讓這位家長思考許久，并喃喃自語到：“確實，這個東西孩子摔了、碰了連個保險都沒有，也挺危險的�！�

☆ 這個新鮮事物，是否會想他人推薦呢？

　　通過上面數(shù)據(jù)我們能夠直觀的看到，有高達(dá)70%的受訪者愿意向身邊的家人以及朋友推薦領(lǐng)克04這款電動滑板車型。在于他們溝通中得知，大多數(shù)人其實已經(jīng)挺早之前就關(guān)注了電動滑板車這個領(lǐng)域，認(rèn)為新潮、好玩兒。而隨著領(lǐng)克品牌的聯(lián)名，會覺得這款電滑板車的整體品質(zhì)更有保障。

　　當(dāng)然，還有10%和20%的人處于不推薦和不確定的態(tài)度，其中有位在校同學(xué)表示，雖然這款產(chǎn)品他自己很喜歡，價格也能接受，但不論自己還是身邊同學(xué)/朋友，都處于跟家長索要資金進(jìn)行支持，不能因為自己認(rèn)為好玩兒，就盲目進(jìn)行推薦，給周圍朋友造成困擾。而且，其他品牌在近幾年也逐漸推出類似這樣的電動滑板，未來可選擇的更多，還是希望身邊同學(xué)/朋友/家人自行選擇。

◆ 全文總結(jié)

　　嚴(yán)格意義上講，領(lǐng)克04電動滑板車并不是領(lǐng)克、吉利，亦或是沃爾沃的產(chǎn)品，而是與9號公司打造的聯(lián)名款產(chǎn)品。之所以推出這款產(chǎn)品，也是領(lǐng)克追逐年輕、潮流、個性品牌屬性的一個具象化體現(xiàn)。

　　從銷量上看，領(lǐng)克當(dāng)屬中國高端品牌中最為成功的，而其成功的關(guān)鍵則在于定位。這家企業(yè)在市場依舊保有紅利的時候選擇了更為小眾、個性化的品牌定位。在初期看，這種品牌定位可能略顯吃虧，似乎主動放棄了大眾市場。

　　但從長期來看，如此精準(zhǔn)定位的方法讓該品牌及時鎖定住了目標(biāo)用戶，并進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，其效果肉眼可見。在橫向?qū)Ρ戎�，領(lǐng)克比其他幾個友商高端品牌銷量更高、更穩(wěn)定；而縱向?qū)Ρ葋砜�，即便是在市場波動較大的2020年，該品牌依舊在1-10月中取得了12.78萬輛銷量成績，同比增幅為23.9%。

　　最近一段時間，“股價飆升”成了中國造車新勢力的最顯著標(biāo)簽。除了智能化、造車?yán)砟畈煌�外，新勢力在用戶運營上的實力也是投資者看好他們的重要因素之一。而在用戶運營中，推出周邊產(chǎn)品也往往是這些新勢力增加用戶粘性，提升品牌調(diào)性的利器。這些手段，領(lǐng)克早就在使用了。

　　在領(lǐng)克汽車的Co商城中，充斥各類產(chǎn)品，如衛(wèi)衣、鞋、音響、手表等，近期推出的領(lǐng)克04電動滑板車也只是上述產(chǎn)品的一個補充。但領(lǐng)克做周邊也并不是為了賺錢，而是為了強化品牌屬性。若仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，Co商城中的產(chǎn)品每一件產(chǎn)品都離不開“潮”、“個性”、“年輕”、“運動”這幾個標(biāo)簽。

『Co商城“潮”氣十足的畫風(fēng)』

　　比如鞋只賣潮鞋，衛(wèi)衣、夾克中充斥著大量聯(lián)名潮款，甚至還有戶外睡袋、帳篷等。對于有些個性化群體來說，他們可能此前沒體驗過領(lǐng)克的汽車產(chǎn)品，但若在圈子聚會中發(fā)現(xiàn)有人帶著領(lǐng)克周邊的相關(guān)產(chǎn)品入席，領(lǐng)克品牌中與他契合的個性化形象就會被強勢輸入進(jìn)他們的腦海中，由此一來品牌傳播、品牌形象提升的效果也就達(dá)成了。

　　長此以往，領(lǐng)克的品牌調(diào)性將會愈發(fā)成熟，有朝一日消費者再來購買領(lǐng)克品牌車型時，也許他們看中的不再是沃爾沃同款發(fā)動機、架構(gòu)，而是領(lǐng)克品牌可以提供給他們其他品牌無法提供的個性化氣質(zhì)，等這一天來臨時，領(lǐng)克品牌也就真的成功了。

　　此次推出的領(lǐng)克04電動滑板車不僅是個聯(lián)名的潮玩，更是被收錄進(jìn)了領(lǐng)克品牌對于汽車的命名體系之中，這種做法無異于將“潮”這個屬性在品牌內(nèi)核中進(jìn)行了一次升華。其實不僅這款滑板車，在領(lǐng)克商城中還在售賣Ninebot九號的電動平衡車，以及可以通過電動平衡車組裝而成的電動卡丁車。不過可惜的是，領(lǐng)克04電動滑板車只限量發(fā)售200臺，如今已經(jīng)全部售罄。想入手的朋友們只能去逛逛各大二手商品App了。（文/汽車之家 周易/陳燦）

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