● 650km+續(xù)航的Model 3只要不到34萬(wàn)

　　本周，國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版上市了，可能很多人并為之感到驚嘆，心想國(guó)產(chǎn)Model 3不早就上市了么？新增個(gè)配置有啥稀奇的。但大家可能并沒(méi)有真正意識(shí)到國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本接下來(lái)將對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)的影響。

一、33.905萬(wàn)元的補(bǔ)貼后售價(jià)

　　首先是售價(jià)，如果你對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)有了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)目前在20萬(wàn)元-40萬(wàn)元是一個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)的真空市場(chǎng)。我所謂的真空市場(chǎng)并不是說(shuō)這個(gè)價(jià)位區(qū)間沒(méi)有產(chǎn)品，而是沒(méi)有一款真正能夠撬動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量的產(chǎn)品。

　　此前以國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版來(lái)看，其補(bǔ)貼后29.905萬(wàn)元的售價(jià)其實(shí)已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)形成了一波刺激，成為了目前中國(guó)新能源市場(chǎng)中20-40萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)突出的走量車(chē)型。但其實(shí)目前很多人都在持幣觀望，因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航版早晚會(huì)來(lái)，而Model 3真正的殺手锏就是續(xù)航里程超過(guò)了650km的長(zhǎng)續(xù)航版本，它的定價(jià)也將決定Model 3是否真的能在中國(guó)市場(chǎng)站住腳跟。

　　事實(shí)上，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版來(lái)的時(shí)間要比很多人猜測(cè)的更早，而且定價(jià)也達(dá)到了多數(shù)人的心理預(yù)期。與此同時(shí)，特斯拉也取消了進(jìn)口版Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的銷(xiāo)售（進(jìn)口版價(jià)格雖高，但包含價(jià)值5.6萬(wàn)元的FSD自動(dòng)駕駛報(bào)），這進(jìn)一步給國(guó)產(chǎn)版提供了市場(chǎng)空間。而長(zhǎng)續(xù)航版過(guò)早的發(fā)布，也基本上是淘汰了目前雖然還在同時(shí)銷(xiāo)售的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。

二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

　　如果從消費(fèi)者角度出發(fā)，國(guó)產(chǎn)Model 3在上文中提到的20-40萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，可形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的純電動(dòng)產(chǎn)品幾乎沒(méi)有。從品牌口碑、續(xù)航能力、性能表現(xiàn)以及輔助駕駛等多方面來(lái)看，Model 3目前搶占到了足夠的先機(jī)，基本在今年下半年，比亞迪漢以及小鵬汽車(chē)P7等同定位的產(chǎn)品會(huì)相繼發(fā)布，但從用戶(hù)口碑積累層面，Model 3依然會(huì)是該價(jià)位段的先行者。長(zhǎng)續(xù)航版的到來(lái)，也會(huì)再次拉動(dòng)一波特斯拉潛在消費(fèi)者的關(guān)注。

　　而從特斯拉自己的角度，Model 3一直是作為一張市場(chǎng)走量的王牌，在與同級(jí)別的燃油車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，而目標(biāo)也直接鎖定在了寶馬3系、奧迪A4以及奔馳C級(jí)等產(chǎn)品上。其實(shí)在很多的對(duì)比測(cè)試文章中能夠看到，多數(shù)消費(fèi)者仍然不承認(rèn)Model 3可以與該價(jià)位的豪華品牌燃油車(chē)進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)，但從海外銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，Model 3搶占傳統(tǒng)豪華品牌市場(chǎng)的能力已經(jīng)成為了事實(shí)，且范圍也在不斷擴(kuò)大。

　　特斯拉上海工廠在今年將持續(xù)加大國(guó)產(chǎn)化率，且產(chǎn)能也將同步增加。如果按照目前特斯拉官方給出的時(shí)間線來(lái)看，今年年末或明年年初，Model Y的市場(chǎng)交付將會(huì)是下一波高潮，且Model Y將于Model 3一起，在這個(gè)本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，繼續(xù)給其它品牌增加壓力。

超級(jí)播報(bào)點(diǎn)評(píng)

　　國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版將會(huì)是特斯拉里程碑的一款產(chǎn)品，其帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)會(huì)將影響到中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的上上下下，而帶來(lái)的刺激變化，我們也且行且看。在過(guò)去時(shí)間里，幾乎所有的新能源汽車(chē)品牌都會(huì)將特斯拉作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可目前還未真正有一款產(chǎn)品可以與Model 3做真正的  直面競(jìng)爭(zhēng)，而被評(píng)論和報(bào)道質(zhì)疑的特斯拉自己，卻一直在將燃油車(chē)作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。（文/汽車(chē)之家 姚嘉）

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