[汽車之家 行業(yè)]  經(jīng)歷了云南和四川兩地的皮卡車主探訪后，我們來到祖國北方的河北省。河北省同樣是皮卡大省，不過與云南、四川不同的是，在這片燕趙大地上，對于皮卡用車環(huán)境而言，并沒有典型的特色產(chǎn)業(yè)。這里的皮卡車主分布在更加多樣化的行業(yè)和類別當(dāng)中，涵蓋礦山、工程機(jī)械、雜貨五金、綠化、工廠（風(fēng)電維修）等等。一些車主其自身就是做生意的“小老板”，可以說基本上私營業(yè)主就可以概括大部分的類別了。

長城炮銷量已趕超風(fēng)駿5登榜首

　　從前些年的銷量數(shù)據(jù)來看，一直是長城皮卡的風(fēng)駿5/風(fēng)駿7占據(jù)國內(nèi)皮卡銷量的榜首。而自從今年開始，長城炮的銷量已超過長期居于榜首位置的風(fēng)駿5。之所以炮能夠趕超風(fēng)駿5晉升為國內(nèi)銷量第一的皮卡車型，除了屬性細(xì)分版本多、產(chǎn)能帶動銷量的提升等因素外，更重要的是炮商用版?zhèn)戎赜陲L(fēng)駿系列的升級與完善。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，長城炮的乘用版、商用版和越野版的銷售占比為5：20：4，這樣來看商用版還是占據(jù)著銷售的主力位置。

　　“風(fēng)駿系列一般是單位采購或者首次接觸、購買皮卡的人，買長城炮的人大多數(shù)是之前開過皮卡的，之后考慮換購或者升級。隨著年頭的增加，他會考慮換購一臺更‘前衛(wèi)’一些的皮卡”，一位來自保定長城皮卡4S店的銷售經(jīng)理分析說。

王先生：長城炮乘用版就是我的家用車

　　炮的銷量上來了，車主自然也就多了。家住保定的王先生，是從事汽車銷售和維修行業(yè)的80后。當(dāng)我們得知他也是經(jīng)常與汽車打交道的人，心想應(yīng)該家中也不止一輛車或者可能會經(jīng)常換車的吧。但是，王先生卻說他就這一臺長城炮乘用版。這不由得讓我們有些詫異。

　　王先生曾經(jīng)有一輛長城M2，不久前的一個月，當(dāng)王先生想換車的時候就已決定選擇一輛非承載式車身的車了。因為自己也比較了解汽車行業(yè)，在自己經(jīng)常逛的汽車之家網(wǎng)站中瀏覽到了長城炮�！拔耶�(dāng)時覺得樣子漂亮也霸氣，動力方面也不錯，所以就賣掉了長城M2，購買了長城炮乘用版的汽油四驅(qū)當(dāng)日常家用”。保定市對于皮卡沒有特殊的限行規(guī)定，并且王先生家住在市郊，因此停車也會比較方便。

　　王先生認(rèn)為購買炮乘用版主要是為了家用，當(dāng)然也可以去周邊游玩。當(dāng)我們問到為什么沒有選擇炮的越野版車型，王先生說自己和家人朋友只是簡單的游玩散心，并不會像越野愛好者那樣深入極限越野的環(huán)境等地。當(dāng)然越野版的價格也會高一些，而這些涉水喉、氮?dú)鉁p震器等等配置使用的機(jī)率不大。權(quán)衡之下，王先生毅然選擇了炮乘用版。

　　雖然沒有選擇炮越野版，但是對于汽車維修和改裝輕車熟路的王先生自己動手，簡單的升級了一下自己的愛車。他花了3000元從網(wǎng)上訂購了貨廂蓋板并自己進(jìn)行了安裝，在貨廂內(nèi)他還設(shè)置了隔斷等�！拔覀兂鋈ネ妫瑫�在這里裝一些日常生活用品、食材或者工具等等，加上隔斷，這些東西就不會在開車的時候亂跑或撞擊了”，王先生向我們解釋說。除此之外，車輛還加裝了車底下護(hù)板和車身拉花，這下出去玩會又酷又實(shí)用了。

　　車輛的升級都已完備，接下來當(dāng)然是出去游玩了。皮卡車除了日常作為家用外，時間相對自由的王先生還非常喜歡出去游玩。在短短一個月的用車生活中，他就行駛了4000公里。保定周邊、太行山麓等地大大小小的景區(qū)去過了十個八個地方。當(dāng)然，更多的屬于短途的一日游。

　　“我和朋友一共七八個人，開上我的長城炮和朋友的普拉多，去阜平縣的鐵嶺洼游玩”。那里有著名的網(wǎng)紅天路——彎曲的七十二道拐，巍峨的長城遺址和美麗的野瀑布。如果翻過延綿不斷的太行山脈，那邊就是山西的靈丘縣和五臺縣了。

　　當(dāng)我們談到車輛用車感受的時候，車主對于音響、導(dǎo)航等娛樂系統(tǒng)及乘坐舒適性都是比較滿意的，但是車主個人并不喜歡較多的電子件，比如電子手剎�；蛟S是因人而異，王先生更喜歡機(jī)械感的配件。而對于電動皮卡來說，王先生表示還不太會考慮，因為還是會擔(dān)心技術(shù)的成熟等的問題�！拔沂菗�(dān)心萬一出了一些毛病，而對于現(xiàn)在的汽車修理廠目前的技術(shù)還是修不了電動車的，必須還得去正規(guī)的4S店”，王先生有些顧慮的說，“維修方面目前還沒有普及，這樣會不太方便�！�

　　在皮卡年檢政策方面，與廣大皮卡車主表達(dá)了同樣的心聲，這讓王先生感到有些無奈。“本身我的車型就是乘用版嘛，平時我也就是開著玩也不拉貨，為什么還要一年一檢呢？”多數(shù)皮卡車主會將皮卡作為工具車使用，王先生的長城炮乘用版就是為了家用，而下面這位車主，就不僅僅是這么單一了。

張先生：地質(zhì)勘查結(jié)束后，我都會開皮卡去周邊散散心

　　來自保定市高陽縣的張先生，是做地質(zhì)勘探行業(yè)的。之前，他會用自己的轎車?yán)�人或者一些小工具，而像油桶等一些大工具或者設(shè)備，他需要提前約車租車。張先生覺得很麻煩，而且還需要看別人的時間。于是，張先生去年10月得知了長城炮商用版上市的消息，在12月份購買了一臺。

　　“我自己對于長城品牌比較信賴，并且它本身也是做皮卡起家的嘛”，張先生說。而它對于其它皮卡品牌并沒有考慮很多。但是有一點(diǎn)讓他感到有些遺憾的是，當(dāng)時上市的車型只有手動擋，“其實(shí)自動擋會更加方便一些”。

　　我們也問了張先生為何沒有選擇更樸實(shí)一些的風(fēng)駿系列呢？張先生覺得雖然購買皮卡主要是為了當(dāng)工具車來使用，但是炮商用版要比風(fēng)駿系列看起來更大氣一些，開出去也更有面子。當(dāng)然，更重要的是舒適性有了很大的提升�！霸�經(jīng)皮卡的后排座椅靠背比較直，現(xiàn)在炮的后排坐著也比之前的車型舒服多了�！逼たǖ挠猛疽�比轎車更廣泛，開車視野更好，平日里還能拉點(diǎn)東西�！拔椰F(xiàn)在都是開著皮卡出門，家里的雪鐵龍C4L留給媳婦開了”，張先生指著遠(yuǎn)處的轎車說。

　　受今年疫情的影響，張先生去工地上勘探的項目只有三個，分別是在河北的張家口、承德和秦皇島。所有的設(shè)備和工具都在淶水的庫房里，如果接到“任務(wù)”，張先生會去那里把工具裝好車，等工人們湊齊后一起開車去工地上�！般@探的活兒都在山上，需要把柴油桶拉到山頂上去，山路崎嶇難行，沒有柴油四驅(qū)是不行的。”張先生強(qiáng)調(diào)著。

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　　做地質(zhì)勘探的工作非常辛苦，這個行業(yè)的人一出去至少就是一個月左右，稍微大一些的工程項目可能需要半年時間。在山中封閉而單調(diào)的生活，有時候也會很壓抑很乏味，面對著冰冷的機(jī)械，肩負(fù)著項目的重任。而待工程完工后，張先生都會開著皮卡去周邊走一走，讓緊張的工作生活慢下來，放松一下心情。

　　因為車主購買皮卡主要是為了工作使用，更注重拉貨和通過性，所以對娛樂系統(tǒng)等方面并不是很在意。另外，對安全性和車輛品質(zhì)等方面要求會多一些，針對輔助駕駛、自動泊車之類的，張先生覺得沒什么必要。

　　“如果皮卡跟乘用車享有同樣的政策的話，選擇皮卡的人肯定會更多，因為現(xiàn)在出去玩的人也逐漸增多了�！睆埾壬�說。目前皮卡車型越來越普及，國內(nèi)也越來越多，有些地區(qū)因為一些政策的限制導(dǎo)致銷量受到影響。有些人是想選擇皮卡，但是因為一些條件的限制可能就放棄了。

★ 編輯點(diǎn)評：

　　河北是皮卡用戶大省，也是長城皮卡的主場，這里的用戶主要分布在更加多樣化的私營業(yè)中。他們利用皮卡忙于自己的工作，也會邀請皮卡加入自己的日常生活，或陪伴家人、或外出游玩，從而展現(xiàn)皮卡的多面性。

　　通過云南、四川和河北這三期的皮卡車主故事，我們了解到，目前用戶購買皮卡作為生產(chǎn)工具來使用仍占主流，不過這其中也出現(xiàn)了一些熱愛與向往皮卡生活的車主，他們更加看重、也更能利用皮卡的多用途屬性。

　　雖說皮卡的發(fā)展較乘用車要緩慢一些，人們思想觀念的轉(zhuǎn)變也需要一定的時日，但是皮卡乘用化和多樣化等趨勢的到來也是不可否認(rèn)的。在最后一期的內(nèi)容中，我們將針對目前國內(nèi)皮卡行業(yè)存在的問題給出一些建議，并對未來皮卡的發(fā)展進(jìn)行展望，敬請期待！（文/圖/攝 汽車之家 王亮）