◆Lucid Motors的技術(shù)實(shí)力
相信很多人已經(jīng)在前幾天密集的報(bào)道中,對(duì)Lucid Air(參數(shù)|詢價(jià))這款車有了較為全面的了解。所以接下來(lái)的內(nèi)容將主要挑重點(diǎn),為大家講解一下該車的重要技術(shù)亮點(diǎn),從而反映出Lucid Motors的技術(shù)以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)力。
風(fēng)阻系數(shù)0.21Cd
從實(shí)車的設(shè)計(jì)上,我們可以看到Lucid Air車身多處采用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),例如前機(jī)艙俯沖的姿態(tài),讓整個(gè)車身像一個(gè)錐體,減小迎風(fēng)面。細(xì)長(zhǎng)的后視鏡、隱藏式門把手以及空氣動(dòng)力學(xué)輪圈設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出該車為降低風(fēng)阻而做出的努力。
儲(chǔ)物空間大且實(shí)用
我們看到該車擁有一個(gè)碩大的前備廂,它的容量達(dá)到了202升,官方宣稱是所有電動(dòng)汽車中最大的。并且在前備廂內(nèi),官方還設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物隔層,提升了空間實(shí)用性。
從圖中能夠看出,后備廂的寬度可觀。在后備廂隔板的下方,還有一個(gè)非常深的隱藏式儲(chǔ)物格,目測(cè)可以放下兩個(gè)20英寸的行李箱,而且還有不少富余。官方給出的后備廂容積為456升,要知道途觀在沒有放倒后排座椅的時(shí)候,后備廂容積也僅有400升。
緊湊強(qiáng)悍的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
上文,我們了解了該車在前/后備廂儲(chǔ)物空間方面的優(yōu)勢(shì),而這些優(yōu)勢(shì)是建立在電動(dòng)車緊湊的機(jī)械空間而實(shí)現(xiàn)的。Lucid Air在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)上非常搶眼,不僅體積十分小巧,而且還擁有很高的動(dòng)力參數(shù)。
正是因?yàn)楦〉捏w積得以實(shí)現(xiàn)更大的功率,所以使得該車僅占用了極小的機(jī)械空間,在提供更豐富儲(chǔ)物空間的同時(shí),使車內(nèi)擁有寬裕的乘坐空間。官方宣稱該車的競(jìng)品車型為奔馳S級(jí)以及寶馬7系,而該車的長(zhǎng)度僅為4975.3mm,軸距2960mm,在尺寸不占優(yōu)的情況下卻有相同,甚至更好的空間表現(xiàn),我們從上圖可以看出該車與傳統(tǒng)燃油車型在空間方面的變化。
從官方公布的電機(jī)爆炸圖我們發(fā)現(xiàn),該電機(jī)采用了同軸加行星減速器的設(shè)計(jì),盡管有利于減小體積,是電機(jī)看起來(lái)驚人的小巧,但這對(duì)電機(jī)的制造工藝提出了很高的要求,量產(chǎn)的難度頗大,Lucid Motors能克服得了產(chǎn)能問題嗎?但愿可以。
超長(zhǎng)續(xù)航
通過前文,我們知道Lucid Motors前身是一家做三電系統(tǒng)研發(fā)的公司。在這一領(lǐng)域,該公司已經(jīng)深耕了十多年,經(jīng)驗(yàn)自然老道。Lucid Air采用900V的電氣架構(gòu)需要勇氣,這樣設(shè)計(jì)的一個(gè)好處是充電速度有先天優(yōu)勢(shì),另一個(gè)則是能夠降低車輛運(yùn)行時(shí)的能耗。
在這樣的理念下,車輛的很多設(shè)計(jì)都為提高能效而做出努力。最終的結(jié)果則是配合113kWh大容量動(dòng)力電池包,使Lucid Air成為了目前量產(chǎn)純電動(dòng)車史上續(xù)航最長(zhǎng)的車型。該車的EPA續(xù)航達(dá)到了517英里(約合832km),將特斯拉Model S所能實(shí)現(xiàn)的402英里(647km)EPA續(xù)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
◆小結(jié):未來(lái)發(fā)展還有很多不確定性
目前,該公司也面臨一些問題。首先,從目前已知的信息來(lái)看,Lucid Air盡管配備了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛感知硬件,但在軟件研發(fā)上沒有多少經(jīng)驗(yàn);其次,該車最早的交付時(shí)間也要2021年二季度,還不知會(huì)不會(huì)跳票,屆時(shí)特斯拉Model S很有可能已經(jīng)換代,屆時(shí)二者產(chǎn)品力的差距或?qū)⒚黠@縮小,而特斯拉在價(jià)格方面則擁有一定優(yōu)勢(shì);此外,目前Lucid Motors并未建立自己的快速充電網(wǎng)絡(luò),而是選擇與充電服務(wù)商進(jìn)行合作,這樣的充電體驗(yàn)相比特斯拉的超充站直營(yíng)模式還是會(huì)有欠缺,存在一定差距。
至此,我們了解了Lucid Motors這家公司的前世今生,發(fā)現(xiàn)它與特斯拉還存在著一段不算友好的過往。而在產(chǎn)品層面,Lucid Air給了我們一個(gè)非常驚艷的表現(xiàn),它的空間實(shí)用、性能和續(xù)航也很出眾,不過它也并不完美。那么問題來(lái)了,在同樣的預(yù)算情況下,您會(huì)選擇Lucid Air還是特斯拉Model S呢?不妨在下面的投票區(qū)投上您的一票,并在評(píng)論區(qū)分享您的觀點(diǎn)。(圖/文 汽車之家 胡永彬)
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