[汽車之家 新能源]  雖然在過(guò)去的2019年當(dāng)中，國(guó)內(nèi)的新能源乘用車市場(chǎng)收獲了1063989輛的銷量，增速有所下降，但很多業(yè)內(nèi)人士依然看好這個(gè)市場(chǎng)，認(rèn)為新能源車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度會(huì)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，可以預(yù)見(jiàn)的是這一年純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。下面我們就按照轎車和SUV兩大類，盤一盤2020年即將上市的重點(diǎn)純電動(dòng)新車，看看它們都是否值得等待？

一、2020年將上市純電動(dòng)車轎車篇

　　1、比亞迪漢EV

　　點(diǎn)評(píng)：比亞迪轎跑型純電動(dòng)車，集多年三電技術(shù)于一身的大成之作。

　　比亞迪漢EV是比亞迪2020年的重磅新車，實(shí)際上比亞迪很多年前就對(duì)這款車有規(guī)劃，陸陸續(xù)續(xù)會(huì)有該車消息放出，2020年終于要等來(lái)了它的上市。有了艾格的加持，這款中大型車的顏值應(yīng)該是不用擔(dān)心了，四門轎跑式的車身，并配備了隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。

　　動(dòng)力上，相信比亞迪也不會(huì)讓我們失望的，漢EV車型將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型。其中單電機(jī)車型最大功率為163kW（222Ps）；雙電機(jī)四驅(qū)車型前/后電機(jī)最大功率分別為163kW（222Ps）和200kW（272Ps）。根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，新車將配備的是磷酸鐵鋰電池組，具體續(xù)航里程尚未得知。

　　比亞迪推出漢EV，可以看作是其向著豪華電動(dòng)轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)邁進(jìn)的第一步。特斯拉Model S推出多年，但中國(guó)品牌中一直都沒(méi)有可以與之抗衡的產(chǎn)品出現(xiàn)，比亞迪漢EV的上市或許能夠打破這種局面。

　　2、小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià))

　　點(diǎn)評(píng)：小鵬汽車第二款量產(chǎn)車型，為拉高品牌定位，助推品牌認(rèn)知度的一款產(chǎn)品，其650+km的續(xù)航和智能輔助駕駛功能值得期待。

　　2020年造車新勢(shì)力將繼續(xù)發(fā)力，屬于第一梯隊(duì)的幾個(gè)車企將會(huì)帶來(lái)旗下第二款、第三款量產(chǎn)車型，小鵬汽車就是其中的一個(gè)。小鵬汽車P7目前已經(jīng)開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為24萬(wàn)元起，新車將于2020年第二季度正式上市。

　　小鵬汽車P7目前有后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)續(xù)航版、四驅(qū)高性能版三款車型，根據(jù)配置不同搭載單電機(jī)和雙電機(jī)，續(xù)航里程也有550+km和650km兩種選擇，多種車型可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　在30萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，定位中型電動(dòng)車的它將和國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。無(wú)論是動(dòng)力數(shù)據(jù)還是續(xù)航能力，小鵬汽車P7都是可圈可點(diǎn)的。在智能輔助駕駛方面，單從配置來(lái)看，小鵬汽車P7也是不輸對(duì)手的，攝像頭+傳感器的方案或許還能和特斯拉的Autopilot一決高下。追逐智能駕駛、喜歡嘗鮮的朋友不妨等一等該車型。

　　3、上汽通用雪佛蘭暢巡

　　點(diǎn)評(píng)：根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求推出的首款純電動(dòng)車，綜合實(shí)力強(qiáng)勁。

　　2020年合資品牌也加緊了對(duì)于國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)的布局，上汽通用雪佛蘭就將上市首款純電動(dòng)車——暢巡，這款車型可以說(shuō)是中國(guó)市場(chǎng)的“特供”車，是上汽通用雪佛蘭根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求而推出的。

　　目前該車也已經(jīng)開啟預(yù)售了，根據(jù)之前的消息，新車有望在2月份上市。新車整體汲取了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素，整體的視覺(jué)效果非常和諧，延續(xù)家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很有記憶點(diǎn)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4665/1818/1538（1513）mm，軸距為2660mm，和它的兄弟車型別克微藍(lán)相似。

　　雖然雪佛蘭很早就推出了Bolt EV，而且海外的銷量一直都不錯(cuò)，但這款車型遲遲沒(méi)有引入到國(guó)內(nèi)，經(jīng)過(guò)這幾年在新能源市場(chǎng)的試水和觀察，上汽通用雪佛蘭終于要有所動(dòng)作。這款暢巡雖說(shuō)續(xù)航里程方面還略有些保守，不過(guò)在顏值、空間、配置各個(gè)方面，該車的實(shí)力都不容小覷。

　　4、榮威Ei6

　　點(diǎn)評(píng)：榮威厚積薄發(fā)的產(chǎn)品，續(xù)航里程有望達(dá)到600km，適合追求長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者。

　　2020年上市的緊湊型車當(dāng)中，怎么能少了中國(guó)品牌的身影？榮威旗下的Ei6將在4月開幕的北京車展上亮相，有消息稱該車也會(huì)同步上市。Ei6是榮威首款采用“集智設(shè)計(jì)”理念車型，官方表示其純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到600km。

　　從目前公開的官圖來(lái)看，這款車型的整體造型是偏向時(shí)尚、大氣的風(fēng)格。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。無(wú)論是從其設(shè)計(jì)風(fēng)格還是配置上來(lái)看，榮威都想將榮威Ei6打造成一款旗艦車型，和其他中國(guó)品牌甚至是進(jìn)口品牌一爭(zhēng)高下。